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Pariser Autosalon 2026: Weltpremieren von Renault bis BYD


Verglichen mit den Ankündigungen für 2026 wirken die vergangenen Ausgaben des Pariser Autosalons im Nachhinein eher wie eine Pflichtübung für die Aussteller. Doch vom 12. bis 18. Oktober (für das Publikum ab 13. Oktober) wird die Porte de Versailles tatsächlich wieder zur Bühne für echte Welt- und Europapremieren sowie eine ungewöhnlich große Zahl von Konzeptfahrzeugen. Renault und Stellantis nutzen das Heimspiel für einen regelrechten Ideenwettbewerb, chinesische Hersteller wie BYD, GAC, XPeng, Geely, Lynk & Co und Zeekr bringen wichtige Neuheiten nach Europa, während Leapmotor als chinesische Marke mit Stellantis als Großaktionär dabei eine interessante Zwischenstellung einnimmt. Mercedes, Audi, Volkswagen und Smart sind immerhin dabei. BMW und Mini dagegen nicht, beide Marken haben ihre zunächst angekündigte Teilnahme wieder abgesagt. Auch Porsche und Ferrari fehlen auf der Ausstellerliste.

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Die Franzosen arbeiten an einer Renaissance ihrer traditionsreichen Marken als Elektroauto-Hersteller. Die 1898 gegründete Automarke Renault hat es mit den Elektroautos R4 (Test) und R5 E-Tech (Test) vorgemacht und legt jetzt nach. Der Renault 8 Gordini Concept ist eine elektrische Neuinterpretation des R8 Gordini aus dem Jahr 1964. Der 1,27 Meter niedrige Zweitürer treibt wie das Vorbild die Hinterräder an. Die 199 kW leistende Studie zeigt, wie Renault künftig emotionale Elektroautos unterhalb seiner Motorsportmarke Alpine inszenieren könnte.


Renault 8 Gordini Concept

Renault 8 Gordini Concept

Concept Renault 8 Gordini

(Bild: Renault)

Bei Alpine steht unter anderem die dritte, jetzt elektrische Generation der A110 im Mittelpunkt. Wer aber einen konkreten Ausblick erwartet, wird enttäuscht. Von der kommenden A110 zeigt Alpine in Paris lediglich eine Skulptur, die erstmals Proportionen und charakteristische Linien des neuen Modells erkennen lässt. Für deutlich mehr Aufsehen dürfte allerdings ein anderes Konzept sorgen: Alpine hat mit dem PS1 („Projet Spécial 1“) eine weitere Studie angekündigt, die in Paris ihre Weltpremiere bekommt. Dacia zeigt den elektrischen Kleinwagen Dacia Spring auf Basis der neuen Kleinwagenplattform RGEV Small von Renault, auf der auch der Renault Twingo (Test) aufbaut, und den Dacia Striker.


Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

(Bild: Dacia)

Stellantis will acht Marken und neun Konzeptfahrzeuge in die Hallen der Paris Expo Porte de Versailles bringen. Citroën dürfte ein vom 2CV inspiriertes, kleines Elektroauto auf die Bühne rollen, Peugeot stellt vermutlich eine elektrische Neufassung des legendären 205 Turbo 16 auf den Stand. Dazu passt, dass Peugeot den Namen E-T16 schützen ließ und häufig genug in Verbindung mit dem ikonischen Rallyeauto brachte, um den erwünschten Wiedererkennungseffekt zu unterstützen. Eine der sportlichen Marken des Konzerns, Alfa Romeo, enthüllt in Paris den Cuorerosso. Die Studie soll eine auf den Fahrer zugeschnittene Zukunftsvision mit italienischem Design, innovativer Technologie und Fahrspaß zeigen. Die Marke DS zeigt außer dem bekannten N°7 ein bislang namenloses „exploratives Concept Car“, das die künftige Designsprache der Stellantis-Marke ankündigen soll. Viel Raum für Spekulationen. Der Lancia Gamma, ein Mittelklasse-SUV auf der STLA-Medium-Plattform von Stellantis, erhältlich als Mildhybrid-, Plug-in-Hybrid- und batterieelektrische Version, wird erstmals auf dem Salon zu sehen sein.

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Lancia Gamma

Lancia Gamma

Lancia Gamma

(Bild: Lancia)

Konkreter ist – wir sind immer noch bei Stellantis – Opel. Das STX Concept – Sports Tourer eXperimental – zeigt ein Steilheck und aktive Aerodynamikelemente. Opel bestätigt es zwar noch nicht, doch der STX dürfte einen Ausblick auf den nächsten Astra Sports Tourer geben.


Opel STX Concept

Opel STX Concept

Detailaufnahme vom Opel STX Concept

(Bild: Opel)

Fiat setzt dagegen auf Praktikabilität. Das Multiplay Concept nimmt Ideen der historischen Multipla-Modelle auf, ohne ein simpler Retro-Van zu sein. Laut der italienischen Marke von Stellantis verbindet das Fahrzeug die offene Ladefläche und Outdoorvielseitigkeit eines Pick-ups mit Komfort und Flexibilität eines SUV. Parallel bekommen Fiat Grizzly und Grizzly Fastback ihre Europapremiere.

Bei den chinesischen Marken gibt es weniger Nostalgie, dafür eine hohe Schlagzahl. Inzwischen wird kräftig an Lokalisierung und KI gearbeitet. BYD hebt sich seine wichtigste Überraschung bis zum 12. Oktober auf. Wir gehen von einem Auto im B- oder C-Segment aus, das speziell für Europa entwickelt wurde. Dafür sprechen Aussagen von BYD-Vizepräsidentin Stella Li, wonach BYD künftig speziell auf Europa zugeschnittene Modelle dieses Formats entwickeln will. Erst kürzlich machte BYD mit der möglichen Entwicklung eines Kleinwagens für den europäischen Markt von sich reden. Konkreter ist da schon Denza unterwegs und präsentiert neben dem SUV BAO 5 auch den Denza Z mit über einem Megawatt Leistung in seinen drei Varianten: Coupé, Spider und Racing.


Denza_Z

Denza_Z

Der bereits auf der Auto China vorgestellte Elektrosportwagen Denza Z wird in drei Karosserieversionen gezeigt.

(Bild: Denza)

Geely bringt mit dem Monjaro EM-i eine Europapremiere nach Paris. Es ist das erste globale Plug-in-Hybrid-SUV der Marke im D-Segment. Die Technik kombiniert die neue GEA-Evo-Architektur mit EM-i Super Hybrid und einem elektrischen Allradsystem. Der Monjaro EM-i ist ein wichtiger Baustein für die europäische Expansion. XPeng präsentiert mit dem G9L ein ähnliches Konzept. Das 5,12 Meter lange Topmodell mit einem Radstand von 3,10 Metern feiert seine Europapremiere. Eigens für Europa wurde eine Variante mit sechs Einzelsitzen entwickelt.

Leapmotor hat gleich zwei Europapremieren angekündigt: das Kompakt-BEV B03 und das 5,25 Meter lange SUV D19. Besonders interessant ist der riesige D19 mit einem Range-Extender: Seine 80,3-Kilowattstunden-Batterie soll mehr als 300 Kilometer rein elektrische Reichweite ermöglichen, ein Wert in der Größenordnung eines batterieelektrischen Autos. Der Verbrenner dient hier hauptsächlich als zusätzliche Reichweitenversicherung. Zeekr reiht sich mit dem 9X hier ein, auch dieses PHEV hat die Kapazität eines BEV und einen Range-Extender. GAC möchte mit dem Aion UT Cross die Bedürfnisse der europäischen Kunden befriedigen und hat den Namen UT Cross bereits beim EU-Markenamt angemeldet. Das spricht für einen baldigen Marktstart in Europa.


Zeekr 9X

Zeekr 9X

Fullsize SUV Zeekr 9X mit Range Extender

(Bild: Zeekr)

Die deutsch-chinesische Marke Smart zeigt den Smart #2 als Weltpremiere. Der elektrische Zweisitzer, der im April als Konzept zu sehen war, will ein bisschen an den Fortwo anknüpfen, ohne dessen konzeptionelle Radikalität zu erreichen. Mercedes-Benz zeigt den GLA, den AMG CLA 45, den GLE, den AMG GT 4-Türer und den elektrischen Van VLE. Audi zeigt den bereits im September enthüllten A2 e-tron erstmals auf einer Messe.


Smart #2

Smart #2

Smart #2

(Bild: Smart)

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(fpi)



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Microsoft-Ausfall: Woran es lag und wer besonders litt


Eine stundenlange Großstörung hat weltweit Unternehmen und Verbraucher von zentralen Cloud-Angeboten des Software-Konzerns Microsoft abgeschnitten. Betroffen waren nicht nur der E-Mail-Dienst Outlook, sondern generell Dienste aus dem Cloud-Paket Microsoft 365. Beim Bürokommunikations-Angebot Teams etwa funktionierten das Planen von Besprechungen und Kalender-Anbindungen nicht richtig. Zudem waren der KI-Assistent Copilot sowie Schnittstellen zu Drittanbietern zeitweise gestört, darunter KI-Dienste wie OpenAI und Anthropic.

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Microsoft machte zum Freitagnachmittag nach und nach Fortschritte – bis die Systeme dann wieder stabil liefen. Die Dienste seien zur Sicherheit schrittweise hochgefahren worden, auch wenn es dadurch länger gedauert habe. Der Konzern betonte danach, die Störung sei auf ein hausgemachtes Problem und nicht auf eine Cyberattacke oder KI-Aktivität zurückgegangen.

Der Grund habe letztlich in einem zuvor durchgeführten Upgrade der Netzwerk-Kapazität gesteckt. Ein dabei eingeführtes Problem sei erst nach jüngsten Netzwerk-Änderungen in Erscheinung getreten, hieß es. Später werde es einen ausführlichen Bericht zu dem Zwischenfall geben.

Die Deutsche Bahn meldete wegen der Störung kaum Probleme. „Züge fahren unabhängig von Microsoft-Systemen, deshalb läuft der bundesweite Bahnbetrieb stabil“, teilte ein Sprecher des bundeseigenen Konzerns mit. In ganz wenigen Fällen sei es zu Verzögerungen gekommen, „weil kurzfristige Fahrplananpassungen nicht per E-Mail versendet werden konnten“. Bei der Lufthansa gab es nach Angaben eines Sprechers keine Auswirkungen auf den Flugverkehr. Es seien andere Systeme im Einsatz. Auch die Flughäfen in Frankfurt und Berlin teilten mit, dass die Microsoft-Probleme sich nicht auf den Flugbetrieb auswirkten.

Bei Deutschlands größtem Strom-Verteilnetzbetreiber Eon war der Betrieb der Energienetze nach eigenen Angaben nicht betroffen. Grund dafür sei eine klare Trennung zwischen Systemen für Informations- und für Betriebstechnologie, erklärte eine Sprecherin. Letztere liefen auf speziell abgesicherten Infrastrukturen, die nicht von den betroffenen Microsoft-Diensten abhängig seien.

Im Frankfurter Finanzdistrikt war wie vielerorts die interne Kommunikation gestört. Bankfunktionen seien nicht betroffen und liefen alle ohne Störungen, erklärte ein Sprecher der Commerzbank. Bei der Deutschen Börse hieß es, der Wertpapierhandel laufe wie gewohnt.

Nach Angaben der Bundesregierung hatte die stundenlange Störung keine größeren Auswirkungen auf die Verwaltung. „Aus der Bundesverwaltung liegen uns keine Meldungen über größere Ausfälle vor“, sagte ein Sprecher des Digitalministeriums in Berlin. Man gehe jedoch von einer großen Betroffenheit in der deutschen Wirtschaft aus. Beim Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) hieß es, von vielen Unternehmen seien Meldungen zum Ausfall bei der Kommunikation eingegangen. Es gebe aber keine Hinweise auf einen Cyberangriff.

Ein Sprecher des Innenministeriums sagte, es gebe bisher keine Kenntnisse darüber, dass das Ministerium oder anhängige Behörden betroffen seien. Der Sprecher des Digitalministeriums erklärte, dass der Bundesclient als Standard-IT-Arbeitsplatz in der Bundesverwaltung stabil laufe. Dieser nutze Microsoft nicht in der Cloud, sondern werde auf eigener Infrastruktur betrieben. Jedoch nutzten noch nicht alle Behörden den Bundesclient, sondern dieser soll bis 2032 Standard in der gesamten Verwaltung werden. Der einheitliche E-Mail-Client in der Bundesverwaltung laufe stabil.

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Angaben der Microsoft-Ingenieure zufolge wurde auf betroffenen Servern ein Prozess überlastet, der für den Aufbau sicherer Verbindungen zuständig ist – woraufhin die Rechner keine Anfragen mehr verarbeiteten. Zudem machte der Konzern die jüngste Konfigurationsänderung rückgängig, die zeitlich mit dem Beginn der Störung zusammenfiel. Microsoft erklärte, man suche angesichts anhaltender Ungleichgewichte bei der Datenverkehrssteuerung nach Wegen, um die Kapazitäten zu erhöhen.

Ausfälle von Online-Diensten gehören zum Alltag – meist sind sie aber von kurzer Dauer. Manchmal sind die Probleme aber so gravierend, dass es zu stundenlangen Störungen kommt. Microsofts Cloud- und E-Mail-Dienste hatten erst Ende August einen stundenlangen großflächigen Ausfall durchlebt, bei dem sich Nutzer nicht einloggen oder Nachrichten senden und empfangen konnten.

In Australien fiel der Ausfall mitten in die Abschlussprüfungen. Schüler aus Melbourne berichteten dem Sender ABC, sie könnten sich nicht auf ausstehende Sprachprüfungen vorbereiten, weil sie weder auf Materialien noch auf die Website der Prüfungsbehörde zugreifen könnten. Auch Online-Unterricht an Berufsschulen über Microsoft Teams war betroffen. Arzttermine und Untersuchungen mussten verschoben werden. Der Ausfall führte zu Verzögerungen im Flugverkehr. In Sydney musste eine Maschine mit Ziel Papua-Neuguinea am Boden warten, weil der Kapitän seine für den Start erforderlichen Unterlagen nicht per Outlook erhalten hatte.


(nie)



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Rust als perfekte Sprache für Agentic AI: Online-Konferenz betterCode() Rust


Am 26. November 2026 findet die sechste Auflage der betterCode() Rust statt. Dieses Jahr legt die Online-Konferenz den Fokus auf agentengetriebene Entwicklung für Rust-Anwendungen.

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Die betterCode() Rust zeigt, welche Architekturen, Tools und Prozesse sich für die agentische Softwareentwicklung mit Rust eignen. Die Vorträge vermitteln Best Practices und Leitlinien, für welche Aufgaben man Agenten sinnvoll einsetzen kann und was man lieber noch selbst macht.

Das Programm der Konferenz bietet unter anderem folgende Vorträge:

  • Systems Design mit Rust und Agenten
  • Sokrates und die Wartbarkeit deiner Rust-Codebasis
  • Embedded Sensor mit Agentic Rust entwickeln
  • Harness Engineering: Rust als perfekte Sprache für agentische Entwicklung
  • Rust in the Age of Agents

Die Konferenztickets sind zum Preis von 299 Euro (alle Preise zzgl. 19 % MwSt.) erhältlich. Teams ab drei Personen erhalten im Online-Ticketshop automatisch einen Gruppenrabatt.

Am 2. Dezember findet zusätzlich der Workshop „Agent-Ready Rust: Harness Engineering für AI Coding Agents“ statt, der 549 Euro kostet.

Wer über den Verlauf der betterCode()-Konferenz auf dem Laufenden bleiben möchte, kann sich für den Newsletter eintragen.


(rme)



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Polarlicht bis Porträt: Licht und Himmel in den Bildern der Woche 46


In dieser Woche steht bei der Bildauswahl aus der c’t-Foto-Galerie der Himmel im Mittelpunkt: Mal dient er als Bühne für die Polarlichter über Norwegen, mal erscheint er als nebliges Grau über den Wolkenkratzern Londons und mal erstrahlt er in goldenem Morgenlicht über den Dächern Berlins. Was alle Aufnahmen verbindet, ist der konsequente Blick auf das Licht und die so geschaffene Atmosphäre. Dabei verändern sich die Stimmungen von Bild zu Bild und entfalten immer eine starke emotionale Wirkung.

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Dazu gesellen sich Motive, die auch die Vielfalt der fotografischen Genres in der Foto-Galerie zeigen: Ein Vogel, präzise aus seinem Umfeld herausgelöst, eine Möwe im Bruchteil einer Sekunde zwischen zwei Tauchgängen, ein gestrandetes Wrack, das durch Langzeitbelichtung und Schwarz-Weiß-Umsetzung zeitlos wirkt – und schließlich ein Porträt, in dem Licht und Schatten zur eigentlichen Aussage werden. Sieben Bilder, sieben Haltungen und eine große Sorgfalt im Blick.




Die Saison ist im vollen Gange

(Bild: Wolzow1902)

Wie vertikale Pinselstriche steigen grüne und violette Lichtbänder der Aurora vom Horizont in den tiefblauen Nachthimmel über Norwegen. Die dunkle Silhouette der Hügelkette am unteren Bildrand bildet eine ruhige Grundlinie, vor der sich das Polarlicht umso dramatischer entfaltet. Herbstlich gefärbtes Laub an den Bildrändern rahmt die Szenerie ein und schafft eine spannungsvolle Verbindung zwischen Vordergrund und Himmel. Die Farbskala von tiefem Blau über leuchtendes Grün bis zu zartem Violett verleiht dem Bild eine orchestrale Dynamik.




City of London

(Bild: M.Schröder)

Nebel verschluckt die Spitzen dieser Londoner Hochhäuser, er löst die Architektur nach oben hin in ein tonales Grau auf und erzeugt so eine atmosphärische Perspektive. Der zentrale Turm dominiert mit seinem Raster aus Glasflächen das Bild, während ein Baukran an der linken Flanke eine feine vertikale Linie setzt. Rechts schiebt sich ein zweites Gebäude mit markanter Stahlstruktur ins Bild und schafft so eine Staffelung der Bildebenen.




Eisvogel

(Bild: Lightpix84)

Ein Eisvogel sitzt auf einem Vorsprung am Wasser und blickt nach oben. Die Aufnahme entstand mit einem Teleobjektiv, das den Hintergrund in ein weiches Bokeh aus warmen Braun- und Grüntönen auflöst. Die geringe Schärfentiefe isoliert den Vogel präzise und lenkt die Aufmerksamkeit auf das leuchtende Türkisblau seines Gefieders, das im Komplementärkontrast zu den orangefarbenen Brustpartien steht. Der Bildaufbau platziert das Tier im unteren Drittel, sodass der weiche, fast malerische Hintergrund viel Raum erhält und eine ruhige Tiefenwirkung entsteht. Die nach oben gerichtete Kopfhaltung des Vogels führt den Blick entlang einer diagonalen Linie durch das Bild und verleiht der Szene eine gewisse Spannung.




Wenn Bäume mal richtig was hermachen

(Bild: ulwp6)

Aus erhöhter Position blickt die Kamera über eine weite, von Nebelschwaden durchzogene Berliner Landschaft bei Sonnenaufgang. Dutzende Bäume ragen aus dem flachen Dunst hervor und werfen lange, klar gezeichnete Schatten auf den Boden. Im Hintergrund zeichnet sich die Silhouette der Hauptstadt ab: Hochhäuser und der Fernsehturm verschwimmen im goldenen Dunst. Am Horizont schiebt sich die Sonne durch eine Wolkenbank und färbt den Himmel in kräftigen Orange- und Gelbtönen, während darüber bereits kühles Blau durchscheint.




Das Wrack

(Bild: Asfotografie)

Gestrandet und verwittert, und doch zieht es den ganzen Blick auf sich. In einer walisischen Bucht liegt dieses alte Boot wie ein Monument der Vergänglichkeit. Es ist umgeben von seidig verwischtem Wasser und ziehenden Wolken. Durch die Langzeitbelichtung wird alles ringsum zur Nebensache, nur das raue Holz des Rumpfes bleibt greifbar und präsent. Die Schwarz-Weiß-Darstellung nimmt der Szene jede Ablenkung und rückt Struktur und Stimmung in den Vordergrund. Ein Bild, das man lange betrachtet – und das dabei immer ruhiger wird.




… und in den Angriff übergehen

(Bild: Zika)

Rote Füße, nasses Gefieder und der Blick steil nach unten – diese Lachmöwe, die über dem Wasser kreist, zögert nicht. Gerade ist sie aus dem Wasser aufgestiegen und verharrt für einen Wimpernschlag in der Luft, die Flügel weit aufgespannt. Die feinen Spritzer unter ihr markieren den letzten Tauchgang, während der gesenkte Kopf bereits den nächsten ankündigt. Der ruhige, entsättigte Hintergrund isoliert den Vogel und verleiht dieser Vogelstudie eine fast grafische Klarheit.

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Bernadette

(Bild: Thomas Ruppel)

Licht, das Streifen malt, und ein Blick, der alles einfängt. Die diagonalen Schattenlinien der Jalousie legen sich wie ein grafisches Raster über Haut, Haar und Hintergrund und erzeugen ein spannungsreiches Muster. Die Schwarz-Weiß-Umsetzung dreht den Kontrast auf und verleiht dem Porträt eine fast skulpturale Wirkung. Die voluminösen Locken des Models brechen das strenge Linienspiel auf organische Weise auf, während die lässig an die Schulter gelegte Hand den Blick zurück zum intensiven Ausdruck lenkt. Hier trifft geometrische Strenge auf natürliche Form.


(vat)



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