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ADAC-Studie: E-Scooter-Unfälle steigen stark, junge Fahrer besonders betroffen
E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden haben in Deutschland deutlich zugenommen. Der ADAC nennt Zahlen des Deutschen Statistikamts (Destatis) nach denen die Zahl 2025 auf mehr als 16.000 Unfälle steig, wobei in fast 15.000 Fällen Verletzungen registriert wurden. Binnen vier Jahren hat sich die Zahl der Verunglückten damit verdreifacht. Der ADAC schreibt: „Die Daten zeigen einen Anstieg der Verletzten insbesondere in der Altersgruppe zwischen zehn und 18 Jahren. Die Hauptursachen für Unfälle sind die falsche Nutzung von Fahrbahnen, Alkoholeinfluss und unangepasste Geschwindigkeit.“
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Den Anstieg führt der Klub vor allem auf die wachsende Verbreitung und eine veränderte Nutzung zurück. E-Scooter hätten sich zu einem Baustein der Alltagsmobilität entwickelt. Rund 15 Prozent der Bevölkerung nutzten E-Scooter, knapp die Hälfte davon sei jünger als 39 Jahre. Drei Viertel der Deutschen hätten die Roller hingegen noch nie ausprobiert.
Auffällig ist die Altersstruktur der Verunglückten: Seit 2021 sind laut ADAC über 40 Prozent der Betroffenen jünger als 25 Jahre. Eine ADAC-Umfrage aus dem Jahr 2025 bestätigt diesen Trend. Ihr zufolge berichten 10 Prozent der 15- bis 25-Jährigen von mindestens einem E-Scooter-Sturz, was etwa einem Viertel aller jungen Nutzenden entspricht. Als häufigster Nutzungsgrund wird „Spaß“ genannt, Spontanität und gutes Wetter machen eine Fahrt wahrscheinlicher. Die fehlende Pflicht zu Führerschein oder Prüfbescheinigung senkt die Einstiegshürde zusätzlich.
Ein hoher Anteil der polizeilich gemeldeten Unfälle sind Alleinunfälle. Ihr Anteil liegt weiterhin bei etwa einem Drittel, ist seit 2020 aber tendenziell gesunken. Über 60 Prozent der Unfälle mit Personenschaden involvieren einen weiteren Beteiligten. Dabei kollidieren E-Scooter am häufigsten mit Pkw, gefolgt von Radfahrenden und Fußgängern. Die E-Scooter-Fahrenden tragen laut ADAC in der Mehrzahl der Fälle die Hauptschuld, der Anteil liege inzwischen bei etwas unter zwei Dritteln.

Der Klassiker ergibt sich durch zu kleines Rad im Verhältnis zum Hindernis. Begegnungen mit Bordsteinkanten können bereits fatal verlaufen.
(Bild: ADAC)
Am häufigsten trifft es obere Extremitäten und den Kopf
Die Unfallforschung des ADAC hat zur genaueren Betrachtung des Geschehens klinische Studien herangezogen. Der Datenauswertung zufolge sind bei Stürzen mit dem E-Scooter Verletzungen der oberen Extremitäten wie Arme, Schultern oder Hände sowie Kopf- und Gesichtsverletzungen am häufigsten. Zu Oberkörperverletzungen kommt es typischerweise bei einem seitlichen Sturz mit einem E-Scooter, etwa durch Wegrutschen. Das betrifft dann meist Schultern oder Arme. Frontalunfälle mit dem E-Scooter, beispielsweise durch Hängenbleiben an einer Bordsteinkante schleudern Fahrende meist nach vorne über den Lenker. Ist die Person nüchtern, kommt es durch das reflexartige Abfangen zu Verletzungen an Händen oder Armen. Alkoholeinfluss hingegen verlangsamt die Reflexe so weit, dass es zu schweren Kopf- und Gesichtsverletzungen kommen kann.
Alkohol bleibt Problem – trotz Rückgang
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Zum häufigsten Fehlverhalten zählen falsche Straßenbenutzung, Alkoholeinfluss und nicht angepasste Geschwindigkeit. Der Anteil alkoholbedingter Unfälle ist in den vergangenen Jahren zwar zurückgegangen. Der ADAC führt das auf Alkohol-Reaktionstests der Verleihbetriebe und verstärkte Aufklärungskampagnen zurück. Im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln bleibt die Alkoholbeteiligung bei E-Scooter-Unfällen aber auf einem „sehr hohen Niveau“.
eKFV-Novelle: Blinker, Batterien und höhere Bußgelder
Der Bundesrat hat im Dezember 2025 der Novelle der Elektrokleinstfahrzeugverordnung (eKFV) zugestimmt. Die Änderungen treten zeitlich gestaffelt mit einer Übergangsfrist bis März 2027 in Kraft. Zu den wichtigsten Neuerungen gehört eine Blinkerpflicht für E-Scooter. Bislang mussten Fahrende den Richtungswechsel per Handzeichen anzeigen, was laut ADAC zu Instabilitäten und einem erhöhten Sturzrisiko beitrug. Darüber hinaus erweitert die Novelle die fahrdynamischen Prüfungen und erhöht die Sicherheitsanforderungen an die Lithium-Ionen-Batterien.
Das Verwarngeld für die Mitnahme von Mitfahrern auf dem E-Scooter steigt von 5 auf 25 Euro. Der ADAC hält diese Erhöhung allein jedoch für „nicht abschreckend genug“ und betont die Notwendigkeit verstärkter Kontrollen. Die Verhaltensregeln werden künftig in die StVO überführt und weitgehend an die Regeln für den Radverkehr angeglichen. E-Scooter sollen dort fahren dürfen, wo auch Radverkehr zugelassen ist.
Infrastrukturkonflikte und Haftungslücke
Die zunehmende E-Scooter-Nutzung verschärft bestehende Konflikte im Straßenraum. Auf hoch frequentierten oder schmalen Radverkehrsanlagen entstehen laut ADAC zusätzliche Sicherheitsrisiken. Ungeordnet abgestellte Leihfahrzeuge auf Gehwegen beeinträchtigen die Barrierefreiheit, insbesondere für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Der ADAC sieht fehlende oder schlecht ausgebaute Radwege als wesentlichen Faktor für Konfliktsituationen und unterstützt den Ausbau der Radfahrinfrastruktur. Kommunen erhalten durch die Novelle mehr Rechtssicherheit: Das Anbieten von Leihfahrzeugen auf öffentlichen Straßen wird künftig als Sondernutzung eingestuft. Damit können Städte etwa Parkverbotszonen per Geofencing durchsetzen.
Wegen der Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h greift bei E-Scootern bislang keine Gefährdungshaftung. Wer schuldlos durch einen E-Scooter zu Schaden kommt, muss dem Fahrenden ein persönliches Verschulden nachweisen. Das Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz legte im Mai 2026 einen Gesetzentwurf zur verschärften Halterhaftung vor. Der ADAC begrüßt dies als Umsetzung einer langjährigen Forderung. Geschädigte sollen künftig leichter Schadenersatz erhalten können.
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(fpi)
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Microsoft-Ausfall: Woran es lag und wer besonders litt
Eine stundenlange Großstörung hat weltweit Unternehmen und Verbraucher von zentralen Cloud-Angeboten des Software-Konzerns Microsoft abgeschnitten. Betroffen waren nicht nur der E-Mail-Dienst Outlook, sondern generell Dienste aus dem Cloud-Paket Microsoft 365. Beim Bürokommunikations-Angebot Teams etwa funktionierten das Planen von Besprechungen und Kalender-Anbindungen nicht richtig. Zudem waren der KI-Assistent Copilot sowie Schnittstellen zu Drittanbietern zeitweise gestört, darunter KI-Dienste wie OpenAI und Anthropic.
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Microsoft machte zum Freitagnachmittag nach und nach Fortschritte – bis die Systeme dann wieder stabil liefen. Die Dienste seien zur Sicherheit schrittweise hochgefahren worden, auch wenn es dadurch länger gedauert habe. Der Konzern betonte danach, die Störung sei auf ein hausgemachtes Problem und nicht auf eine Cyberattacke oder KI-Aktivität zurückgegangen.
Der Grund habe letztlich in einem zuvor durchgeführten Upgrade der Netzwerk-Kapazität gesteckt. Ein dabei eingeführtes Problem sei erst nach jüngsten Netzwerk-Änderungen in Erscheinung getreten, hieß es. Später werde es einen ausführlichen Bericht zu dem Zwischenfall geben.
Zug- und Flugverkehr weitgehend stabil
Die Deutsche Bahn meldete wegen der Störung kaum Probleme. „Züge fahren unabhängig von Microsoft-Systemen, deshalb läuft der bundesweite Bahnbetrieb stabil“, teilte ein Sprecher des bundeseigenen Konzerns mit. In ganz wenigen Fällen sei es zu Verzögerungen gekommen, „weil kurzfristige Fahrplananpassungen nicht per E-Mail versendet werden konnten“. Bei der Lufthansa gab es nach Angaben eines Sprechers keine Auswirkungen auf den Flugverkehr. Es seien andere Systeme im Einsatz. Auch die Flughäfen in Frankfurt und Berlin teilten mit, dass die Microsoft-Probleme sich nicht auf den Flugbetrieb auswirkten.
Bei Deutschlands größtem Strom-Verteilnetzbetreiber Eon war der Betrieb der Energienetze nach eigenen Angaben nicht betroffen. Grund dafür sei eine klare Trennung zwischen Systemen für Informations- und für Betriebstechnologie, erklärte eine Sprecherin. Letztere liefen auf speziell abgesicherten Infrastrukturen, die nicht von den betroffenen Microsoft-Diensten abhängig seien.
Im Frankfurter Finanzdistrikt war wie vielerorts die interne Kommunikation gestört. Bankfunktionen seien nicht betroffen und liefen alle ohne Störungen, erklärte ein Sprecher der Commerzbank. Bei der Deutschen Börse hieß es, der Wertpapierhandel laufe wie gewohnt.
Bundesregierung sieht Wirtschaft betroffen
Nach Angaben der Bundesregierung hatte die stundenlange Störung keine größeren Auswirkungen auf die Verwaltung. „Aus der Bundesverwaltung liegen uns keine Meldungen über größere Ausfälle vor“, sagte ein Sprecher des Digitalministeriums in Berlin. Man gehe jedoch von einer großen Betroffenheit in der deutschen Wirtschaft aus. Beim Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) hieß es, von vielen Unternehmen seien Meldungen zum Ausfall bei der Kommunikation eingegangen. Es gebe aber keine Hinweise auf einen Cyberangriff.
Ein Sprecher des Innenministeriums sagte, es gebe bisher keine Kenntnisse darüber, dass das Ministerium oder anhängige Behörden betroffen seien. Der Sprecher des Digitalministeriums erklärte, dass der Bundesclient als Standard-IT-Arbeitsplatz in der Bundesverwaltung stabil laufe. Dieser nutze Microsoft nicht in der Cloud, sondern werde auf eigener Infrastruktur betrieben. Jedoch nutzten noch nicht alle Behörden den Bundesclient, sondern dieser soll bis 2032 Standard in der gesamten Verwaltung werden. Der einheitliche E-Mail-Client in der Bundesverwaltung laufe stabil.
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Internes Microsoft-Problem
Angaben der Microsoft-Ingenieure zufolge wurde auf betroffenen Servern ein Prozess überlastet, der für den Aufbau sicherer Verbindungen zuständig ist – woraufhin die Rechner keine Anfragen mehr verarbeiteten. Zudem machte der Konzern die jüngste Konfigurationsänderung rückgängig, die zeitlich mit dem Beginn der Störung zusammenfiel. Microsoft erklärte, man suche angesichts anhaltender Ungleichgewichte bei der Datenverkehrssteuerung nach Wegen, um die Kapazitäten zu erhöhen.
Ausfälle von Online-Diensten gehören zum Alltag – meist sind sie aber von kurzer Dauer. Manchmal sind die Probleme aber so gravierend, dass es zu stundenlangen Störungen kommt. Microsofts Cloud- und E-Mail-Dienste hatten erst Ende August einen stundenlangen großflächigen Ausfall durchlebt, bei dem sich Nutzer nicht einloggen oder Nachrichten senden und empfangen konnten.
Auswirkungen weltweit
In Australien fiel der Ausfall mitten in die Abschlussprüfungen. Schüler aus Melbourne berichteten dem Sender ABC, sie könnten sich nicht auf ausstehende Sprachprüfungen vorbereiten, weil sie weder auf Materialien noch auf die Website der Prüfungsbehörde zugreifen könnten. Auch Online-Unterricht an Berufsschulen über Microsoft Teams war betroffen. Arzttermine und Untersuchungen mussten verschoben werden. Der Ausfall führte zu Verzögerungen im Flugverkehr. In Sydney musste eine Maschine mit Ziel Papua-Neuguinea am Boden warten, weil der Kapitän seine für den Start erforderlichen Unterlagen nicht per Outlook erhalten hatte.
(nie)
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Rust als perfekte Sprache für Agentic AI: Online-Konferenz betterCode() Rust
Am 26. November 2026 findet die sechste Auflage der betterCode() Rust statt. Dieses Jahr legt die Online-Konferenz den Fokus auf agentengetriebene Entwicklung für Rust-Anwendungen.
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Die betterCode() Rust zeigt, welche Architekturen, Tools und Prozesse sich für die agentische Softwareentwicklung mit Rust eignen. Die Vorträge vermitteln Best Practices und Leitlinien, für welche Aufgaben man Agenten sinnvoll einsetzen kann und was man lieber noch selbst macht.
Von Systems Design bis Harness Engineering
Das Programm der Konferenz bietet unter anderem folgende Vorträge:
- Systems Design mit Rust und Agenten
- Sokrates und die Wartbarkeit deiner Rust-Codebasis
- Embedded Sensor mit Agentic Rust entwickeln
- Harness Engineering: Rust als perfekte Sprache für agentische Entwicklung
- Rust in the Age of Agents
Die Konferenztickets sind zum Preis von 299 Euro (alle Preise zzgl. 19 % MwSt.) erhältlich. Teams ab drei Personen erhalten im Online-Ticketshop automatisch einen Gruppenrabatt.
Zusätzlicher Workshop zu Harness Engineering
Am 2. Dezember findet zusätzlich der Workshop „Agent-Ready Rust: Harness Engineering für AI Coding Agents“ statt, der 549 Euro kostet.
Wer über den Verlauf der betterCode()-Konferenz auf dem Laufenden bleiben möchte, kann sich für den Newsletter eintragen.
(rme)
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Polarlicht bis Porträt: Licht und Himmel in den Bildern der Woche 46
In dieser Woche steht bei der Bildauswahl aus der c’t-Foto-Galerie der Himmel im Mittelpunkt: Mal dient er als Bühne für die Polarlichter über Norwegen, mal erscheint er als nebliges Grau über den Wolkenkratzern Londons und mal erstrahlt er in goldenem Morgenlicht über den Dächern Berlins. Was alle Aufnahmen verbindet, ist der konsequente Blick auf das Licht und die so geschaffene Atmosphäre. Dabei verändern sich die Stimmungen von Bild zu Bild und entfalten immer eine starke emotionale Wirkung.
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Dazu gesellen sich Motive, die auch die Vielfalt der fotografischen Genres in der Foto-Galerie zeigen: Ein Vogel, präzise aus seinem Umfeld herausgelöst, eine Möwe im Bruchteil einer Sekunde zwischen zwei Tauchgängen, ein gestrandetes Wrack, das durch Langzeitbelichtung und Schwarz-Weiß-Umsetzung zeitlos wirkt – und schließlich ein Porträt, in dem Licht und Schatten zur eigentlichen Aussage werden. Sieben Bilder, sieben Haltungen und eine große Sorgfalt im Blick.
Die Saison ist im vollen Gange von Wolzow1902

Die Saison ist im vollen Gange
(Bild: Wolzow1902)
Wie vertikale Pinselstriche steigen grüne und violette Lichtbänder der Aurora vom Horizont in den tiefblauen Nachthimmel über Norwegen. Die dunkle Silhouette der Hügelkette am unteren Bildrand bildet eine ruhige Grundlinie, vor der sich das Polarlicht umso dramatischer entfaltet. Herbstlich gefärbtes Laub an den Bildrändern rahmt die Szenerie ein und schafft eine spannungsvolle Verbindung zwischen Vordergrund und Himmel. Die Farbskala von tiefem Blau über leuchtendes Grün bis zu zartem Violett verleiht dem Bild eine orchestrale Dynamik.
City of London von M.Schröder

City of London
(Bild: M.Schröder)
Nebel verschluckt die Spitzen dieser Londoner Hochhäuser, er löst die Architektur nach oben hin in ein tonales Grau auf und erzeugt so eine atmosphärische Perspektive. Der zentrale Turm dominiert mit seinem Raster aus Glasflächen das Bild, während ein Baukran an der linken Flanke eine feine vertikale Linie setzt. Rechts schiebt sich ein zweites Gebäude mit markanter Stahlstruktur ins Bild und schafft so eine Staffelung der Bildebenen.
Eisvogel von Lightpix84

Eisvogel
(Bild: Lightpix84)
Ein Eisvogel sitzt auf einem Vorsprung am Wasser und blickt nach oben. Die Aufnahme entstand mit einem Teleobjektiv, das den Hintergrund in ein weiches Bokeh aus warmen Braun- und Grüntönen auflöst. Die geringe Schärfentiefe isoliert den Vogel präzise und lenkt die Aufmerksamkeit auf das leuchtende Türkisblau seines Gefieders, das im Komplementärkontrast zu den orangefarbenen Brustpartien steht. Der Bildaufbau platziert das Tier im unteren Drittel, sodass der weiche, fast malerische Hintergrund viel Raum erhält und eine ruhige Tiefenwirkung entsteht. Die nach oben gerichtete Kopfhaltung des Vogels führt den Blick entlang einer diagonalen Linie durch das Bild und verleiht der Szene eine gewisse Spannung.
Wenn Bäume mal richtig was hermachen von ulwp6

Wenn Bäume mal richtig was hermachen
(Bild: ulwp6)
Aus erhöhter Position blickt die Kamera über eine weite, von Nebelschwaden durchzogene Berliner Landschaft bei Sonnenaufgang. Dutzende Bäume ragen aus dem flachen Dunst hervor und werfen lange, klar gezeichnete Schatten auf den Boden. Im Hintergrund zeichnet sich die Silhouette der Hauptstadt ab: Hochhäuser und der Fernsehturm verschwimmen im goldenen Dunst. Am Horizont schiebt sich die Sonne durch eine Wolkenbank und färbt den Himmel in kräftigen Orange- und Gelbtönen, während darüber bereits kühles Blau durchscheint.
Das Wrack von Asfotografie

Das Wrack
(Bild: Asfotografie)
Gestrandet und verwittert, und doch zieht es den ganzen Blick auf sich. In einer walisischen Bucht liegt dieses alte Boot wie ein Monument der Vergänglichkeit. Es ist umgeben von seidig verwischtem Wasser und ziehenden Wolken. Durch die Langzeitbelichtung wird alles ringsum zur Nebensache, nur das raue Holz des Rumpfes bleibt greifbar und präsent. Die Schwarz-Weiß-Darstellung nimmt der Szene jede Ablenkung und rückt Struktur und Stimmung in den Vordergrund. Ein Bild, das man lange betrachtet – und das dabei immer ruhiger wird.
… und in den Angriff übergehen von Zika

… und in den Angriff übergehen
(Bild: Zika)
Rote Füße, nasses Gefieder und der Blick steil nach unten – diese Lachmöwe, die über dem Wasser kreist, zögert nicht. Gerade ist sie aus dem Wasser aufgestiegen und verharrt für einen Wimpernschlag in der Luft, die Flügel weit aufgespannt. Die feinen Spritzer unter ihr markieren den letzten Tauchgang, während der gesenkte Kopf bereits den nächsten ankündigt. Der ruhige, entsättigte Hintergrund isoliert den Vogel und verleiht dieser Vogelstudie eine fast grafische Klarheit.
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Bernadette von Thomas Ruppel

Bernadette
(Bild: Thomas Ruppel)
Licht, das Streifen malt, und ein Blick, der alles einfängt. Die diagonalen Schattenlinien der Jalousie legen sich wie ein grafisches Raster über Haut, Haar und Hintergrund und erzeugen ein spannungsreiches Muster. Die Schwarz-Weiß-Umsetzung dreht den Kontrast auf und verleiht dem Porträt eine fast skulpturale Wirkung. Die voluminösen Locken des Models brechen das strenge Linienspiel auf organische Weise auf, während die lässig an die Schulter gelegte Hand den Blick zurück zum intensiven Ausdruck lenkt. Hier trifft geometrische Strenge auf natürliche Form.
(vat)
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