Software Defined Vehicle: Infineon und Qualcomm kooperieren bei Fahrzeugcomputern

Fahrzeug­computer müssen rechenintensive Anwendungen und sicherheitskritische Steuerungen zugleich unterstützen. Infineon und Qualcomm tun sich dafür zusammen: Qualcomm stellt Snapdragon-Ride-Plattformen mit SoCs bereit. Infineon ergänzt Mikro­controller, Energie­versorgung, Überwachungs­software und Kommunikations­bausteine.

Infineon und Qualcomm wollen ihre Komponenten gemeinsam für zentrale Fahrzeug­computer anbieten. Die Vereinbarung betrifft software­definierte Fahrzeuge (SDV), in denen mehrere Funktionen auf zentralen Rechner­plattformen laufen. Dazu zählen Anwendungen für automatisiertes Fahren und digitale Cockpits.

System-on-Chips von Qualcomm

Qualcomm stellt dabei die Snapdragon-Ride- und Ride-Flex-Referenz­plattformen bereit. Im Zentrum stehen System-on-Chips, die rechenintensive Aufgaben übernehmen. Dazu gehören die Verarbeitung von Sensor­daten und die Ausführung von Fahr- und Cockpit­software. Die Plattform kann auch Anwendungen mit künstlicher Intelligenz unterstützen.

Infineon liefert Mikro­controller-Subsystem

Infineon ergänzt das SoC um ein separates Mikro­controller-Subsystem. Es basiert auf einem AURIX-Mikro­controller und ist für Überwachungs- und Steuerungs­aufgaben vorgesehen. AURIX-Mikro­controller sind Infineons Steuerchips für Autos. Sie übernehmen zuverlässige Echtzeit- und Sicherheit­saufgaben, etwa die Überwachung von Fahrzeug­systemen. Der Mikro­controller soll den System­zustand kontrollieren und sicherheits­kritische Funktionen in vorhersehbaren Zeit­abläufen ausführen. Diese deterministische Echtzeit­steuerung unterscheidet sich von den allgemeinen Rechen­aufgaben des SoCs: Sie soll sicherstellen, dass definierte Abläufe rechtzeitig stattfinden.

Strom­versorgung, Netzwerk und Speicher

Für die Strom­versorgung der Komponenten setzt Infineon OPTIREG-ICs ein. Dabei handelt es sich um Spannungs­regler und Stromversorgungs­bausteine, die Fahrzeug­computern stabile, kontrollierte Versorgungs­spannung liefern sollen. Dazu kommt Software, die den AURIX-Mikro­controller mit der Qualcomm-Plattform und deren Sicherheits­mechanismen abstimmt. Das Softwarepaket soll außerdem die Einbindung in Fahrzeug­netzwerke wie Ethernet und CAN erleichtern. Über diese Netze tauschen Steuergeräte Daten aus.

Weitere Infineon-Komponenten übernehmen Kommunikations- und Speicher­aufgaben. BRIGHTLANE-Bausteine unterstützen Automotive-Ethernet und USB. SEMPER-NOR-Flash speichert Programmcode und Daten dauerhaft, auch wenn die Versorgungs­spannung abgeschaltet ist. Laut Infineon sind diese Speicher­bausteine bereits für die Snapdragon-Ride-Plattformen qualifiziert.