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Skoda Enyaq 85 im Test: Reife-Leistung Reichlich Platz Solider als zum Start Pfiffige Ideen Kratzer in der Heckklappe Stabile Software Was noch besser ginge Skoda Enyaq...
VW Tayron eHybrid im Test: Der große Brummer Fürstliches Platzangebot Funktional eingerichtet Edel und schäbig Überraschend rau Leichte Ansprechverzögerung Laden mit bis zu 50 kW Verbrauch...
GWM Wey 03 mit Plug-in-Hybrid im Test: Von allem reichlich, aber auch gut? Gutes Platzangebot Hochwertig ausgekleidet Befreit von Rückmeldung Wenig intuitiv Dunkelgrau auf schwarzem Untergrund...
Elektroauto Mazda 6E im Test: Der Japaner für China Kleiner Kofferraum Solide und hochwertig Aufmüpfige Assistenten Funktionale Mängel Umständliche Bedienung von Licht … … und Scheibenwischern...
E-Auto Smart #5 Brabus im Test: Stark wie ein Bär, schwach bei der Software Der zweisitzige #2 kommt erst 2027 Anleihen von Mercedes Irre und überflüssig...
Audi A5 e-Hybrid im Test: Rasant, und ohne Aussicht auf breiten Erfolg Knapp geschnitten Funktionale Rückschritte Flottes Infotainment Ausgezeichnete Sprachsteuerung Handlich abgestimmt Rasant motorisiert Audi A5...
Elektroauto Genesis GV60 im Test: Fein verpackt, rasant ladend Exotischer Crossover Hochwertig ausgekleidet Umfangreiche App Funktionale Mängel Genesis GV60 im Test: Laden, Fahren, Preise und Fazit...
Skoda Kodiaq iV im Test: Überzeugender Riese mit teilelektrischem Antrieb Nochmals größer Sportline ohne Massage und Sitzbelüftung Software: Viele Schwächen beseitigt Fahrwerk lotet Grenzen standardmäßig nicht...