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TÜV-Umfrage: 71 Prozent für null Promille am Steuer
Gut sieben von zehn Erwachsenen in Deutschland sprechen sich dafür aus, dass für Autofahrende ein „absolutes Alkoholverbot“ gelten sollte. Das geht aus der „TÜV Mobility Studie 2026“ hervor, die der TÜV-Verband heute veröffentlicht hat. Bei motorisierten Zweirädern wie Motorrädern, Motorrollern, Mopeds und Mofas liegt die Zustimmung mit 74 Prozent sogar etwas höher, bei E-Scootern mit 67 Prozent etwas niedriger. Beim Fahrrad sind es nur noch 54 Prozent. Bei einer alle Verkehrsmittel betreffenden Abfrage votieren 49 Prozent für eine Null-Promille-Grenze. Der Verband leitet daraus Forderungen nach null Promille für alle Kraftfahrzeugführenden und nach strengeren Regeln für Radfahrende ab.
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Durchgeführt wurde die Befragung im Auftrag des TÜV-Verbands vom Meinungsforschungsinstitut Forsa. Laut dem Studienbericht zur TÜV Mobility Studie 2026 wurden vom 19. März bis 10. April 2026 insgesamt 2504 deutschsprachige Personen ab 18 Jahren über ein Online-Panel befragt. Der Bericht bezeichnet die Erhebung als bundesweit repräsentativ und nennt eine Fehlertoleranz von ± zwei Prozentpunkten. Die Frage lautete: „Für welche der folgenden Verkehrsteilnehmenden sollte Ihrer Meinung nach ein absolutes Alkoholverbot gelten?“ Zur Auswahl standen Auto-, Rad- und E-Scooter-Fahrende, Fahrende motorisierter Zweiräder, „alle“, „keine“ sowie „Weiß nicht“. 18 Prozent wählten „keine“, 5 Prozent waren unentschieden.
Radfahrenden das Feierabendbier lassen
Die Befragten haben über eine abstrakt formulierte Regel geurteilt, nicht über einen Gesetzentwurf. Mehrfachnennungen waren offensichtlich möglich, unklar bleibt aber, wie die Option „alle“ im Fragebogen behandelt wurde. Die Werte lassen sich daher nicht addieren. Die Lücke zwischen 71 und 49 Prozent lässt aber die Aussage zu: Wer null Promille im Auto befürwortet, will damit nicht automatisch auch Radfahrenden das Feierabendbier verbieten.
Deutliche Unterschiede zeigen sich nach Geschlecht und Alter. Null Promille am Steuer befürworten 78 Prozent der Frauen, aber nur 63 Prozent der Männer. Ein Verbot für alle Fahrzeugarten unterstützen 31 Prozent der 18- bis 29-Jährigen und 59 Prozent der Befragten ab 60 Jahren. Alkohol am Steuer halten 86 Prozent der Befragten für „sehr gefährlich“, weitere 12 Prozent stufen ihn als „eher gefährlich“ ein.
Höheres Risiko schon unter der 0,5-Promille-Grenze
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Der Verband stützt seine Forderung auf Daten des European Road Safety Observatory (ERSO). Demnach ist das allgemeine Unfallrisiko bei 0,5 Promille etwa 1,4-mal so hoch wie nüchtern. Für die Beteiligung an einem tödlichen Unfall schätzt ERSO das Risiko schon bei 0,3 Promille als nahezu doppelt so hoch ein, bei 0,5 Promille auf etwa das Fünffache und bei 0,8 Promille auf das Zehnfache. Es handelt sich um relative Risiken aus epidemiologischen Vergleichsdaten: Ein Faktor von 1,4 bedeutet nicht, dass das persönliche Unfallrisiko um 40 Prozentpunkte steigt. Das absolute Risiko hängt etwa von Fahrleistung und Verkehrssituation ab. Eine Metaanalyse von Alena Høye und Ingeborg Storesund Hesjevoll aus dem Jahr 2023, die 60 Studien auswertete, fand einen annähernd exponentiellen Zusammenhang zwischen Blutalkohol und Unfallrisiko.
Forderungen für Kraftfahrzeuge und Fahrräder
Derzeit gilt für Kraftfahrzeuge die 0,5-Promille-Grenze nach § 24a Straßenverkehrsgesetz, für Fahranfänger in der Probezeit und unter 21-Jährige ein Alkoholverbot. E-Scooter sind rechtlich Kraftfahrzeuge, für sie gelten dieselben Grenzen wie fürs Auto. Radfahrende gelten erst ab 1,6 Promille als absolut fahruntüchtig, einen Bußgeldtatbestand analog zu § 24a gibt es für sie nicht. „1,6 Promille sind ein ausgewachsener Rausch“, sagt Fani Zaneta, Referentin für Verkehrssicherheit beim TÜV-Verband. Sie fordert „für alle, die ein Kraftfahrzeug fahren, null Promille“.
Der Verband will die Grenze für Radfahrende auf 1,1 Promille senken, einen eigenen Bußgeldtatbestand einführen und die medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) bereits ab 1,1 statt in der Regel ab 1,6 Promille anordnen lassen. Ähnlich hatte der 64. Deutsche Verkehrsgerichtstag im Januar empfohlen: ein Bußgeld für Fahrräder und Pedelecs ab 1,1 Promille, beim Erstverstoß 250 Euro und einen Punkt. Eine MPU wäre nach Ansicht des Verkehrsgerichtstags allerdings erst bei wiederholten Verstößen fällig. Die strengeren Regeln für E-Scooter sollen unangetastet bleiben, für schwere Pedelecs wie Lastenräder soll die Forschung strengere Grenzen prüfen. Für eine saubere Umsetzung müsste der Gesetzgeber klar zwischen Fahrrädern und Pedelecs mit Unterstützung bis 25 km/h einerseits und S-Pedelecs andererseits trennen. Letztere gelten bereits als Kraftfahrzeuge. Der Alltagsbegriff „E-Bike“ taugt dafür nicht. Im März 2026 hat der Bundestag die Bundesregierung aufgefordert, eine niedrigere Promillegrenze und einen Bußgeldtatbestand für Radfahrende zu prüfen.
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(fpi)
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Microsoft-Ausfall: Woran es lag und wer besonders litt
Eine stundenlange Großstörung hat weltweit Unternehmen und Verbraucher von zentralen Cloud-Angeboten des Software-Konzerns Microsoft abgeschnitten. Betroffen waren nicht nur der E-Mail-Dienst Outlook, sondern generell Dienste aus dem Cloud-Paket Microsoft 365. Beim Bürokommunikations-Angebot Teams etwa funktionierten das Planen von Besprechungen und Kalender-Anbindungen nicht richtig. Zudem waren der KI-Assistent Copilot sowie Schnittstellen zu Drittanbietern zeitweise gestört, darunter KI-Dienste wie OpenAI und Anthropic.
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Microsoft machte zum Freitagnachmittag nach und nach Fortschritte – bis die Systeme dann wieder stabil liefen. Die Dienste seien zur Sicherheit schrittweise hochgefahren worden, auch wenn es dadurch länger gedauert habe. Der Konzern betonte danach, die Störung sei auf ein hausgemachtes Problem und nicht auf eine Cyberattacke oder KI-Aktivität zurückgegangen.
Der Grund habe letztlich in einem zuvor durchgeführten Upgrade der Netzwerk-Kapazität gesteckt. Ein dabei eingeführtes Problem sei erst nach jüngsten Netzwerk-Änderungen in Erscheinung getreten, hieß es. Später werde es einen ausführlichen Bericht zu dem Zwischenfall geben.
Zug- und Flugverkehr weitgehend stabil
Die Deutsche Bahn meldete wegen der Störung kaum Probleme. „Züge fahren unabhängig von Microsoft-Systemen, deshalb läuft der bundesweite Bahnbetrieb stabil“, teilte ein Sprecher des bundeseigenen Konzerns mit. In ganz wenigen Fällen sei es zu Verzögerungen gekommen, „weil kurzfristige Fahrplananpassungen nicht per E-Mail versendet werden konnten“. Bei der Lufthansa gab es nach Angaben eines Sprechers keine Auswirkungen auf den Flugverkehr. Es seien andere Systeme im Einsatz. Auch die Flughäfen in Frankfurt und Berlin teilten mit, dass die Microsoft-Probleme sich nicht auf den Flugbetrieb auswirkten.
Bei Deutschlands größtem Strom-Verteilnetzbetreiber Eon war der Betrieb der Energienetze nach eigenen Angaben nicht betroffen. Grund dafür sei eine klare Trennung zwischen Systemen für Informations- und für Betriebstechnologie, erklärte eine Sprecherin. Letztere liefen auf speziell abgesicherten Infrastrukturen, die nicht von den betroffenen Microsoft-Diensten abhängig seien.
Im Frankfurter Finanzdistrikt war wie vielerorts die interne Kommunikation gestört. Bankfunktionen seien nicht betroffen und liefen alle ohne Störungen, erklärte ein Sprecher der Commerzbank. Bei der Deutschen Börse hieß es, der Wertpapierhandel laufe wie gewohnt.
Bundesregierung sieht Wirtschaft betroffen
Nach Angaben der Bundesregierung hatte die stundenlange Störung keine größeren Auswirkungen auf die Verwaltung. „Aus der Bundesverwaltung liegen uns keine Meldungen über größere Ausfälle vor“, sagte ein Sprecher des Digitalministeriums in Berlin. Man gehe jedoch von einer großen Betroffenheit in der deutschen Wirtschaft aus. Beim Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) hieß es, von vielen Unternehmen seien Meldungen zum Ausfall bei der Kommunikation eingegangen. Es gebe aber keine Hinweise auf einen Cyberangriff.
Ein Sprecher des Innenministeriums sagte, es gebe bisher keine Kenntnisse darüber, dass das Ministerium oder anhängige Behörden betroffen seien. Der Sprecher des Digitalministeriums erklärte, dass der Bundesclient als Standard-IT-Arbeitsplatz in der Bundesverwaltung stabil laufe. Dieser nutze Microsoft nicht in der Cloud, sondern werde auf eigener Infrastruktur betrieben. Jedoch nutzten noch nicht alle Behörden den Bundesclient, sondern dieser soll bis 2032 Standard in der gesamten Verwaltung werden. Der einheitliche E-Mail-Client in der Bundesverwaltung laufe stabil.
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Internes Microsoft-Problem
Angaben der Microsoft-Ingenieure zufolge wurde auf betroffenen Servern ein Prozess überlastet, der für den Aufbau sicherer Verbindungen zuständig ist – woraufhin die Rechner keine Anfragen mehr verarbeiteten. Zudem machte der Konzern die jüngste Konfigurationsänderung rückgängig, die zeitlich mit dem Beginn der Störung zusammenfiel. Microsoft erklärte, man suche angesichts anhaltender Ungleichgewichte bei der Datenverkehrssteuerung nach Wegen, um die Kapazitäten zu erhöhen.
Ausfälle von Online-Diensten gehören zum Alltag – meist sind sie aber von kurzer Dauer. Manchmal sind die Probleme aber so gravierend, dass es zu stundenlangen Störungen kommt. Microsofts Cloud- und E-Mail-Dienste hatten erst Ende August einen stundenlangen großflächigen Ausfall durchlebt, bei dem sich Nutzer nicht einloggen oder Nachrichten senden und empfangen konnten.
Auswirkungen weltweit
In Australien fiel der Ausfall mitten in die Abschlussprüfungen. Schüler aus Melbourne berichteten dem Sender ABC, sie könnten sich nicht auf ausstehende Sprachprüfungen vorbereiten, weil sie weder auf Materialien noch auf die Website der Prüfungsbehörde zugreifen könnten. Auch Online-Unterricht an Berufsschulen über Microsoft Teams war betroffen. Arzttermine und Untersuchungen mussten verschoben werden. Der Ausfall führte zu Verzögerungen im Flugverkehr. In Sydney musste eine Maschine mit Ziel Papua-Neuguinea am Boden warten, weil der Kapitän seine für den Start erforderlichen Unterlagen nicht per Outlook erhalten hatte.
(nie)
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Rust als perfekte Sprache für Agentic AI: Online-Konferenz betterCode() Rust
Am 26. November 2026 findet die sechste Auflage der betterCode() Rust statt. Dieses Jahr legt die Online-Konferenz den Fokus auf agentengetriebene Entwicklung für Rust-Anwendungen.
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Die betterCode() Rust zeigt, welche Architekturen, Tools und Prozesse sich für die agentische Softwareentwicklung mit Rust eignen. Die Vorträge vermitteln Best Practices und Leitlinien, für welche Aufgaben man Agenten sinnvoll einsetzen kann und was man lieber noch selbst macht.
Von Systems Design bis Harness Engineering
Das Programm der Konferenz bietet unter anderem folgende Vorträge:
- Systems Design mit Rust und Agenten
- Sokrates und die Wartbarkeit deiner Rust-Codebasis
- Embedded Sensor mit Agentic Rust entwickeln
- Harness Engineering: Rust als perfekte Sprache für agentische Entwicklung
- Rust in the Age of Agents
Die Konferenztickets sind zum Preis von 299 Euro (alle Preise zzgl. 19 % MwSt.) erhältlich. Teams ab drei Personen erhalten im Online-Ticketshop automatisch einen Gruppenrabatt.
Zusätzlicher Workshop zu Harness Engineering
Am 2. Dezember findet zusätzlich der Workshop „Agent-Ready Rust: Harness Engineering für AI Coding Agents“ statt, der 549 Euro kostet.
Wer über den Verlauf der betterCode()-Konferenz auf dem Laufenden bleiben möchte, kann sich für den Newsletter eintragen.
(rme)
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Polarlicht bis Porträt: Licht und Himmel in den Bildern der Woche 46
In dieser Woche steht bei der Bildauswahl aus der c’t-Foto-Galerie der Himmel im Mittelpunkt: Mal dient er als Bühne für die Polarlichter über Norwegen, mal erscheint er als nebliges Grau über den Wolkenkratzern Londons und mal erstrahlt er in goldenem Morgenlicht über den Dächern Berlins. Was alle Aufnahmen verbindet, ist der konsequente Blick auf das Licht und die so geschaffene Atmosphäre. Dabei verändern sich die Stimmungen von Bild zu Bild und entfalten immer eine starke emotionale Wirkung.
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Dazu gesellen sich Motive, die auch die Vielfalt der fotografischen Genres in der Foto-Galerie zeigen: Ein Vogel, präzise aus seinem Umfeld herausgelöst, eine Möwe im Bruchteil einer Sekunde zwischen zwei Tauchgängen, ein gestrandetes Wrack, das durch Langzeitbelichtung und Schwarz-Weiß-Umsetzung zeitlos wirkt – und schließlich ein Porträt, in dem Licht und Schatten zur eigentlichen Aussage werden. Sieben Bilder, sieben Haltungen und eine große Sorgfalt im Blick.
Die Saison ist im vollen Gange von Wolzow1902

Die Saison ist im vollen Gange
(Bild: Wolzow1902)
Wie vertikale Pinselstriche steigen grüne und violette Lichtbänder der Aurora vom Horizont in den tiefblauen Nachthimmel über Norwegen. Die dunkle Silhouette der Hügelkette am unteren Bildrand bildet eine ruhige Grundlinie, vor der sich das Polarlicht umso dramatischer entfaltet. Herbstlich gefärbtes Laub an den Bildrändern rahmt die Szenerie ein und schafft eine spannungsvolle Verbindung zwischen Vordergrund und Himmel. Die Farbskala von tiefem Blau über leuchtendes Grün bis zu zartem Violett verleiht dem Bild eine orchestrale Dynamik.
City of London von M.Schröder

City of London
(Bild: M.Schröder)
Nebel verschluckt die Spitzen dieser Londoner Hochhäuser, er löst die Architektur nach oben hin in ein tonales Grau auf und erzeugt so eine atmosphärische Perspektive. Der zentrale Turm dominiert mit seinem Raster aus Glasflächen das Bild, während ein Baukran an der linken Flanke eine feine vertikale Linie setzt. Rechts schiebt sich ein zweites Gebäude mit markanter Stahlstruktur ins Bild und schafft so eine Staffelung der Bildebenen.
Eisvogel von Lightpix84

Eisvogel
(Bild: Lightpix84)
Ein Eisvogel sitzt auf einem Vorsprung am Wasser und blickt nach oben. Die Aufnahme entstand mit einem Teleobjektiv, das den Hintergrund in ein weiches Bokeh aus warmen Braun- und Grüntönen auflöst. Die geringe Schärfentiefe isoliert den Vogel präzise und lenkt die Aufmerksamkeit auf das leuchtende Türkisblau seines Gefieders, das im Komplementärkontrast zu den orangefarbenen Brustpartien steht. Der Bildaufbau platziert das Tier im unteren Drittel, sodass der weiche, fast malerische Hintergrund viel Raum erhält und eine ruhige Tiefenwirkung entsteht. Die nach oben gerichtete Kopfhaltung des Vogels führt den Blick entlang einer diagonalen Linie durch das Bild und verleiht der Szene eine gewisse Spannung.
Wenn Bäume mal richtig was hermachen von ulwp6

Wenn Bäume mal richtig was hermachen
(Bild: ulwp6)
Aus erhöhter Position blickt die Kamera über eine weite, von Nebelschwaden durchzogene Berliner Landschaft bei Sonnenaufgang. Dutzende Bäume ragen aus dem flachen Dunst hervor und werfen lange, klar gezeichnete Schatten auf den Boden. Im Hintergrund zeichnet sich die Silhouette der Hauptstadt ab: Hochhäuser und der Fernsehturm verschwimmen im goldenen Dunst. Am Horizont schiebt sich die Sonne durch eine Wolkenbank und färbt den Himmel in kräftigen Orange- und Gelbtönen, während darüber bereits kühles Blau durchscheint.
Das Wrack von Asfotografie

Das Wrack
(Bild: Asfotografie)
Gestrandet und verwittert, und doch zieht es den ganzen Blick auf sich. In einer walisischen Bucht liegt dieses alte Boot wie ein Monument der Vergänglichkeit. Es ist umgeben von seidig verwischtem Wasser und ziehenden Wolken. Durch die Langzeitbelichtung wird alles ringsum zur Nebensache, nur das raue Holz des Rumpfes bleibt greifbar und präsent. Die Schwarz-Weiß-Darstellung nimmt der Szene jede Ablenkung und rückt Struktur und Stimmung in den Vordergrund. Ein Bild, das man lange betrachtet – und das dabei immer ruhiger wird.
… und in den Angriff übergehen von Zika

… und in den Angriff übergehen
(Bild: Zika)
Rote Füße, nasses Gefieder und der Blick steil nach unten – diese Lachmöwe, die über dem Wasser kreist, zögert nicht. Gerade ist sie aus dem Wasser aufgestiegen und verharrt für einen Wimpernschlag in der Luft, die Flügel weit aufgespannt. Die feinen Spritzer unter ihr markieren den letzten Tauchgang, während der gesenkte Kopf bereits den nächsten ankündigt. Der ruhige, entsättigte Hintergrund isoliert den Vogel und verleiht dieser Vogelstudie eine fast grafische Klarheit.
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Bernadette von Thomas Ruppel

Bernadette
(Bild: Thomas Ruppel)
Licht, das Streifen malt, und ein Blick, der alles einfängt. Die diagonalen Schattenlinien der Jalousie legen sich wie ein grafisches Raster über Haut, Haar und Hintergrund und erzeugen ein spannungsreiches Muster. Die Schwarz-Weiß-Umsetzung dreht den Kontrast auf und verleiht dem Porträt eine fast skulpturale Wirkung. Die voluminösen Locken des Models brechen das strenge Linienspiel auf organische Weise auf, während die lässig an die Schulter gelegte Hand den Blick zurück zum intensiven Ausdruck lenkt. Hier trifft geometrische Strenge auf natürliche Form.
(vat)
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