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Pwn2Own-Automotive-Wettbewerb: Ladesäule geknackt, um „Doom“ zu spielen


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Für Autohersteller wie Tesla war der diesjährige Pwn2Own-Automotive-Wettbewerb ein Debakel. Schließlich haben die teilnehmenden Teams zahlreiche Schwachstellen erfolgreich ausgenutzt und unter anderem „Doom“ auf einer Ladestation gezockt.

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Bei Pwn2Own-Wettbewerben treffen Sicherheitsforscher auf Computer, Technik und Autos, um diese zu knacken. Klappt das, gibt es ein Preisgeld und im besten Fall liefern die betroffenen Hersteller zügig Sicherheitspatches aus. Nach dem Pwn2Own Automotive 2026 haben sie auf jeden Fall viel zu tun. Insgesamt haben die Teilnehmer 76 Zero-Day-Sicherheitslücken aufgedeckt. So bezeichnet man Software-Schwachstellen, für die es noch kein Sicherheitsupdate gibt. Ob mittlerweile Patches erschienen sind, ist bislang nicht bekannt.



Nach einer erfolgreichen Attacke läuft „Doom“ auf dem Bildschirm einer Ladesäule für E-Autos.

(Bild: Trend Micro Zero Day Initiative)

Den Wettbewerb veranstaltet Trend Micros Zero Day Initiative. In ihrem Blog haben sie die Ergebnisse zusammengetragen.

Die Veranstalter geben an, insgesamt knapp über 1 Million US-Dollar Preisgeld ausgeschüttet zu haben. Auf Platz 1 in der Gesamtwertung hat es das Team Fuzzware.io geschafft. Das hat ihm 215.000 US-Dollar eingebracht. Dafür haben sie unter anderem die Ladestation ChargePoint Home Flex (CPH50-K) erfolgreich attackiert.

Bereits am ersten Tag des Wettbewerbs musste Teslas Infotainmentsystem dran glauben. Das Team Synacktiv hat zwei Sicherheitslücken miteinander kombiniert, um über eine USB-basierte Attacke einen Speicherfehler auszulösen. Ein derartiger Zustand ist oft die Basis für das Ausführen von Schadcode.

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Mehrere Sicherheitsforscher haben sich die Ladestation Alpitronic HYC50 vorgenommen und am Ende lief darauf der Ego-Shooter „Doom“. Dafür gab es 20.000 US-Dollar. Aus Sicherheitsgründen gibt es zum jetzigen Zeitpunkt keine weiterführenden Details über die im Wettbewerb ausgenutzten Sicherheitslücken. Bleibt zu hoffen, dass die Auto- und Ladesäulenhersteller schnell reagieren und zeitnah Sicherheitspatches veröffentlichen.


(des)



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