Das iPhone „Fold“ soll entgegen jüngster Gerüchte weiter im Zeitplan liegen und noch im September vorgestellt werden. Aufgrund neuer Materialien könnte die Verfügbarkeit des voraussichtlich sehr teuren iPhones dennoch eingeschränkt sein. Apples erstes Foldable soll in direkte Konkurrenz mit anderen Vollformat-Foldables gehen.

Apple sei im Zeitplan

In den vergangenen Tagen hatte ein Bericht von Nikkei Asia, einer großen japanischen Zeitung, Sorgen verbreitet, dass die Veröffentlichung des ersten Apple-Foldables nach hinten verschoben sein könnte. Wie nun Marc Gurman von Bloomberg berichtet, sei daran jedoch nichts dran: Der Konzern aus Cupertino halte weiter am Zeitplan fest, noch dieses Jahr ein iPhone „Fold“ vorzustellen und auf den Markt zu bringen. Den im Bericht geschilderten Schwierigkeiten bei Tests zur Qualitätssicherung widerspricht Gurman jedoch nicht.

Das neue Modell soll mit einer besseren Haltbarkeit und einer besseren Bildschirmqualität ohne sichtbare Falte die Konkurrenz übertrumpfen und für den Konzern nach dem iPhone Air im vergangenen Jahr eine weitere Produktkategorie erschließen. Das Foldable soll aufgeklappt eine größere Bildschirmdiagonale bieten und so besser für Medienkonsum geeignet sein.

Verfügbarkeit könnte eingeschränkt sein

Ganz rund wird der Start wohl aber dennoch nicht laufen, denn wie Bloomberg weiter berichtet, könnte es in den ersten Wochen zu Lieferengpässen kommen. Zu komplex seien das neue Display und weitere benötigte Materialien. Diese Vorhersage könne sich jedoch noch ändern, denn noch laufe die Produktion ein weiteres halbes Jahr. Abschließend beurteilen will auch Gurman den Sachverhalt nicht.

Vorstellung im September

Die Vorstellung eines iPhone „Fold“ wird im September dieses Jahres zusammen mit dem iPhone 18 Pro erwartet. Wie viel das neue Premium-Modell kosten soll, ist noch unklar. Vergleichbare Modelle von Samsung, wie das Galaxy Z Fold 7 (Test), starten mit einer UVP von 2.099 Euro. Dass auch bei Apple die Brandmauer von 2000 Euro für das Einstiegsmodell überschritten wird, vermutet auch Bloomberg.

Auch wenn das Rollenspiel Pillars of Eternity bereits seinen elften Geburtstag gefeiert hat, gibt es etwas Neues zu berichten. Der im letzten Jahr versprochene Spielmodus für rundenbasierte Kämpfe wurde jetzt für die PC-Fassung veröffentlicht.

In einem neuen Trailer wird der „Turn-Based Mode“ (TBM) für Pillars of Eternity vorgestellt, der im vergangenen Herbst zunächst als Beta erschienen war. Jetzt ist der optional nutzbare Modus ganz offiziell Bestandteil des Spiels und wird per Update für die PC-Version auf Epic Games, GOG, Steam und in der Xbox App für PC verteilt.

TBM in Echtzeit an- und ausschalten

Der Modus für rundenbasierte Kämpfe lässt sich direkt beim Start eines Spiels auswählen oder je nach Belieben in Echtzeit mitten im Spiel an- und wieder abschalten. Über ein neues Menü in der Mitte des unteren Bildrands erfolgen die Befehle und der Rundenwechsel. Wem das bekannt vorkommt: Es ist augenscheinlich die gleiche Mechanik wie im Nachfolger Pillars of Eternity II: Deadfire. Allerdings verspricht Obsidian einige Verbesserungen.

Dazu zählt, dass jede Spielfigur nicht zwingend nur einmal pro Kampfrunde am Zug ist. Stattdessen sind sie „so oft an der Reihe, wie es ihre Initiative (basierend auf der Erholung durch Echtzeit mit Pause) zulässt“, heißt es in den Release Notes. Daher haben agilere Charaktere nun einen klaren Vorteil und können dank hoher Geschicklichkeit und leichterer Rüstung schlicht öfter in den Kampf eingreifen. Im Gegenzug sollen sehr langsame Charaktere mit schwerer Rüstung auch schon einmal eine Runde auslassen müssen.

Update behebt auch Fehler

Neben weiteren Anpassungen für den TBM bereinigt das Update auch einige Problemstellen. Zum Beispiel sollen im Geisterzustand keine Aussetzer mehr passieren, wenn Fallen entschärft oder Schnellgegenstände genutzt werden. Ein Fehler, durch den Charaktere während Zwischensequenzen in einer Laufanimation feststecken konnten, sei ebenso behoben. Zudem kann der Schnellmodus nun direkt aktiviert werden, ohne zuvor den Langsammodus deaktivieren zu müssen.

Elektroautos verzeichneten im März 2026 einen deutlichen Zuwachs bei den Neuzulassungen und liegen damit knapp vor Benzinern. Spitzenreiter bleiben laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes jedoch Hybrid-Fahrzeuge. Entscheidende Auslöser dürften die neue E-Auto-Prämie und hohe Spritpreise sein.

E-Autos sind weiter auf dem Vormarsch, wie die aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes vom März 2026 zeigen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat stieg die Zahl der Elektro-Pkw um 66,2 Prozent an. Damit liegt der Anteil der reinen Stromer mit etwas mehr als 70.000 Neuwagen bei 24 Prozent, was knapp einem Viertel der Neuzulassungen entspricht.

Fast 300.000 fabrikneue Pkw im März 2026

Insgesamt 294.161 fabrikneue Pkw wurden im März 2026 zugelassen, wie es in einer Pressemitteilung des Kraftfahrt-Bundesamtes heißt. Das sind 16 Prozent mehr als im identischen Monat des Vorjahres. Während E-Autos im März bei den Neuzulassungen einen Anteil der eingangs erwähnten 24 Prozent ausmachten, liegen Benziner hier bei 22,8 Prozent (-4,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat) und Diesel-Pkw bei einem Anteil von 12,8 Prozent (-0,6 Prozent).

Mit rund 118.000 Neuzulassungen belegen Pkw mit Hybrid-Antrieb jedoch den Spitzenplatz, die einen Anteil von 40,1 Prozent ausmachten (+16,2 Prozent). Davon entfielen fast 30.000 fabrikneue Pkw auf Plug-in-Hybride. Flüssiggasbetriebene Pkw machten mit rund 1.000 Neuzulassungen nur einen Anteil von 0,3 Prozent aus, während zudem ein einziges Fahrzeug mit einer Wasserstoff-Brennzelle neu zugelassen wurde.

SUVs als stärkstes Segment bei den Neuzulassungen

SUVs stellten den größten Anteil der Neuwagen im März 2026 dar, mit einem Anteil von rund 37 Prozent bezogen auf alle Antriebsarten. Im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht das einem Zuwachs von 29 Prozent. Darauf folgt das Segment der Kompaktklasse mit einem Anteil von 13,5 Prozent respektive 5,4 Prozent Zuwachs verglichen zum Vorjahresmonat. Kleinwagen verzeichneten einen Anteil von 12,2 Prozent der Neuzulassungen (+11 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat).

Ferner ermöglichen die Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes auch einen Blick auf die Neuzulassungen nach Herstellern, wobei auch hier auf eine Untergliederung nach Antriebsarten verzichtet wird. Allerdings lassen sich Autobauer betrachten, die ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge herstellen. Demnach verzeichnete Tesla beispielsweise einen Anstieg der Neuzulassungen von 315,1 Prozent verglichen zum Vorjahresmonat, was 9.000 Autos und einen Marktanteil von rund 3 Prozent bedeutet, während Polestar ein Plus von 27,7 Prozent bei den Neuzulassungen verzeichnete. Aber auch BYD und Leapmotor konnten ihren Absatz mehr als vervierfachen.