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Kaufpreis und Unterhalt im Vergleich: Die günstigsten Autos in Deutschland
Wer schon einmal auf der Suche nach dem passenden Neuwagen war, dürfte das Gefühl kennen: Der unvernünftige Teil in uns würde gerne zum leistungsstarken Modell mit opulenter Ausstattung greifen, der pragmatische Teil hingegen zum günstigen. Doch das zu finden, wird angesichts von mehr als 5000 in Deutschland erhältlichen Fahrzeugen und Varianten schnell zur Sisyphusarbeit. Hinzu kommt, dass sich „günstig“ ganz unterschiedlich interpretieren lässt: Der eine schaut nur auf den Kaufpreis, der andere auf die laufenden Ausgaben. Hier kommt unsere Übersicht ins Spiel, die ausgehend von Kaufpreis und Unterhaltskosten die jeweils erschwinglichsten Verbrenner und Elektroautos der fünf wichtigsten Segmente nennt.
- Vor allem in der Mittelklasse und oberen Mittelklasse gehören mit Blick auf Kauf und Unterhalt einige in Deutschland weniger stark vertretene Modelle zu den günstigsten.
- Der Wertverlust ist der mit Abstand wichtigsten Punkt, wenn es um die laufenden Kosten geht.
- In bestimmten Segmenten sind Sie mit einem Elektroauto deutlich günstiger als mit einem Verbrenner unterwegs.
Bei den Segmenten handelt es sich um Minis, Kleinwagen, Modelle der Kompakt- und Mittelklasse sowie der oberen Mittelklasse. Bei der Einstufung haben wir uns am Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) orientiert, das jedes in Deutschland erhältliche Fahrzeug einsortiert. Allerdings weichen wir in einem wichtigen Punkt ab. Denn während das KBA jedes SUV unabhängig von Größe, Gewicht und Preis als SUV oder Geländewagen einstuft, unterscheiden wir zwischen den Fahrzeuglängen. Zusätzlich differenzieren wir zwischen Kombis und Limousinen. Das Ergebnis: 59 Modelle von 17.600 und 71.500 Euro und einer Länge zwischen 3,7 bis rund 5 m.
Die Kaufpreise stimmen mit den in den jeweiligen Preislisten genannten Werten für die Basisvariante überein. Hersteller- oder händlerseitige Rabatte haben wir nicht berücksichtigt. Für Elektroautos gibt es wieder eine Förderung, die seit dem 1. Mai beantragt werden kann. Ihre Höhe lässt sich aber nicht pauschal berechnen. Denn je nach zu versteuerndem Haushaltseinkommen und Anzahl der Kinder unter 18 Jahren kann ihre Höhe Null, 4000, 5000 oder 6000 Euro betragen. Die Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleiß, Kfz-Steuer und -Versicherung, Fahrenergie und Wertverlust. Alle Werte stammen aus dem ADAC Profi-Autokostenrechner und beziehen sich auf fünf Jahre Nutzung und eine Laufleistung von insgesamt 75.000 km. Da die Ausgaben für Fahrenergie bei einigen Modellen einen großen Anteil an den Gesamtkosten ausmachen, spielen die durch den Iran-Krieg gestiegenen Preise für Super und Diesel durchaus eine Rolle. Pro Liter Super E5 rechnen wir mit 2,17 Euro, bei Diesel mit 2,26 Euro. Beides entspricht dem bundesweiten Durchschnitt im April 2026. Für Strom setzen wir 30 Cent pro Kilowattstunde an, was dem Laden an der heimischen Wallbox entspricht. Mit einer eigenen PV-Anlage sinkt der Preis, an öffentlichen Ladesäulen müssen Sie hingegen mit höheren Ausgaben rechnen.
Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „Kaufpreis und Unterhalt im Vergleich: Die günstigsten Autos in Deutschland“.
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