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BMW Maps: Navigation und Fahrerassistenz werden zu einer 3D-Ansicht vereint
BMW will Navigation und Visualisierung der Fahrerassistenz bei ausgewählten Assistenzsystemen nicht mehr auf mehrere Anzeigen im Fahrzeug verteilen, sondern führt sie beim neuen Operating System X explizit für den Autobahn- und später auch City-Assistenten zu einer gemeinsamen 3D-Ansicht auf dem Zentral-Display zusammen.
Für die Umsetzung arbeitet BMW mit dem US-amerikanischen Software-Unternehmen Mapbox zusammen, das Plattformen für digitale Karten, Navigation und standortbezogene Dienste entwickelt. Im Zusammenhang mit BMW liefert Mapbox Technologien für die nächste Generation des BMW-Navigationssystems, insbesondere für die Darstellung von Karten und Verkehrsinformationen. Die Mapbox-Technologie wird dabei in die Fahrzeugarchitektur integriert und ergänzt die von BMW entwickelte Software.
Für BMW-Modelle mit Operating System X
Die neuen BMW Maps mit Fahrerassistenz sollen ab Oktober dieses Jahres für Fahrzeuge mit Operating System X ausgeliefert werden. Das ist das zuerst mit der Neuen Klasse beim iX3 eingeführte Betriebssystem, das auch im neuen i3, in der Modellpflege 2026 für den 7er sowie beim neuen X5 und iX5 zum Einsatz kommt.
Die neue Darstellung zeigt dabei das eigene Fahrzeug spurgenau und auf der korrekten Fahrbahnebene an. Das soll die Orientierung auf Autobahnen, an Verkehrsknotenpunkten und im Stadtverkehr unterstützen. Zugleich sei assistiertes und teilautomatisiertes Fahren im Kontext der aktuellen Fahrsituation besser nachvollziehbar, erklärt BMW. Zu erkennen ist damit neben dem Navigationsschritt auch, wie das Fahrzeug seine Umgebung wahrnimmt und welche Assistenzfunktionen die Fahraufgabe unterstützen.
Einsatz bei Autobahn- und späterem City-Assistenten
Zum Tragen kommt die neue Ansicht bei aktivem Autobahnassistenten, der freihändiges Fahren gemäß „Level 2+“ auf Autobahnen bis 130 km/h ermöglicht. Das System übernimmt die Längs- und Querführung und unterstützt automatisierte Spurwechsel nach Blickbestätigung. Mit aktiver Zielführung über BMW Maps unterstützt das System von der Autobahnauffahrt bis zur Abfahrt.
Der Autobahnassistent soll im nächsten Jahr um den City-Assistenten erweitert werden. Dann könne bei BMW-Modellen mit Operating System X auch das navigationsgeführte, teilautomatisierte Fahren im urbanen Raum zunächst in Deutschland angeboten werden, so BMW. Über die vorausgesetzte Hardware verfügen Fahrzeuge mit Autobahnassistent bereits, sodass die Erweiterung per OTA-Update erfolgen kann.