Künstliche Intelligenz
c’t-Story: Das Ende der perfekten Vermessung
Kaum jemand kennt Ferdinand Ichendorf, dabei war sein Abgang aus dieser Welt spektakulär und geschah vollends im Dienste der … na, sagen wir mal: Wissenschaft.
Seine Schriften zeigen einen Geist von Brillanz und unerbittlicher Logik, zugleich aber auch eine tragische Unbeholfenheit, die ihn letztlich ins Desaster führte.
Das Unheil, in das er geraten sollte, begann an einem Tag, der schon durch Düsternis, Regen und herbstliche Kälte dazu mahnte, lieber im Bett zu bleiben.
Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „c’t-Story: Das Ende der perfekten Vermessung“.
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EU hat Govsatcom gestartet: Sichere Satellitenkommunikation für Regierungen
Die Europäische Union hat Ende Januar ihr eigenes Satellitenkommunikationssystem Govsatcom in Betrieb genommen. Das System soll allen Mitgliedstaaten Zugang zu sicherer, verschlüsselter Satellitenkommunikation für Regierung und Militär gestatten. Derzeit stellen fünf EU-Länder (Frankreich, Spanien, Italien, Griechenland und Luxemburg) acht Satelliten für den Betrieb bereit. Die Infrastruktur wird vollständig in Europa gebaut und betrieben, unter voller EU-Kontrolle.
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EU-Kommissarin Henna Virkkunen betonte auf der European Space Conference in Brüssel: „Unsere Sicherheit hängt davon ab, dass wir verbunden bleiben können, egal unter welchen Umständen. GovSatCom ist jetzt bereit, diese lebenswichtige Verbindung bereitzustellen.“ Indem die EU ihre eigenen sicheren Satellitendienste aufbaue, breche sie Abhängigkeiten auf und übernehme die volle Kontrolle über ihre digitale Sicherheit.
Deutschland spielt eine zentrale Rolle beim Aufbau der europäischen Satellitensouveränität: In Köln-Porz entsteht auf dem Gelände des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt der zentrale Govsatcom-Hub. Nordrhein-Westfalen investiert 50 Millionen Euro in die Infrastruktur, die als zentrale Schnittstelle zum geplanten IRIS²-System dienen soll.
Globale Erweiterung bis 2027 geplant
Das Govsatcom-Projekt ist in drei Phasen gegliedert. In der aktuellen ersten Phase nutzt das System die acht vorhandenen Satelliten der fünf beteiligten Mitgliedstaaten. EU-Raumfahrtkommissar Andrius Kubilius hat angekündigt, dass in Phase 2 ab 2027 Abdeckung und Bandbreite weltweit erweitert werden sollen. Dafür will die EU neue Kapazitäten von vertrauenswürdigen kommerziellen Anbietern akquirieren, die strenge Sicherheitsstandards erfüllen müssen.
Die dritte Phase sieht ab 2029 die Integration des EU-Satellitenprojekts IRIS² vor. Kubilius erklärte: „Govsatcom ist nur der Anfang. Damit bewegt sich Europa entschieden in Richtung souveräner, sicherer Satellitenkommunikation unter voller europäischer Kontrolle.“ Die militärischen Ka-Band-Frequenzen von IRIS² seien bereits in Betrieb gebracht worden, was die Bereitstellung staatlicher Dienste ermögliche.
IRIS² als langfristige Lösung
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IRIS² ist als umfassende europäische Satellitenkonstellation konzipiert, die als Alternative zu SpaceX‘ Starlink dienen soll. Das System wird aus 282 Satelliten auf verschiedenen Umlaufbahnen bestehen und soll nicht nur militärische und behördliche Kommunikation, sondern auch kommerzielle Internetdienste bereitstellen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 11 Milliarden Euro, wovon 7 Milliarden von der EU und 4 Milliarden von privaten Partnern stammen.
Das SpaceRISE-Konsortium, bestehend aus SES, Eutelsat, Hispasat, Deutsche Telekom, Orange und OHB, ist für den Aufbau verantwortlich. Zusätzlich planen die Satellitenbetreiber Airbus, Leonardo und Thales eine weitreichende Fusion ihrer Raumfahrtsparten, um gemeinsam gegen US-Konkurrenten anzutreten. Die initiale Inbetriebnahme von IRIS² ist früher als ursprünglich geplant für 2029 vorgesehen.
Die EU sieht in Govsatcom und IRIS² zentrale Bausteine ihrer digitalen Souveränitätsstrategie. Besonders vor dem Hintergrund geopolitischer Spannungen und der Abhängigkeit der Ukraine von Starlink während des Krieges will Europa eigene, unabhängige Kommunikationswege sicherstellen. Auch Drittstaaten wie Großbritannien, Norwegen und die Ukraine wurden bereits eingeladen, sich an IRIS² zu beteiligen.
(vza)
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Günstigste Wi-Fi-7-Fritzbox kommt mit Abstrichen
Die Fritzbox 4630 soll zeitnah zu einer Preisempfehlung von 169 Euro in den Handel gelangen. Sie ist Fritz‘ günstigster Wi-Fi-7-Router, muss dafür aber auch mit Abstrichen auskommen. Das Modell läuft nicht direkt an der Internetbuchse, sondern setzt ein separates Modem voraus. Zudem ist es trotz Wi-Fi 7 WLAN-mäßig sparsam ausgestattet.
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Der Hersteller vermarktet die Fritzbox 4630 primär für Glasfaseranschlüsse mit separatem Provider-Modem. Interessierte können sie aber auch an anderen Modems betreiben, etwa für DSL über die Telefonleitung. Dazu hat die Box einen WAN-Port, der 2,5 Gbit/s vom und zum Router überträgt. Zusätzlich gibt es drei LAN-Anschlüsse, einer mit 2,5 Gigabit pro Sekunde und zwei mit 1 Gbit/s.
Die Fritzbox 4630 funkt parallel in den 2,4- und 5-GHz-Bändern mit je zwei MIMO-Streams. Im 5-GHz-Band ergibt das eine maximale Übertragungsgeschwindigkeit von 2880 Mbit/s brutto (höchstens 80 statt 160 Megahertz Signalbreite); bei 2,4 GHz sind es nur 690 Mbit/s. Ein 6-GHz-Netz kann der Router nicht aufspannen. Die Wi-Fi-7-Funktion Multi-Link Operation (MLO) für simultane Übertragungen in den Funkbändern dürfte daher nur kleine Vorteile bringen.
Die teurere und ebenfalls modemlose Fritzbox 4690 (ab 260,61 €) erreicht doppelte WLAN-Übertragungsraten dank zusätzlicher MIMO-Streams. Zudem hat sie je einen WAN- und LAN-Port mit 10 Gbit/s sowie drei 2,5er-LAN-Anschlüsse.
Alle Fritzbox-Annehmlichkeiten an Bord
Wie üblich gibt es Annehmlichkeiten wie USB (3.2 Gen 1, früher USB 3.0 genannt, bis 5 Gbit/s), DECT-Telefonie und Smart-Home-Support. Per USB können Nutzer etwa einen Drucker oder einen Datenträger für eine eigene Mini-Cloud oder Medienserver anschließen. Mit Fritz-Repeatern oder anderen Access-Points kann die Fritzbox 4630 ein Mesh-WLAN aufspannen.
Fritz spricht in seiner Mitteilung von sofortiger Verfügbarkeit. Händler sollten sie daher zeitnah ins Programm aufnehmen. Der Hersteller selbst listet den Router bislang nicht im eigenen Webshop.
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(mma)
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Technisat Digitradio 1A im Test: kleines DAB+-Radio mit ASA-Warnfunktion & Akku
Das DAB+-Radio Digitradio 1A von Technisat ist klein, mobil und mit der ASA-Warnfunktion für Notfälle ausgestattet. Ob das moderne Taschenradio zuverlässig funktioniert, zeigt unser Test.
Das Digitradio 3 ASA von Technisat war das erste DAB+-Radio, das für das neue ASA-Katastrophenalarmsystem zertifiziert wurde. Auch kompakte Taschenradios hat Technisat im Programm. Etwa das Viola 3, welches zwar erschwinglich und klein, aber auch schwach in Sachen Klang und Empfang ist. Das Digitradio 1A ist ebenfalls mobil, aber solider, hat die neue ASA-Katastrophenwarnfunktion zu bieten und funktioniert auch bei Stromausfall und unterwegs.
Wer nachts gut und sicher schlafen will, ohne Angst, im Schlaf eine Katastrophenwarnung zu verpassen – und ohne nerviges Handy am Bett –, dem hilft ein DAB+-Radio mit ASA-Warnfunktion. Noch gibt es nur wenige Modelle, dieses ist eins der Ersten. Was das Digitradio 1A für rund 59 Euro neben den Funktionen des neuen Warnsystems alles bietet, zeigt unser Test.
Ausstattung und Design
Mit 15,6 cm Breite, 9,2 cm Höhe und 3,34 cm Tiefe ist das Technisat-Gerät nicht größer als ein Smartphone, nur etwas dicker und passt so tatsächlich noch in etwas größere Taschen. Natürlich kann man es auch auf den Nachttisch stellen, wo es dank des eingebauten Akkus auch bei Stromausfall warnen und bis zu 10 Stunden spielen kann. Da Radiobetrieb und Akkuladen über einen 5-V-USB-C-Anschluss laufen, wird unterbrechungsfrei auf Akkubetrieb umgeschaltet. Mit nur 272 g macht es sich auch gut im Urlaubsgepäck oder beim tatsächlichen mobilen Betrieb, etwa einem Spaziergang.
Zur Lautstärke- und Sender- und Menüeinstellung ist leider kein Drehknopf, sondern ein Tastenkreuz vorgesehen, wie von Fernbedienungen bekannt. Eine solche liegt allerdings nicht bei und wäre bei einem Taschenradio auch absurd. Die Bedienung im Dunkeln sollte trotzdem einwandfrei funktionieren, die Tasten sind groß und die dimmbare, zweizeilige OLED-Anzeige gut erkennbar und der Einschaltknopf separat auf der Oberseite.
Das Radio spielt Mono; eine 3,5-mm-Klinkenbuchse dient zum Anschluss eines Kopfhörers, womit dann auch Stereobetrieb möglich ist. Eine Teleskopantenne sorgt für stabilen Empfang auf UKW und DAB+ an jedem Standort. Bluetooth oder Internetradio sind nicht vorhanden, bei einem portablen Gerät aber auch nicht sinnvoll. Die Funktionen eines Radio-/Reiseweckers vermisst man schon eher. Die Uhrzeit wird dennoch angezeigt und stellt sich automatisch, sobald Sender empfangbar sind.
Bilderstrecke: Technisat Digitradio 1A
ASA‑Warnsystem
Das Technisat Digitradio 1A hat das neue ASA-Warnsystem an Bord. Es kann aus dem Standby oder von anderen DAB+-Sendern, nicht aber bei UKW-Empfang, bei einem ASA-Alarm das Radio ein- und umschalten. Dankenswerterweise wird der Benutzer über eine kurze Einblendung informiert, ob ASA aktiv ist oder nicht, denn wie bei allen bislang lieferbaren Geräten ist diese nur in ausgeschaltetem Zustand oder im DAB+-Betrieb verfügbar.
Wenn man das Gerät nicht nur zu einem Spaziergang um den Block, sondern in die Arbeit oder auf Reisen mitnimmt, ist allerdings der Standort für ASA anzupassen, um die richtigen Meldungen zu erhalten. Außerhalb Deutschlands sind aktuell aber noch keine ASA-Meldungen verfügbar und auch in Deutschland ist ASA bislang nicht im Regelbetrieb.
Empfang und Klang
Der Empfang ist auf UKW und DAB+ gut. Dies ist wichtig, da die ASA-Warnfunktion ja nicht an unzureichendem Empfang scheitern soll. Das Gerät liefert bei 1 W Ausgangsleistung einen für die Kleinheit guten Klang ohne weitere Einstellmöglichkeiten. Über Kopfhörer ist auch Stereowiedergabe in guter Qualität möglich.
Preis
Die UVP des Digitradio 1A liegt bei 75 Euro, allerdings ist das Gerät im freien Handel schon für etwa 59 Euro erhältlich. Damit ist das Gerät zwar nicht günstig, der Preis ist aus unserer Sicht aber gerechtfertigt.
Fazit
Das Technisat Digitradio 1A ist klein und bietet neben gutem Empfang auch einen guten Klang. Zwar hat es nur wenige Funktionen, diese beherrscht es aber gut und bietet eine auch bei Stromausfall funktionierende ASA-Notfallwarnung.
Wenn man es auf Reisen mitnimmt, wird man allerdings eine Weckfunktion vermissen.
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