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MacBook Pro mit M4 Max: Lange Lieferzeiten als Zeichen für neue Geräte?


Wer sich aktuell für ein konfiguriertes MacBook Pro mit M4 Pro oder M4 Max interessiert, muss sich teilweise gedulden: Wie unsere Recherchen zeigen, sind einige Modelle im deutschen Apple Online Store erst Anfang März lieferbar. Dazu zählt das 14 Zoll große MacBook Pro mit M4 Max Chip und 36 GB Arbeitsspeicher. Auch US-Techblogs berichten von Verzögerungen: Ihren Angaben zufolge sind vor allem höher ausgestattete Varianten mit mehr Arbeitsspeicher betroffen.

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Die langen Lieferzeiten könnten auf eine hohe Nachfrage nach den leistungsstarken Chips hindeuten. Analysten vermuten allerdings, dass Apple möglicherweise bereits die Produktion auf kommende Modelle mit M5 Pro und M5 Max umstellt. Das Basis-MacBook Pro mit M5-Chip ist bereits seit Oktober 2025 erhältlich – die Pro- und Max-Varianten des neueren Chips stehen jedoch noch aus. Und schon seit einiger Zeit wird über eine Veröffentlichung Ende Januar spekuliert.

Gerüchte um einen baldigen Release von MacBook-Pro-Modellen mit M5 Pro und M5 Max werden durch Apples Ankündigung des Creator Studio befeuert. Das neue Abo-Paket für professionelle Anwender startet am 28. Januar 2026 und enthält Logic Pro, Final Cut Pro sowie optimierte Templates für die iWork-Programme. Historisch betrachtet hat Apple bereits mehrfach im Januar oder Februar neue Hardware vorgestellt – etwa das MacBook Pro mit M2 im Januar 2023 oder die Apple Vision Pro (Marktstart in den USA im Februar 2024).

Die M5-Chip-Generation verspricht deutliche Verbesserungen bei der KI-Performance durch neue GPU-Kerne mit integriertem Neural Accelerator. Auch die CPU soll effizienter arbeiten. Während das Basis-MacBook Pro mit M5 bereits bis zu 32 GB Unified Memory und die Ansteuerung von zwei externen Displays unterstützt, dürften die Pro- und Max-Varianten noch höhere Kernzahlen und verbesserte Leistung für rechenintensive Aufgaben bieten.

Wer auf die neueste Technik setzen möchte, sollte womöglich noch einige Wochen mit dem Kauf warten. Einen umfassenden Ausblick auf Apples mögliche Produktpläne für 2026 bietet der Mac & i-Podcast.


(mki)



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Künstliche Intelligenz

Wenn das Handynetz ausfällt: Kommunikation im Notfall per Funk oder Satellit


Das Handy geht nicht mehr und das Festnetz gibt keinen Laut mehr von sich. Aber wie kommuniziert man dann?

Bei einem großen Blackout fallen mit großer Sicherheit auch Festnetztelefone sowie Handys flächendeckend aus. Doch was macht man eigentlich, wenn das Festnetz und das Mobilfunknetz schlichtweg nicht mehr funktionieren? Wie kommuniziert man dann mit seinen Freunden, Nachbarn und Verwandten oder dem sogenannten Helferkreis?

Lösungen wie CB- und Handfunkgeräte oder sogar Satellitentelefone erlauben über kurze wie auch große Entfernungen die Verständigung. Worauf man achten sollte, erklären wir in diesem Ratgeber.

Was ist ein Helferkreis?

Gemeinsam ist man stärker. Tritt eine Krise ein, kommt diese Erkenntnis oft zu spät. Daher ist es sinnvoll, frühzeitig mit Gleichgesinnten in der Umgebung zu sprechen und festzulegen, was im Notfall nötig ist und wer welche Aufgaben übernimmt.

Kommunikation ist dabei ein Faktor, der häufig übersehen wird. Da ist die Krankenhausschwester oder der Pfleger, der weiß, wie Erste Hilfe funktioniert, der Landwirt mit schwerem Gerät und zupackenden Leuten oder diejenige oder derjenige, der kochen, die Kinder hüten oder die Tiere versorgen kann. Wenn diese Leute aber nicht mehr „normal“ kommunizieren können, dann ist guter Rat teuer.

Natürlich kann ein Melder losgeschickt werden, aber das dauert manchmal zu lange. Einfache Funkgeräte kosten nicht viel, funktionieren mit handelsüblichen Batterien oder mit Akkus – warum besorgt man sich so etwas nicht und verteilt die Geräte strategisch in seiner Helfergruppe? Nachteilig sind die geringen Reichweiten im urbanen Gelände, doch es gibt noch weitere Funkstandards.

CB-Funk – das gibt es noch

Viele erinnern sich an die CB-Funker der 1970er- und 1980er-Jahre, die mit großen Antennen auf Autos und Lkws unterwegs waren. Der CB-Funk existiert hierzulande bis heute, die Geräte sind jedoch deutlich kompakter geworden und erinnern teils an frühe Mobiltelefone.

CB-Funk steht für „Citizens Band Radio“ und wird häufig als Jedermannfunk bezeichnet. Auf den offenen Kanälen kann grundsätzlich jeder mit jedem kommunizieren, alle Teilnehmer können mithören. Neben Sprachfunk sind auch einfache Formen der Datenübertragung möglich, die jedoch weder in Reichweite noch Geschwindigkeit mit modernen Mobilfunktechniken vergleichbar sind. Für den Einstieg ist der reine Sprachfunk unkompliziert. Es gibt tragbare Handgeräte, stationäre Geräte für den Heimgebrauch sowie fest im Fahrzeug verbaute Funkgeräte.

Eine Reichweitenvergrößerung ist im CB-Funk nicht durch automatische Relaisstationen möglich, da solche nicht zulässig sind. In Notfällen können jedoch andere Funkstationen Funksprüche manuell aufnehmen und weiterleiten, um Hilferufe über größere Entfernungen zu verbreiten.

Alle in Deutschland verwendeten CB-Funkgeräte müssen den geltenden technischen Standards entsprechen. Dies wird durch eine Konformitätserklärung des Herstellers sowie ein CE-Kennzeichen dokumentiert.

CB-Funk ist nicht mit dem Amateurfunkdienst zu verwechseln. Für den Amateurfunk ist ein entsprechendes Funkzeugnis erforderlich, dafür sind deutlich größere Reichweiten bis hin zur weltweiten Kommunikation möglich. Der Sprachgebrauch im CB-Funk orientiert sich teilweise am Amateurfunk, etwa durch die Verwendung von Q-Codes. Viele dieser Abkürzungen und Begriffe sind in einschlägiger Fachliteratur dokumentiert, etwa im Buch von Wolf Siebel: CQ, QRX & Co. Abkürzungen und Codes im Funkverkehr (ISBN-10: ‎3896320181). In Notsituationen treten formale Regeln jedoch in den Hintergrund.

PMR-Handfunkgeräte

Wem das CB-Funksystem nicht zusagt, kann auf Handfunkgeräte nach dem Standard PMR446 zurückgreifen. PMR steht für „Personal Mobile Radio“ oder „Private Mobile Radio“ und ist eine genehmigungs- und gebührenfreie Jedermann-Funkanwendung.

Die praktische Reichweite liegt im urbanen Umfeld meist bei wenigen Hundert Metern, im freien Gelände sind unter günstigen Bedingungen Entfernungen von bis zu zwei bis drei Kilometern möglich. PMR446 wird sowohl analog als auch digital genutzt. Auch hier gilt: Die Geräte müssen eine Konformitätserklärung besitzen, mit einem CE-Kennzeichen versehen sein und eine Bedienungsanleitung enthalten.

PMR-Funkgerät von Simvalley

Ein Vorteil von PMR-Handfunkgeräten ist die einfache Gruppenkommunikation. Viele Modelle unterstützen Funktionen wie Rauschsperren, CTCSS/DCS-Codes oder digitale Filter, mit denen sich fremde Funkteilnehmer ausblenden lassen. Eine echte Prüfung, ob ein Kanal tatsächlich frei ist, ist jedoch nur bei digitalen Verfahren zuverlässig möglich. Wie bei allen Funksystemen empfiehlt es sich, sich vor dem Ernstfall mit der Bedienung der Geräte vertraut zu machen.

Neben PMR446 existiert in Deutschland mit Freenet eine weitere genehmigungsfreie Funkanwendung. Freenet arbeitet im Frequenzbereich von 149,021875 bis 149,115625 MHz und stellt sechs analoge sowie zusätzliche digitale Kanäle bereit. Die erlaubte Sendeleistung beträgt grundsätzlich 1 Watt. Lediglich in einem zehn Kilometer breiten Streifen entlang der Grenzen zu Polen und Belgien ist sie auf 0,5 Watt begrenzt.

Freenet eignet sich für die lokale Kommunikation im Nahbereich. Reichweiten von etwa ein bis zwei Kilometern sind realistisch, von erhöhten oder exponierten Standorten aus sind auch größere Entfernungen möglich. Einen guten Startpunkt bietet die Website Funkfieber.com und der angeschlossene Youtube-Kanal.

Amateurfunk – wirklich nur im Notfall nutzen

In extremen Ausnahmesituationen kann theoretisch § 34 StGB („rechtfertigender Notstand“) greifen, wenn der unerlaubte Betrieb eines Funkgeräts das einzige verfügbare Mittel zur Abwehr einer gegenwärtigen Gefahr für Leib oder Leben darstellt. Eine solche Nutzung ist jedoch rechtlich eng begrenzt und stellt keine allgemeine Erlaubnis dar.

In der Praxis sollte der Amateurfunk daher ausgebildeten Funkamateuren vorbehalten bleiben. Diese können im Katastrophenfall mit ihrer Erfahrung, geeigneter Technik und Kenntnis der Betriebsverfahren Rettungskräfte und Hilfsorganisationen effektiv unterstützen.

Satellitenkommunikation – wenn es ganz weit gehen muss

Bei den bisher genannten Anwendungen zeigt sich ein zentrales Problem: die begrenzte Reichweite. Zwar ist es im Alltag selbstverständlich, mit dem Telefon große Distanzen zu überbrücken. In einer Notlage innerhalb Deutschlands steht das meist nicht im Vordergrund – dennoch kann der Kontakt zu weit entfernten Angehörigen wichtig sein. Dafür eignen sich Satellitentelefone.

Kommunikation ist allerdings nur möglich, wenn das Gegenüber ebenfalls ein Satellitentelefon nutzt oder sich in einem Gebiet mit funktionsfähigem Festnetz- oder Mobilfunkanschluss befindet. Viele Geräte bieten zudem eine SOS-Taste, über die Standortdaten und eine Textnachricht an eine internationale Notrufzentrale gesendet werden, die anschließend Hilfe koordiniert.

Es ist nicht zwingend erforderlich, ein teureres Satellitentelefon zu kaufen. Apple bietet seit dem iPhone 14 einen eigenen Satellitendienst an. Käufer unterstützter iPhones können den Service zunächst für zwei Jahre kostenlos nutzen. Der Dienst ist inzwischen in zahlreichen Ländern verfügbar, darunter ganz Westeuropa sowie Deutschland, Österreich und die Schweiz.

In Gebieten ohne Mobilfunkempfang können iPhone-Nutzer darüber Notrufe per Satellit absetzen und Rettungsleitstellen per Textnachricht kontaktieren. Zudem lässt sich der eigene Standort manuell über die Satellitenverbindung an Familie und Freunde übermitteln. Sprach­telefonie und allgemeines Messaging per Satellit unterstützt Apple bislang jedoch nicht.

Apple iPhone 16 Pro

Weitere vollwertige Alternativen gibt es in Deutschland kaum. Mit dem Cat S75 existierte zwar ein Outdoor-Handy mit SOS-Funktion und Kurznachrichten per Satellit, der Hersteller Bullitt Group ist jedoch seit 2024 insolvent.

Der Bullitt Satellite Messenger ist trotz der Insolvenz der Bullitt Group weiterhin nutzbar. Der Satellitenmessaging-Dienst wurde Anfang 2024 aus dem insolventen Unternehmen ausgegliedert und wird seither von RCD 2023 Limited betrieben. Nach Angaben des Betreibers laufen Dienst und bestehende Abonnements unverändert weiter. Unterstützt werden unter anderem das Cat S75 sowie der Motorola Defy Satellite Link, die über das Satellitennetz von Skylo Textnachrichten und SOS-Funktionen ermöglichen. Wie sich das Angebot langfristig entwickelt, bleibt offen, da RCD 2023 Limited selbst keine Endgeräte anbietet und der Dienst von der weiteren Unterstützung kompatibler Hardware abhängt.

Das Samsung Galaxy S25 Ultra unterstützt Satellitenkommunikation zwar theoretisch, die Funktion ist hierzulande bislang nicht verfügbar. Das Google Pixel 9 bietet ebenfalls Satelliten-SOS und -Messaging. Entsprechende Dienste werden seit Ende 2025 in Deutschland gemeinsam mit der Telekom schrittweise erprobt, sind aber bisher nicht flächendeckend verfügbar.

Eine Nachrüstlösung ist der Motorola Defy Satellite Link ab knapp 100 Euro. Dieser nutzt ebenfalls das Bullitt Satellite Messenger. Per USB-C schließt man ihn wie einen Dongle an das Smartphone. Das Gerät selbst hat kein eigenes Display und kommuniziert über eine App von Bullitt, die per Bluetooth mit dem Smartphone verbunden ist.

Der Defy Satellite Link ist mit GPS ausgestattet. Es kann also auch ohne Smartphone genutzt werden. Ein mehrsekündiges Drücken der SOS-Taste löst ein Notsignal aus. Das Gerät ist leicht und kompakt und bietet eine IP68-Zertifizierung für Staub- und Wasserschutz.

Motorola Defy Satellite Link

Die Satellitenverbindung des Defy Satellite Link funktioniert nur zuverlässig in offenen Gebieten bei freiem Himmel. Der Aufbau kann in dichtem Wald oder Schluchten länger dauern. Die Bullitt-App ermöglicht Konfiguration und Messaging über Mobilfunk, WLAN oder Satellitenverbindung, weist jedoch Schwächen wie Übersetzungsfehler und Funktionseinschränkungen auf.

Insgesamt bietet der Motorola Defy Satellite Link eine solide Einstiegslösung in die satellitengestützte Nachrichtenkommunikation, insbesondere in offenen Gebieten mit freier Sicht zum Himmel. Der Gerätepreis ist konkurrenzfähig, und beim Bundle ist ein Basis-Tarif inklusive SOS-Funktion für ein Jahr im Kaufpreis enthalten. Nach Ablauf dieses Zeitraums fallen laufende Kosten an, deren Höhe vom gewählten Tarif abhängt. Die Preise beginnen bei rund 5 Euro pro Monat für 30 Nachrichten und reichen – je nach Tarifstufe – bis zu etwa 30 Euro pro Monat für 400 Nachrichten.

Der Defy Satellite Link ist damit vor allem für Outdoor-Aktivitäten geeignet, bei denen gelegentlich Textnachrichten oder Notrufe per Satellit benötigt werden, nicht jedoch als vollwertiger Ersatz für ein Satellitentelefon. Weitere Erfahrungen mit dem Gerät schildern die Kollegen von Mac & i.

Alternativ gibt es GPS-Navigationsgeräte mit Satellitenfunktion wie das Garmin Inreach Mini 2 für 289 Euro. Es kann zwar nicht telefonieren, aber über das Iridium-Netzwerk Kurznachrichten verschicken, einen Notruf absetzen und den Standort übermitteln. Neben dem Gerätepreis fallen allerdings je nach Tarif monatliche Gebühren von 15 bis 20 Euro für den Iridium-Dienst an. Jahresverträge sind 20 Prozent günstiger. Auch Wettervorhersagen für die aktuelle Position oder für andere Wegpunkte oder Ziele der Route können angefordert werden.

Echte Satellitentelefone sind kostenintensiv und bewegen sich im vierstelligen Bereich. Das Iridium 9575 sowie 9555 kann sich mit dem internationalen Zentrum für Nothilfe-Koordination IERCC verbinden, das dann Helfer vor Ort versucht zu kontaktieren. Es gibt sowohl Prepaid als auch Vertrags-SIM-Karten. Beim Prepaid-Modell hat das Guthaben eine zeitliche Begrenzung.

Das Inmarsat Isatphone 2 ist zwar etwas größer als die Iridium-Modelle, enthält aber eine kostenlose Prepaid-SIM-Karte. Wie schnell Gespräche aufgebaut werden, hängt vom Standort des Nutzers ab. Das Isatphone 2 ist stoß-, staub- und spritzwassergeschützt. Damit lassen sich Telefonate, aber auch Textnachrichten und E-Mails versenden. Auch hier darf eine SOS-Funktion nicht fehlen. Derzeit ist das Gerät leider vergriffen.

Internet aus dem All

Starlink ist ein Satelliten-Internetdienst von SpaceX, der auf tausenden Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn basiert. Anders als klassische geostationäre Systeme kreisen diese in einer Höhe von etwa 550 km, was geringere Latenzen und höhere Datenraten ermöglicht. Die Satelliten sind untereinander vernetzt und kommunizieren mit Bodenstationen sowie den Endgeräten der Nutzer.

Für die Nutzung benötigen Privatkunden ein Starlink-Terminal mit elektronisch gesteuerter Antenne und Router. Das System richtet sich automatisch aus und verbindet sich mit verfügbaren Satelliten, sofern freie Sicht zum Himmel besteht. Die Installation ist vergleichsweise einfach, setzt jedoch einen geeigneten Standort etwa auf dem Dach, Balkon oder im Garten voraus.

In Deutschland ist Starlink regulär verfügbar und richtet sich primär an Haushalte ohne leistungsfähigen Festnetz- oder Mobilfunkanschluss. Angeboten werden stationäre und mobile Tarife gegen monatliche Gebühr. Als Ersatz für klassische Satellitentelefone oder für einfache Notfallkommunikation eignet sich Starlink jedoch nicht, sondern primär als breitbandiger Internetzugang in unterversorgten Regionen.

Muss es immer Zwei-Wege-Kommunikation sein?

Hoffentlich ist in vielen Fällen gar keine sofortige Hilfe von außen erforderlich. Menschen wollen am Beispiel eines Stromausfalls erst einmal wissen, was überhaupt vorgefallen ist, wie sie sich verhalten sollten und wann der Strom wieder da sein wird. Auch hier ist guter Rat teuer, wenn man sich aufs Internet verlässt, denn Mobilfunkstationen haben nur begrenzte Notstromversorgungen und die Netze dürften zudem schnell überlastet sein, wenn tausende Nutzer versuchen, sich einzuwählen.

Nachdem in unserem Szenario der Strom ausgefallen ist, hilft der Fernseher auch nicht weiter. Die Lösung sind Radios mit Batteriebetrieb oder gar sogenannte Kurbelradios mit eingebautem Akku und Dynamo und der namensgebenden Kurbel zur Stromerzeugung. Welche Geräte zu empfehlen sind, zeigt unsere Top 10: Das beste Kurbelradio im Test – Rundfunkempfang bei Stromausfall.

Infactory Mobiles DAB+ Kurbelradio (ZX-3473-919)

Weltempfänger sind in der Anschaffung meist teurer, unterstützen dafür aber Mittelwelle, UKW und Kurzwelle, teils auch Langwelle. Sie erlauben den Empfang nationaler und internationaler Programme. Gespeicherte Sender oder eine Frequenzübersicht helfen bei der Orientierung im breiten Senderangebot.

Fazit

Bricht das Mobilfunk- oder Festnetz zusammen, können klassische Funkgeräte im Notfall weiterhin Kommunikation ermöglichen. Geeignet sind Handgeräte für PMR- und CB-Funk sowie stationäre Geräte für den Amateurfunk. In Deutschland unterliegen diese Funkdienste jedoch technischen und rechtlichen Vorgaben, zudem gelten feste Regeln für den Sprachverkehr. So bleibt im Krisenfall zumindest die Sprachkommunikation mit dem sogenannten Helferkreis möglich – um den man sich aber beizeiten selbst kümmern muss.

Die Reichweite von Handfunkgeräten ist im städtischen Umfeld größtenteils auf wenige hundert Meter begrenzt. Größere Entfernungen lassen sich mit CB- oder Amateurfunk überbrücken, der – abhängig von Technik und Standort – mehrere Kilometer Reichweite erreichen kann. Für den noch weiterreichenden Amateurfunk ist allerdings ein gültiges Amateurfunkzeugnis erforderlich.

Für überregionale Kommunikation kommen Satellitentelefone infrage, die jedoch hohe Kosten verursachen und ein kompatibles Endgerät auf beiden Seiten voraussetzen. Eine günstigere Notfalllösung ist das Defy Satellite Link von Motorola, das zumindest das Absetzen von Notrufen per Satellit über ein Smartphone ermöglicht. Für den reinen Informationsempfang reicht im Krisenfall oft ein batteriebetriebenes oder per Kurbel geladenes UKW-Radio aus.



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Europas 174-Milliarden-Lücke: Müssen Privatinvestoren die Digitalnetze retten?


Europa träumt von der digitalen Dekade, doch die Realität auf den Baustellen und in den Bilanzen der Netzbetreiber sieht ernüchternd aus. Bis zum Jahr 2030 will die EU jedem Haushalt Gigabit-Anschlüsse und eine flächendeckende 5G-Versorgung garantieren. Zwischen diesen politischen Ambitionen und der wirtschaftlichen Umsetzung klafft indes ein Loch: Laut einer Analyse des europäischen Telekommunikationsmarkts der Unternehmensberatung Kearney fehlen mindestens 174 Milliarden Euro an zusätzlichen Investitionen, um die gesteckten Ziele zu erreichen. Sollte diese Lücke nicht geschlossen werden, könnten bis zum Ende des Jahrzehnts rund 45 Millionen EU-Bürger ohne adäquate Netzwerkverbindung bleiben.

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Bitter für den Standort Deutschland ist dessen Abschneiden im „European Telecom Health Index“, der erstmals Teil der Studie ist. Die größte Volkswirtschaft des Kontinents landet demnach beim Wohlergehen des Sektors nur auf dem 15. Platz von 20 untersuchten Ländern. Damit rangiert die Bundesrepublik im unteren Drittel, weit hinter digitalen Vorreitern wie Norwegen, Schweden oder Portugal. Deutschland erreicht lediglich 64 von 100 möglichen Punkten.

Dieser Befund bestätigt frühere einschlägige Ergebnisse. Er birgt laut Kearney erhebliche Risiken für die künftige Wettbewerbsfähigkeit. Denn gerade Länder in der unteren Hälfte des Index vereinten rund 70 Prozent der europäischen Bevölkerung und fast zwei Drittel der Wirtschaftsleistung.

Das Kernproblem der Branche ist laut der Untersuchung hausgemacht und systemisch. Die etablierten Telekommunikationsanbieter sind finanziell am Limit, da sie durch hohe Schuldenlasten und moderate Renditen kaum Spielraum für große Vorleistungen haben. Selbst der Branchenverband Connect Europe räumt ein, dass der Sektor zu schwach sei, um die Last allein zu schultern. In Deutschland zeigt sich zudem ein paradoxes Bild: Zwar erzielen die Betreiber noch solide Kapitalrenditen von rund zehn Prozent. Dieser Erfolg basiert aber weitgehend auf der hohen Auslastung veralteter Kupfer- und Koaxialnetze.

Glasfaser erreicht in Deutschland inzwischen rund die Hälfte der Haushalte. Doch die Anschlussquote liegt gerade einmal bei knapp über 25 Prozent. Viele Kunden nutzen weiterhin die bestehende Altinfrastruktur, was Erträge aus den neuen Investitionen nur schleppend fließen lässt. Gleichzeitig wächst die Unzufriedenheit: In schlechter abschneidenden Märkten wie Deutschland äußern Kunden eine höhere Wechselbereitschaft und fordern häufiger bessere Servicequalität sowie stabilere Netze als in den Top-Nationen.

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Derweil geht die technologische Entwicklung weiter. Der Internetverkehr in Europa hat sich der Analyse zufolge zwischen 2014 und 2022 fast verneunfacht und wächst jährlich um weitere 20 bis 25 Prozent. Der eigentliche marktverändernde Faktor sei die Künstliche Intelligenz (KI), deren Adoption den Bedarf an Rechenzentrumskapazitäten bis 2030 voraussichtlich verdreifachen werde. Firmen benötigten deutlich mehr Cloud-Kapazitäten und Rechenleistung, um mit der globalen Entwicklung Schritt halten zu können.

Allein durch einen verstärkten KI-Einsatz prognostizieren andere Berater wie Goldman Sachs einen Anstieg des Strombedarfs in Rechenzentren um 165 Prozent bis 2030. Diese Entwicklung mache deutlich, dass digitale Infrastruktur – Glasfaser, 5G und Edge-Knoten für Rechenleistung an den Enden der Netze – längst kein Nischenthema mehr sei, heißt es bei Kearney. Sie bilde das Fundament für moderne Innovation, Kommunikation und die Souveränität Europas. Die Konstitution der Wirtschaft hänge direkt von dieser Basis ab.

In dieser misslichen Lage schlägt laut den Autoren die Stunde von Private-Equity-Häusern und spezialisierten Infrastrukturfonds, die sich zu „verkannten Helden“ der digitalen Transformation entwickelten. Wenn Regierungen und klassische Netzbetreiber an ihre Grenzen stießen, verfügten solche Akteure der privaten Märkte noch über hinreichend tiefe Taschen: Das weltweit verwaltete Vermögen in privaten Infrastrukturanlagen habe sich im vergangenen Jahrzehnt auf die Rekordsumme von 1,4 Billionen US-Dollar vervierfacht. Investoren würden aktuell vor allem von stabilen, versorgertypischen Cashflows und dem enormen Aufwärtspotenzial durch KI und die Cloud angezogen.

Erste Großtransaktionen in Europa unterstreichen den Trend. Die Deutsche Telekom verkaufte 51 Prozent ihrer Funkturmsparte für 10,7 Milliarden Euro an Brookfield und DigitalBridge, um Schulden abzubauen und 5G-Investitionen zu finanzieren. Vodafone veräußerte Anteile an Vantage Towers an KKR und GIP. Auch im Glasfaserbereich seien Investoren wie Antin oder KKR drauf und dran, den Rollout in unterversorgten Gebieten zu beschleunigen. Private Capital sei mittlerweile kritisch, damit Europa mehr seiner eigenen Daten hosten und die Abhängigkeit von US-Hyperscalern abbauen könne.

Die Studie verdeutlicht, dass Europa seine Marktstrukturen dringend überdenken müsse. Während in den USA und China jeweils nur etwa drei große Anbieter den Markt dominierten und auf über 97 Prozent des Umsatzes kämen, sei der europäische Sektor allein mit 90 Mobilfunkbetreibern sehr fragmentiert. In Deutschland kämpften hier weiter vier Anbieter um Anteile. Märkte mit drei Betreibern erzielten im Durchschnitt höhere Gewinnmargen und bessere Kapitalrenditen.

Kearney rät daher, die Konsolidierung voranzutreiben. „Buy-and-Build-Strategien“ etwa könnten helfen, kleinere Akteure zu effizienten Plattformen zu verschmelzen. Dies dürfte wiederum bei regionalen Glasfaseranbietern oder Rechenzentren zu Skaleneffekten führen, die niedrigere Stückkosten und mehr Innovation ermöglichten. Auch die Aufspaltung in reine Infrastruktur- und Dienstleistungsgesellschaften wird als logischer Schritt gesehen, um spezialisierte Investoren anzulocken.

Damit das private Geld dauerhaft in europäische Netze fließt, so das Fazit der Berater, muss die Politik die Rahmenbedingungen ändern. Investoren bräuchten Planungssicherheit: Es müsse klar sein, welche Preise sie für die Netznutzung verlangen dürfen und wie die Vergabe von Funkfrequenzen langfristig abläuft. Ferner bremse zu viel Bürokratie den Fortschritt. Genehmigungen für neue Glasfaserleitungen oder Rechenzentren müssten deutlich schneller erteilt werden – etwa durch eine „Überholspur“ für digitale Bauprojekte. Auch finanzielle Anreize wie Steuergutschriften könnten helfen, das Interesse privater Geldgeber zu sichern.

Der Ruf nach mehr Private Equity ist nicht ohne Risiko. Kritiker geben zu bedenken, dass Finanzinvestoren oft auf kurzfristige Gewinnmaximierung und eine baldige gewinnbringende Weiterveräußerung schielen. Das harmoniert nicht immer mit dem staatlichen Interesse an einer dauerhaften, bezahlbaren Grundversorgung für alle Bürger. Zudem besteht die Gefahr, dass durch die Ausgliederung von Netzen die technische Gesamtverantwortung der klassischen Anbieter ausgehöhlt wird.


(akn)



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Lufthansa verbietet Nutzung von Powerbanks an Bord


Die Lufthansa hat die Regelungen für mobile Akkus, sogenannte Powerbanks, verschärft. Diese dürfen nach Angaben der deutschen Fluggesellschaft an Bord der Flugzeuge nicht mehr genutzt werden.

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Jeder Passagier dürfe an Bord eines Fluges der Lufthansa Group Airlines maximal zwei Powerbanks mitnehmen. Diese dürften jedoch „weder genutzt noch geladen werden“. Die Regeln seien zum 15. Januar in Kraft getreten, teilte die Lufthansa mit.

Die Powerbanks müssen im Handgepäck mitgeführt werden. Die Passagiere müssen sie nach den neuen Regeln „in der Sitztasche des Vordersitzes, am eigenen Körper oder im Handgepäck unter dem Sitz“ verstauen. Sie mit dem Gepäck aufzugeben ist ebenso verboten wie sie in den Gepäckfächern über den Sitzen unterzubringen. Das gilt auch für E-Zigaretten.

Die maximale Kapazität von Powerbanks, die im Flugzeug mitgenommen werden, beträgt 160 Wattstunden, wobei Powerbanks mit einer Kapazität zwischen 100 und 160 Wattstunden bei der Fluggesellschaft vorab angemeldet werden müssen. Bis zu einer Kapazität von 100 Wattstunden können einfach so mitgenommen werden.

Für die üblichen Mobilgeräte ist das problemlos, diese liegen deutlich unter diesen Grenzwerten: Akkus von Smartphones haben etwa 5 bis 15 Wattstunden, von Tablets 10 bis 200 Wattstunden und Laptop-Akkus schließlich 25 bis 80 Wattstunden. Akkus für Digitalkameras liegen eher unter 10 Wattstunden.

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Die Regeln gelten für alle Gesellschaften der Lufthansa Group, darunter Eurowings, Swiss und Austrian. Sie orientieren sich an den Empfehlungen internationaler Luftfahrtorganisationen wie der European Union Aviation Safety Agency (EASA) und der International Air Transport Association (IATA). Die Fluggesellschaften haben die Regelungen für Powerbanks nach mehreren Bränden in Flugzeugen in den USA und Asien angepasst.

So haben beispielsweise verschiedene ostasiatische Airlines Anfang vergangenen Jahres bereits die Regeln für Powerbanks im Flugzeug verschärft. Anlass war ein Feuer Ende Januar 2025, das im Gepäckfach einer Maschine der südkoreanischen Fluggesellschaft Air Busan ausgebrochen war. Die Maschine, die weitgehend zerstört wurde, war zum Glück noch am Boden, alle 176 Insassen konnten sie über die Notrutschen verlassen, einige wurden leicht verletzt.


(wpl)



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