Mit dem Aoocci V30S rüsten Halter eines älteren Fahrzeugs Apple Carplay und Android Auto nach. Der Bildschirm bietet zudem Dashcam und Rückfahrkamera. Mehr zeigt der Test.

Apple Carplay und Android Auto bringen als Software-Schnittstelle Funktionen des Smartphones direkt auf das Infotainment-System des Fahrzeugs. So kann man etwa Google Maps zum Navigieren nutzen oder Musik per Spotify hören. Doch was tun, wenn das Auto gar kein Infotainment-System hat oder zumindest kein Apple Carplay oder Android Auto unterstützt? Eine teils kostspielige und aufwendige Möglichkeit ist das Nachrüsten eines Moniceivers (Ratgeber). Viel einfacher ist es aber, ein Auto-Display zu nutzen. Dieses befestigt man wie ein Navi auf dem Armaturenbrett und verbindet es mit dem Autoradio.

Zu dieser Kategorie zählt das Aoocci V30S. Mit dem Coupon-Code: TechStage20 kostet das Display beim Hersteller nur 149 Euro. Dabei handelt es sich um ein großes 10-Zoll-Display. Zudem ist eine Dashcam integriert und eine kabelgebundene Rückfahrkamera beigepackt. Wie sich das Auto-Display schlägt, zeigt dieser Test.

Das Aoocci V30S erinnert entfernt an eine Mischung aus Navigationsgerät und Tablet im extremen Breitbildformat. Das Gehäuse besteht aus Kunststoff, wirkt nicht sonderlich hochwertig und ist eher einfach verarbeitet. Der Touchscreen hat eine Diagonale von 10,26 Zoll im Format von 21:9. Damit wirkt der Car-Monitor recht wuchtig und nimmt insbesondere bei einem Kleinwagen viel Platz auf den Armaturen ein. Dafür kann der Monitor Karten aus Google Maps und die Wiedergabe aus Spotify parallel so anzeigen, dass man beides gut erkennen kann.

Die Anzeige erscheint scharf genug, ohne dass einzelne Pixel mit dem Auge erkennbar sind. Eine automatische Helligkeitsanpassung ist zudem möglich. Bei starkem Sonnenlicht spiegelt die Anzeige recht stark, das Ablesen ist dann nicht immer einfach.

Zur Befestigung dient entweder eine Halterung mit Saugnapf oder eine Variante zum Ankleben auf dem Armaturenbrett. Praktischer ist in unseren Augen der Haltearm mit Saugnapf, da man diesen einfach wieder entfernen kann. Beim Einrasten sollte man darauf achten, dass die Anzeige auf allen vier Stöpseln einrastet, um sich nicht während der Fahrt zu lösen. Zwar wackelte das Display während der Fahrt etwas, es hielt aber zuverlässig im Test. Die Variante zum Aufkleben sollte allerdings fester halten, stört dann aber unter Umständen das Sichtfeld.

Die Stromversorgung erfolgt über ein Netzteil mit einem USB-C-Stecker einerseits und einem Anschluss für den 12-Volt-Steckplatz im Auto andererseits. Zusätzlich kommt ein Kabel mit zwei Klinkenanschlüssen (3,5 mm) dazu, wenn man das Display mit dem Autoradio per AUX verbinden möchte. Ferner gibt es noch ein GPS-Modul zum Ankleben auf dem Armaturenbrett, das man per Kabel mit dem 12-Volt-Netzteil verbindet. Nutzt man das Gerät in Verbindung mit Apple Carplay oder Android Auto, erfolgt die Navigation über das Smartphone. Allerdings ist das GPS-Modul hilfreich für einige der Fahrassistenzsysteme der Dashcam, auf die wir später eingehen.

Eine kabelgebundene Rückfahrkamera gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Diese haben wir jedoch nicht getestet, da die Montage aufwendig und mit Bohrlöchern in der Karosserie verbunden wäre. Ein Hardwire-Kabel für eine permanente Stromverbindung mit der Autobatterie ist ebenfalls vorhanden. Diese wird benötigt, wenn man die Parkraumüberwachung der Dashcam nutzen möchte.

Nach der Montage startet man die Zündung des Fahrzeugs, der Bildschirm bootet recht flott hoch. Neben Android Auto und Apple Carplay unterstützt das Aoocci V30S auch Miracast sowie Apple Airplay. Die Kopplung mit dem Android-Smartphone für Android Auto sowie iPhone für Apple Carplay erfolgt per Bluetooth. Das klappt auf Anhieb und verlässlich.

Sobald die Verbindung hergestellt wurde, was beim ersten Mal rund eine Minute dauern kann, erscheinen auf dem Homescreen die Logos für Android Auto und Apple Carplay. Wählt man das passende Logo aus, spiegelt der Bildschirm vom Smartphone wichtige Anwendungen, blendet Anrufe ein oder zeigt Benachrichtigungen an, die auf Wunsch vorgelesen werden. Für Google Maps und Spotify ist es ratsam, diese vorher am Smartphone gestartet zu haben.

Etwas nervig: Standardmäßig zeigt der Bildschirm auf rund einem Drittel der Fläche das Bild der Dashcam – auch im Modus für Android Auto oder Apple Carplay. Hat man etwa Spotify und Google Maps offen, ist nur wenig Platz für die beiden Anwendungen vorhanden. Es ist möglich, das Dashcam-Bild auszublenden, allerdings ist diese Funktion gut versteckt. Hierzu muss man in die Grundeinstellungen des Aoocci V30S wechseln, indem man auf das Kamerasymbol und dann das Zahnrad drückt. Unter dem Menü für Videoeinstellungen kann man nun den Splitscreen für die Dashcam deaktivieren. Das Gerät muss hierzu neu booten.

Für die Verbindung zwischen Display und Autoradio gibt es drei Möglichkeiten: per Kabel über den AUX-Eingang, per Funkwelle über einen FM-Transmitter oder indirekt über eine Bluetooth-Verbindung des Smartphones mit dem Autoradio. Dann dient der Bildschirm nur zum Steuern und Anzeigen von Playlists, die Tonübermittlung erfolgt zwischen Handy und Radio.

Wer ein Autoradio ohne Bluetooth oder AUX-Eingang hat, greift zum FM-Transmitter. Hier wählt man eine Frequenz aus dem FM-Band aus. Auf dieser sendet der Bildschirm das Audiosignal auf kurze Distanz per Funk. Im Autoradio muss man diese Frequenz suchen. Diese Form der Verbindung ist aber anfällig für Rauschen und Störungen.

Wir haben uns für die Kabelvariante entschieden, da die Bluetooth-Verbindung zwischen Smartphone und Autoradio bei unserem Opel Adam immer sehr lange aufbaut. Allerdings muss man hier anmerken, dass Titel nicht per Lenkradfernsteuerung gewechselt werden können. Das klappt nur mit Bluetooth-Verbindung.

Die Ernüchterung bei der Kabelverbindung war zunächst aber aus anderen Gründen groß: Ein sehr nerviges Geräusch bestehend aus Rauschen und Knistern, das eher an Verdauungsstörungen erinnert, war zu vernehmen. Ein ähnliches Problem hatten wir auch beim Carpuride W903 (Testbericht). Die Lösung ist sehr einfach: Man muss einen Adapter mit zwei Klinkeneingängen zwischen das Kabel und den AUX-Eingang stecken. Bei Aliexpress bekommt man so etwas für 1 Euro. Ähnliche Entstörfilter bei Amazon gibt es ab 8 Euro. Schade, dass der Hersteller selbst keines beilegt.

Auf der Rückseite des Displays befindet sich eine Dashcam. Diese kann man für die bessere Sicht über die Armaturen hinweg herausziehen und leicht zu allen Seiten neigen. Der Bewegungsradius der Linse ist aber recht eingeschränkt. Wer also den Bildschirm stark zum Fahrer ausrichtet, filmt nicht unbedingt geradeaus nach vorn. Besser gelöst hat das etwa das Carpuride W903 (Testbericht), wo man die Kameralinse stark nach links oder rechts drehen kann. Die für die Aufnahmen nötige microSD-Karte fehlt leider und muss zusätzlich gekauft werden. Diese sollte mindestens über eine U3-Klassifizierung verfügen. Es gibt auch eine App, um eine lokale WLAN-Verbindung herzustellen und die Videos auf dem Smartphone anzusehen.

Die maximale Auflösung der Videos ist mit 4K sehr hoch. In den Einstellungen legt man die Länge der einzelnen Videoclips fest, wir raten zur kürzesten Möglichkeit mit einer Länge von 60 Sekunden. Eine echte Loop-Funktion, bei der fortlaufend nur einige wenige Clips überschrieben werden, gibt es nicht. Die Dashcam erstellt immer neue Clips mit gewählter Länge und löscht erst dann Aufnahmen, wenn die microSD-Karte voll ist. Eine Ausnahme sind brenzlige Situationen, bei denen man stark bremst. In diesem Fall erkennt der verbaute G-Sensor die Verzögerung und speichert dann den Videoclip in einem geschützten Bereich ab.

Nach wie vor ist der Einsatz einer Dashcam in Deutschland nicht eindeutig geklärt. Die Nutzung an sich ist nicht untersagt, solange Aufnahmen nur anlassbezogen aufgezeichnet werden. Bei einem großen Speicher fährt man entsprechend viele Aufnahmen spazieren, die das Persönlichkeitsrecht anderer Verkehrsteilnehmer verletzen könnten. Mehr zu dem Thema erklären wir in der Top 10: Die beste Dashcam fürs Auto im Test – Testsieger von Garmin & Nextbase

Eine Parkraumüberwachung ist ebenfalls möglich. Der G-Sensor des Geräts filmt dann automatisch, sobald er größere Erschütterungen am Fahrzeug feststellt. Die Aufnahmen landen dann ebenfalls im geschützten Bereich. Dafür ist eine permanente Stromversorgung über das mitgelieferte Hardwire-Kabel nötig. Allerdings raten wir eher nicht dazu, zumal Aufnahmen von öffentlichen Parkplätzen datenschutzrechtliche Probleme nach sich ziehen können.

Ziemlich interessant sind einige Fahrassistenzsysteme der Dashcam. Zum einen zeigt diese auf Wunsch Hilfslinien an sowie die Entfernung zu anderen Fahrzeugen. Zusätzlich kommen ADAS-Warnsysteme (Advanced Driver Assistance System) hinzu. Diese warnen den Fahrer per Sprachansage, wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug losfährt, vor möglichen Kollisionen und beim Verlassen der Fahrspur. In der Praxis nervt die Stimme allerdings, es erschließt uns auch nicht immer die Relevanz. Für das ADAS sollte man das GPS-Modul einstöpseln und auf den Armaturen festkleben, wo das Gerät Sichtkontakt zum Himmel hat.

Aufgrund des großen Aufwands haben wir darauf verzichtet, die Rückfahrkamera zu testen. Für die Montage müssten Löcher in den Stoßfänger und die Karosserie gebohrt werden, um dort die Kamera zu befestigen. Zudem muss man ein langes Kabel vom Display durch den Innenraum bis zum Kofferraum verlegen. Die Kamera schraubt man dabei an die Heckstoßstange an und verbindet diese zur Stromversorgung mit den Rücklichtern. Das ist sehr aufwendig und sollte im Zweifelsfall eher von einer Kfz-Werkstatt gemacht werden. Ein Vorteil dieser umständlich zu montierenden Lösung. Sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, springt die Kamera an.

Regulär kostet das Aoocci V30S rund 179 Euro. Mit dem Code TechStage20 sinkt der Preis um 20 Prozent auf 128 Euro. Etwas preiswerter ist die Variante V30, allerdings kann man hier die Dashcam nicht verstellen, es gibt zudem weniger Fahrassistenzsysteme.

Das Aoocci V30S ist ein preiswertes Display, mit dem man schnell und einfach Apple Carplay oder Android Auto auch in einem älteren Fahrzeug nachrüsten kann. Die Verarbeitung wirkt etwas einfach, erfüllt aber ihren Zweck. Die Kopplung mit dem Smartphone per Bluetooth für Apple Carplay sowie Android Auto funktioniert reibungslos. Damit rüstet man selbst ältere Fahrzeuge mit der Schnittstelle nach, um im Auto Dienste wie Google Maps oder Spotify zu nutzen.

Die Verbindung mit dem Autoradio ist per FM-Transmitter oder Kabel möglich, alternativ verbindet man das Smartphone für die Audiowiedergabe per Bluetooth mit dem Radio – sofern möglich. Ärgerlich waren Störgeräusche bei der Verbindung per Kabel. Diese kann man aber mit einem günstigen Adapter beheben, den man leider selbst kaufen muss.

Die Dashcam bietet wiederum eine hohe Auflösung und einige praktische Assistenzsysteme. Sogar eine Rückfahrkamera ist im Lieferumfang enthalten, deren Montage jedoch sehr aufwendig ist. Alles in allem ist das V30S von Aoocci eine empfehlenswerte Lösung mit kleinen Macken, wenn man Android Auto oder Apple Carplay nachrüsten will, auch wenn man unserer Ansicht nach auf Dashcam und Rückfahrkamera verzichten könnte.

Vor wenigen Jahren noch undenkbar – jetzt Realität: Der Minisforum MS-S1 Max vereint eine 16‑Core‑Ryzen‑AI‑CPU bis 5,1 GHz und 128 GB RAM im Mini‑PC‑Format.

Mit dem MS-S1 Max kombiniert Minisforum den AMD Ryzen AI Max+ 395 mit 16 Kernen und einer leistungsstarken integrierten Radeon 8060S GPU zu einer kompakten KI-Leistungszentrale mit 128 GB RAM. Mit einer NPU-Leistung von bis zu 50 TOPS und einer systemweiten Rechenleistung von bis zu 126 TOPS ist der Mini-PC speziell für anspruchsvolle KI-Workloads, Content Creation und produktive Multitasking-Umgebungen ausgelegt. Das Gerät bietet zudem eine zukunftssichere Anschlussvielfalt, darunter Wi-Fi 7, zwei 10-Gbit-Netzwerkanschlüsse und mehrere USB4-Ports, alles verpackt in einem kompakten Gehäuse mit professionellem Kühlsystem.

Bei dieser Ausstattung ist klar, dass der MS-S1 Max kein gewöhnlicher Mini-PC für klassische Office-Aufgaben ist, sondern es sich vielmehr um eine Workstation im Mini-PC-Format handelt, die sich primär an vier technisch versierte Nutzergruppen richtet. Erstens an KI-Enthusiasten, die große Sprachmodelle lokal ausführen und Anwendungen mit niedriger Latenz entwickeln möchten. Zweitens an Power-User, die fortschrittliche KI-Frameworks testen und die extremen Speicher- und Rechenkapazitäten des Systems voll ausschöpfen wollen. Drittens an kreative Nutzer, deren Workflow in Videobearbeitung, 3D-Rendering und KI-Kunst durch die enorme Leistung und Multi-Display-Unterstützung beschleunigt wird. Viertens an Unternehmen und Universitäten mit Schwerpunkt KI.

Wie gut sich der Minisforum MS-S1 Max in der Praxis bewährt, zeigt unser Testbericht. Das Testgerät hat uns der Hersteller zur Verfügung gestellt.

Als Prozessor kommt AMDs leistungsstärkster Prozessor für Mini-PCs und Notebooks, der AMD Ryzen AI Max+ 395 mit 16 Kernen, 32 Threads und einem Takt bis zu 5,1 GHz, zum Einsatz. In Kombination mit der integrierten Radeon 8060S Grafik (40 Kerne, 2,9 GHz) bildet dies die Grundlage für rechenintensive Aufgaben. Die integrierte Ryzen AI NPU mit einer Leistung von bis zu 50 TOPS ist für KI-Berechnungen vorgesehen. Die angegebene systemweite Gesamtrechenleistung beträgt bis zu 126 TOPS, was den Einsatz für lokale KI-Inferenz, Machine-Learning-Entwicklung und andere KI-beschleunigte Anwendungen ermöglicht.

Der Arbeitsspeicher ist als LPDDR5x-8000 im Quad-Channel-Modus mit einer Kapazität von 128 GB fest auf der Hauptplatine verbaut und kann nachträglich nicht erweitert oder ausgetauscht werden. Die Nutzung von schnellem LPDDR5x-Speicher in einer Unified Memory Architecture ist ein Schlüsselmerkmal. Der gesamte Speicherpool steht CPU und GPU mit hoher Bandbreite (256 GB/s) gleichzeitig zur Verfügung. In der Praxis bedeutet dies:

Für die Datenspeicherung stehen zwei M.2-2280-Slots bereit. Der erste Slot verfügt über eine PCIe-4.0-x4-Anbindung und unterstützt Speichergrößen bis 8 TB Kapazität. Der zweite Slot bietet eine PCIe-4.0-x1-Verbindung und erlaubt ebenfalls den Einsatz von SSDs mit bis zu 8 TB. Diese Aufteilung erlaubt es, das Betriebssystem auf einer hochperformanten SSD zu installieren und zusätzlichen, etwas langsameren Speicherplatz für Daten zu ergänzen.

Zur Vernetzung sind zwei 10-Gigabit-Ethernet-Ports (Realtek RTL8127) und ein Wi-Fi-7-Modul (Mediatek MT7925) verbaut. Für die Videoausgabe stehen ein HDMI-2.1-Anschluss sowie vier USB4/USB4 V2 Ports mit Displayport Alternate Mode bereit, die Multi-Monitor-Set-ups in hohen Auflösungen unterstützen.

Neben den beiden 40-Gbps schnellen USB-4-Ports in USB-C-Form an der Front gibt es dort noch einen USB-A-Anschluss mit USB 3.2 Gen2 mit 10 Gbps. Von letzterem sind auf der Rückseite zwei vorhanden und zusätzlich noch zwei USB-A-Ports mit USB 2.0, sowie zwei USB4-Ports mit 80 Gbps. Ein interner PCIe-x16-Steckplatz (elektrisch x4) bietet zudem eine interessante Erweiterungsmöglichkeit. Mögliche Anwendungen sind:

Der Einbau einer dedizierten Grafikkarte wird hingegen nicht unterstützt. Für Audio sind ein kombinierter 3,5-mm-Klinkenanschluss und digitale Mikrofone (DMIC) an der Frontseite vorhanden.

Die Kühllösung mit sechs Heatpipes, massiver Kupferbasis, zwei Lüftern und Phasenwechselmaterial ist für Dauerlast konzipiert. Der praktische Vorteil liegt in der konsistenten Leistungsabgabe über Stunden, was für Render-Jobs, KI-Training oder Simulationsläufe essenziell ist. Die wählbaren Leistungsprofile im UEFI (Performance: 130 W, Balanced: 95 W, Quiet: 60 W) erlauben eine präzise Anpassung an den Einsatzort. Die Lüfter erreichen eine Drehzahl von bis zu 3600 U/min. Das Gehäuse ist für die Montage an einer VESA-Halterung vorbereitet und wiegt 2,8 kg.

Dass der Minisforum MS-S1 Max kein gewöhnlicher Mini-PC ist, zeigt sich auch daran, dass das Gehäuse integrierte Befestigungsmöglichkeiten für eine 2U-Rack-Montage bietet. Die Cluster-Fähigkeiten, unterstützt durch einen dedizierten Kaskaden-Einschalt-Header auf dem Mainboard, ermöglichen es, mehrere MS-S1 Max-Einheiten zu einem verteilten Rechencluster zu verbinden. Dies skaliert die Leistung linear für anspruchsvollere KI-Forschungsprojekte oder als kompaktes, energieeffizientes Rendering-Farm-Modul.

Der Minisforum MS-S1 Max mit Ryzen AU Max+ 396 (16C/32T) setzt in unseren Benchmarktests wie erwartet neue Bestmarken. Sein ausgezeichnetes Kühlsystem sowie die Möglichkeit, per Profil der CPU bis zu 130 W Leistung zur Verfügung zu stellen, katapultiert ihn zumindest in puncto Mini-PCs an die Leistungsspitze. Doch nicht nur das: Auch im Vergleich zu anderen Mini-PCs mit Ryzen AI Max+ 395 kann er sich durchsetzen.

Im PCMark10, dem klassischen Office-Benchmark, erzielt er in der neuen Version 2.0 einen Wert von 10.381, mit der älteren Variante 1.x sind es 8808 und damit im Vergleich zum Geekom A9 Max (Testbericht) mit Ryzen AI 9 HX 370 (12C/24T) etwa 1000 Punkte mehr.

Auch die Werte aus Geekbench mit 2930 (Single Core) und 20083 (Multi Core) zeigen die Überlegenheit gegenüber dem Ryzen AI 9 HX 370, der 2890 Punkte (Single Core) und 15342 Punkte (Multi Core) erreicht.

Noch deutlicher fällt der Leistungsunterschied im Cinebench 24 aus, bei dem der MS-S1 Max im Multi Core mit einem Wert von 1901 deutlich mehr Leistung bietet als der Geekom A9 Max mit Ryzen AI 9 HX 370, der 1176 Punkte erzielt. Auch gegenüber einem Apple M4 Max (16-CPU 40-GPU), der 2072 Punkte erzielt, muss sich der MS-S1 Max nicht verstecken. Mit einem Wert von 1865 Punkten liegt der MS-S1 Max mit dem Profil Balanced mit maximal 95 W nur wenige Punkte hinter dem Profil Performance, das für die CPU bis zu 130 W bereitstellt. Im Profil Quiet mit 60 W sinkt die Leistung auf 1517 Punkte.

Bei 3DMark erreicht der MS-S1 Max im Test Time Spy eine Systemleistung von 11.618, während für CPU und Grafik 11.061 Punkte und 11.723 Punkte herausspringen. Der A9 Max kommt bei diesem Test nur auf 3868 Punkten, was an der weniger leistungsstarken Grafik Radeon 890M liegt, die nur ein GPU-Ergebnis von 3466 Punkten erreicht, während die CPU-Leistung mit 11.305 Punkten im A9 Max sogar leicht höher ausfällt. Die deutlich schwächere Leistung der Radeon 890M im Ryzen AI 9 HX 370 zu der im AMD Ryzen AI Max+ 395 integrierten Radeon 8060S liegt an der geringeren Anzahl von Grafikkernen, die bei identischer Taktfrequenz von 2900 MHz den Unterschied ausmacht: Während die 890M nur 16 bietet, sind es bei der 8060S ganze 40.

In puncto KI-Performance überzeugt der Minisforum MS-S1 ebenfalls. Im Geekbench AI erzielt er mit dem Framework ONNX einen Single Precision Score von 6448 und einen Quantized Score von 11.137. Wird die GPU für diesen Test verwendet, steigen die Werte auf 25.211 und 19.846. Weitere Benchmarks zeigt die Bildergalerie.

Bei ruhendem Desktop liegt die Leistungsaufnahme lediglich zwischen 5 und 7 W, bei maximaler Belastung beträgt sie kurzzeitig 210 W, bevor sie sich dann auf 175 W einpendelt. Im Stand-by sind es etwa 1 W. Die CPU-Taktrate liegt unter Volllast zwischen 3990 MHz und 4185 MHz. Bei ruhendem Desktop sind es 2385 MHz.

Mit der aktuellen UEFI-Version 1.03, die bei unserem Gerät bereits installiert war, ist der Minisforum MS-S1 Max im normalen Office-Betrieb relativ leise. Ein leichtes Surren der Lüfter ist zwar zu hören, doch nicht weiter störend. Bei maximaler Belastung steigt die Lautstärke aber auf über 50 dB(A). Das dürfte von vielen in herkömmlichen Büroumgebungen als störend empfunden werden.

Die verbaute Hightech-Kühlung ist sehr effektiv. Selbst unter Last, mit dem Stability-Test von AIDA64, bleibt die CPU-Temperatur mit maximal 77 °C weit unter der von AMD spezifizierten Maximaltemperatur von 100 °C.

Als Betriebssystem ist Windows 11 Pro vorinstalliert. Mit Linux (Ubuntu 24.04) funktioniert der Minisforum aber auch, inklusive Unterstützung der für Wi-Fi-7 und Bluetooth zuständigen Mediatek-Lösung MT-7925. Auch das Aufwachen aus dem Stand-by bereitet unter Linux keine Probleme.

Das qualitativ hochwertige und einwandfrei verarbeitete Unibody-Gehäuse aus Aluminium des Minisforum MS-S1 Max ist mit Abmessungen 22,2 × 20,6 × 7,7 cm deutlich größer als herkömmliche Mini-PC wie der Minisforum UM 760 Slim, dessen Gehäuse mit 13 × 12,7 × 5,4 cm deutlich kompakter ausfällt. Der MS-S1 Max kann flach oder senkrecht aufgestellt werden. Das robuste Gehäuse lädt dazu ein, einen Monitor darauf zu platzieren. Doch das ist keine gute Idee, denn auf der Gehäuseoberseite gibt es auf einer Fläche von 18 × 8 cm Luftauslässe, damit die Wärme aus dem Gerät effizient abgeführt werden kann.

Über zwei Schrauben an der Rückseite ist das Gehäuse mit der Innenkonstruktion, auf der Mainboard, CPU, Lüfter et cetera montiert sind, verbunden. Löst man die Schrauben, lässt sich die Innenkonstruktion einfach herausziehen.

Zur Vorstellung Ende September war der Minisforum MS-S1 Max im Shop des Herstellers für knapp 2400 Euro erhältlich. Leider hat ein Anstieg der Speicherpreise die Workstation im Mini-PC inzwischen auf 2719 Euro verteuert.

Minisforum erfüllt mit dem MS-S1 Max im kompakten Mini-PC-Format alle Kriterien einer modernen Hochleistungs-Workstation: eine starke CPU/GPU-Kombination, praktische Erweiterungsmöglichkeiten (PCIe und zwei M.2-Slots), Energieeffizienz und erstklassige Konnektivität.

In der kompakten, integrierten Bauform (nur 3,52 l) steckt ein enormes Potenzial. Der große Pool an schnellem LPDDR5X-Speicher (128 GB, 8000 MT/s) und eine integrierte GPU, die sich mit dedizierten Grafikkarten messen kann, machen sie zu einem Allrounder, der kaum Wünsche offenlässt.

Ein absolutes Highlight ist das äußerst schnelle I/O-Interface – angeführt von zwei ultraschnellen USB4-v2-Anschlüssen mit 80 Gbit/s und zwei weiteren USB4-Ports mit 40 Gbit/s an der Vorderseite. Auch die dualen 10G-Netzwerkanschlüsse sind beeindruckend.

Abgerundet wird das Paket durch ein hochwertiges Unibody-Gehäuse aus einem einzigen Aluminiumblock, das für Robustheit, exzellente Kühlung und ein ansprechendes Design sorgt.

Wer also nach dem Motto „Das Beste oder nichts“ seine Kaufentscheidung fällt, kann gerne zum MS-S1 Max von Minisforum greifen. Allerdings hat Qualität und Leistung seinen Preis: Wegen der stark gestiegenen Speicherpreise kostet der MS-S1 Max inzwischen 2719 Euro. Zur Vorstellung im September war er im Shop des Herstellers noch für knapp 2400 Euro erhältlich. Der hohe Preis relativiert sich allerdings, wenn man für einen ähnlich ausgestatteten Mac Studio mit 16 CPU-Kernen, 40-GPU-Einheiten und 128 GB RAM über 4900 Euro hinblättern muss.

Wer bei einem chinesischen Händler kauft, bezahlt in vielen Fällen weniger. Allerdings besteht im Gewährleistungs- oder Garantiefall die Gefahr eines schlechteren Service. Außerdem ist das Einfordern von Verbraucherrechten (Rückgabe, Gewährleistung) mit Hürden versehen oder nicht möglich. Wir verlinken hier Händler, mit denen wir im Allgemeinen gute Erfahrungen gemacht haben.