Die international tätige Nordex Group mit Hauptsitz in Hamburg hat eine Windkraftanlage entwickelt, die auch extremen Witterungsbedingungen standhalten können soll. Die N175/6.X soll ihre Nennleistung von bis zu 7 MW auch bei Temperaturen von bis zu Minus 30 Grad Celsius erreichen können, verspricht das Unternehmen. So sollen unabhängig von der Witterung hohe Energieerträge möglich sein. Die Anlage ist mit einem speziellen Enteisungssystem an den Windblättern ausgerüstet.

Entwickelt wurde die Windturbine N175/6.X für extreme Umgebungsbedingungen. Die Windkraftanlage hat einen Rotordurchmesser von 175 m und erreicht eine Nennleistung von 7 MW. Ein einzelnes Rotorblatt misst 87,5 m. Durch den modularen Aufbau können Teile der Delta-4000-Serie genutzt werden, die sich bereits im weltweiten Einsatz bewährt haben.

Die Anlage ist für niedrige bis mittlere Windgeschwindigkeiten ausgelegt, sodass sie sich etwa für Standorte in Kanada eignet, wo diese Windgeschwindigkeiten typisch seien. Entsprechend werde die Anlage dort nun angeboten.

Die einteiligen Rotorblätter seien für niedrige Windgeschwindigkeiten optimiert worden. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen N163/5.X und N163/6.X liege der Ertrag durch die neuen Rotoren um 7 bis 14 Prozent höher, die Windturbine produziere bis zu 22 Prozent mehr Energie.

Enteisungsanlage für niedrige Temperaturen

Besonderes Augenmerk sei auf die Haltbarkeit und den Einsatz der Windkraftanlage unter extremen klimatischen Verhältnissen gelegt worden. So sind die Rotorblätter mit einer Enteisungsanlage ausgestattet, die sie eisfrei halten kann. Eisbedingte Ausfallzeiten können so reduziert und die Leistung konstant gehalten werden. Eine genaue Angabe, bis zu welchen Minustemperaturen das Enteisungssystem funktioniert, macht Nordex allerdings nicht. Bis zu Minus 30 Grad Celsius soll die Windkraftanlage jedoch ihre Nennleistung beibehalten können.

Nordex verspricht außerdem einen leisen Betrieb der Windturbine. Sie kann zudem mit einer bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung sowie einem Fledermausmodul ausgestattet werden. Letzteres soll vermeiden, dass die Tiere im Betrieb in die Rotorblätter fliegen. Trotz des Einsatzes in extremer Kälte verspricht Nordex eine Betriebsdauer der Anlage von 25 Jahren. In Abhängigkeit von den Standortbedingungen seien auch längere Betriebszeiten von bis zu 35 Jahren möglich.

(olb)

Administratoren verwalten Benutzerkonten und Zugriffsrechte, Lizenzen und urheberrechtlich geschütztes Material, verantworten Fehlkonfigurationen oder Sicherheitslücken, prüfen IT-Verträge und gehen aktiv gegen Angriffe, Schadsoftware oder andere Bedrohungen vor. Dabei müssen sie sich mit verschiedenen rechtlichen Aspekten auseinandersetzen, um die Unternehmens-IT rechtssicher zu betreiben und auch auf der juristischen Seite mögliche Risiken zu minimieren.

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Zu den behandelten Themen zählen unter anderem Datenschutz, sicheres Logging und Backups, Mitbestimmung, BYOD, Löschpflichten und Löschkonzepte sowie der Umgang mit IT-Sicherheits- und Datenschutzvorfällen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den aktuellen Anforderungen des CRA, NIS-2 und des AI Acts und der zunehmenden Bedeutung des Zusammenspiels von Recht und Technik im IT-Bereich.

De Workshop spricht nicht nur System- und Netzwerkadministratoren an, sondern auch IT-Entscheider und Sicherheitsbeauftragte, die sich einen fundierten Überblick über die aktuelle Rechtslage mit ihren Möglichkeiten und Risiken verschaffen wollen.

Rechtsfragen mit Praxisbeispielen

Unsere erfahrenen Referenten gehen in diesem Online-Workshop auf konkrete Rechtsfragen ein, die im IT-Alltag auftreten. Dr. Christoph Wegener ist seit 1999 mit wecon.it-consulting freiberuflicher Berater in den Bereichen Informationssicherheit, Datenschutz und Open Source. Joerg Heidrich ist Justiziar und Datenschutzbeauftragter bei heise medien und außerdem als Rechtsanwalt in Hannover tätig.

Sie haben in diesem Workshop die Möglichkeit, das vermittelte Wissen durch Fragen und Diskussionen zu vertiefen und eigene Situationen einzubringen. Die Teilnehmerzahl ist auf 20 Personen begrenzt, sichern Sie sich daher rechtzeitig Ihren Platz.

(ilk)

Zwei Lieferdrohnen von Amazons Prime-Air-Dienst sind am Mittwochmorgen in Tolleson, Arizona, mit einem Baukran kollidiert und abgestürzt. Der Vorfall ereignete sich etwa drei Kilometer von einem Amazon-Logistikzentrum entfernt, berichten lokale Medien. Verletzt wurde niemand, die beiden Drohnen landeten auf verschiedenen Parkplätzen in der Umgebung, wie die Polizei von Tolleson der Publikation Azcentral bestätigte.

Die örtliche Polizei wurde zunächst zum Unfallort gerufen, übergab die Ermittlungen jedoch an die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA). Amazon erklärte, dass man mit den Behörden zusammenarbeite, um den Unfall zu untersuchen.

Amazon hat nach dem Vorfall den Drohnenlieferdienst in der Region Phoenix erneut eingestellt. Bereits Anfang des Jahres hatte der Online-Händler seinen Lieferdienst in Arizona und Texas gestoppt, nachdem zwei MK30-Drohnen bei Testflügen im Dezember 2024 abgestürzt waren. Damals waren die Drohnen bei regnerischem Wetter verunglückt, eine ging in Flammen auf. Nach der Entwicklung eines Software-Updates für die Höhensensorik hatte Amazon den Betrieb im April 2025 wieder aufgenommen.

Wiederholte Probleme mit Prime-Air-Drohnen

Die aktuelle Kollision reiht sich in eine Serie von Zwischenfällen mit Amazons Lieferdrohnen ein. Im September 2024 waren zwei Testdrohnen während eines Experiments zum Rotorausfall zusammengestoßen, weil sie gleichzeitig gestartet waren und sich zu nahe kamen. Die MK30-Drohnen, die seit Oktober 2024 im Einsatz sind, sollten eigentlich zuverlässiger und leiser als ihre Vorgänger sein und auch bei widrigen Wetterbedingungen fliegen können.

Amazon hatte im Mai 2025 eine wichtige Genehmigung der FAA erhalten: Seitdem dürfen die Drohnen auch Smartphones und andere akkubetriebene Geräte ausliefern. Die Abwurfhöhe wurde dafür auf knapp vier Meter reduziert, um Beschädigungen der Lithium-Ionen-Akkus beim Aufprall zu vermeiden. Die Drohnen können Pakete bis 2,5 Kilogramm transportieren und sollen diese innerhalb von 60 Minuten nach Bestellung zustellen.

Sicherheitsmechanismen für Notfälle

Für kritische Situationen während des Fluges verfügen die Amazon-Drohnen über ein strukturiertes Notlandeverfahren, das sogenannte Safe Contingent Landing (SCL). Dabei geht die Drohne zunächst in den Schwebeflug über, scannt mit Kameras und Radar die Umgebung nach einem geeigneten Landeplatz und setzt kontrolliert auf. Das System wurde von der FAA zertifiziert und soll auch bei Ausfällen einzelner Rotoren oder Sensoren funktionieren.

Der Drohnenlieferdienst von Amazon ist nicht nur technisch herausfordernd, sondern stößt auch auf Widerstand in der Bevölkerung. In College Station, Texas, hatten Anwohner massiv gegen die Drohnenflüge protestiert und über 150 Eingaben bei der FAA eingereicht. Sie beklagten vor allem die Lärmbelästigung und Bedenken wegen der Kameras, die über private Grundstücke hinwegfliegen. Die FAA wies die Einwände jedoch als unbegründet zurück.

Wie lange der Drohnenlieferdienst nach dem aktuellen Vorfall pausieren wird, ist unklar. Amazon muss zunächst die Ursache der Kollision klären und möglicherweise weitere Sicherheitsmaßnahmen implementieren.

(mki)