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Elektroautos in Deutschland: VW dominiert, Tesla hinter Ford
Der deutsche Elektroauto-Markt war 2025 fest in der Hand der heimischen Konzerne. Bei den Neuzulassungen von E-Autos in Deutschland gehen die Plätze eins bis sechs an den Volkswagen-Konzern, BMW und Mercedes, wie aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Tesla, vor einem Jahr noch Nummer drei, hat dagegen fast die Hälfte seines Absatzes verloren und stürzt auf Rang neun ab.
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Volkswagen dominiert
Klare Nummer eins ist Volkswagen. Auf die Kernmarke VW-Pkw entfallen 102.339 erstmals zugelassene Elektroautos. Das sind 65 Prozent mehr als vor einem Jahr. Platz zwei geht an BMW mit 51.878. Die Münchner legen um 23 Prozent zu und werden daher beinahe von Skoda überholt, die ihre Elektro-Neuzulassungen auf 50.823 verdoppelt. Allerdings trat BMW mit insgesamt sieben Modellen an, von denen der iX1 mit 18.957 Neuzulassungen das erfolgreichste war. Skoda hatte 2025 zwei Elektroautos im Programm, die sich mit jeweils etwas mehr als 25.000 etwa gleich gut verkauften.
Auch der vierte Platz geht mit Audi an den Volkswagen-Konzern. Die Marke legt um 86 Prozent auf 40.530 E-Autos zu. Mercedes auf Platz fünf erreichte ein Wachstum von zwei Prozent auf 34.719. Dicht dahinter landete Seat beziehungsweise Cupra mit 32.920 Fahrzeugen und einem Plus von 80 Prozent.
Ford vor Tesla
Erst auf Rang sieben findet sich mit Hyundai eine Marke, die nicht zu einem der deutschen Konzerne gehört. Die Koreaner kommen auf 25.246 Autos, das ist ein Zuwachs von 49 Prozent. Ford, das seine Zahlen auf 20.723 fast vervierfacht hat, springt auf Rang acht vor Tesla. Der aktuell schwer gebeutelte Hersteller ist um 48 Prozent auf 19.390 Autos abgestürzt.
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Weitere Verlierer des vergangenen Jahres sind die inzwischen zu chinesischen Konzernen gehörenden Marken MG Roewe und Volvo, die jeweils rund ein Drittel verlieren und aus den Top-10 fallen. Die weltweit starke chinesische Marke BYD kann ihre Zulassungszahlen in Deutschland zwar vervierfachen, allerdings auf niedrigem Niveau. 11.167 Stromer reichen für Rang 15.
Auch bei den meistverkauften Modellen dominiert der Volkswagen-Konzern. Den Spitzenplatz der Elektro-Neuzulassungen nimmt der ID.7 mit 34.563 ein, gefolgt von ID.3 sowie ID.4 und ID.5, die das KBA gemeinsam zählt. Teslas Model Y, einst die Nummer eins und im vergangenen Jahr überarbeitet, liegt nur noch auf Rang zwölf.
(mfz)
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Samsung profitiert am stärksten von der Speicherkrise
Samsung knöpft SK Hynix wieder den Titel des weltweit größten DRAM-Herstellers ab. Lag Samsung im Sommer 2025 beim Umsatz noch knapp hinter der Konkurrenz, konnte sich die Firma im vierten Quartal mit gut zwei Milliarden US-Dollar Vorsprung zurück an die Spitze setzen. Die Umsatzsteigerungen aller Hersteller kamen fast ausschließlich durch Preiserhöhungen.
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Der Marktbeobachter Trendforce schätzt den reinen DRAM-Umsatz von Samsung im vierten Quartal 2025 auf 19,3 Milliarden US-Dollar, 43 Prozent mehr als im dritten Quartal. Die Schätzung beinhaltet alle DRAM-Produkte, von DDR5-Arbeitsspeicher für PCs und Server über LPDDR5X für Notebooks bis hin zu High-Bandwidth Memory (HBM) für KI-Beschleuniger. Samsung selbst gibt in seinen Geschäftsberichten nur den gesamten Speicherumsatz inklusive NAND-Flash-Bausteinen für SSDs an.

Umsatz mit DRAM im vierten Quartal 2025 nach Hersteller aufgeschlüsselt.
SK Hynix legte ebenfalls erheblich zu, aber langsamer als Samsung. Der DRAM-Umsatz wuchs um 25 Prozent auf 17,2 Milliarden US-Dollar.
Micron profitierte von den drei Weltmarktführern zumindest Ende 2025 am wenigsten: Der Umsatz stieg um gut 12 Prozent auf knapp 12 Milliarden US-Dollar. Angeblich hat Micron früher Lieferverträge abgeschlossen als die Konkurrenz und konnte somit erst später von den Preissteigerungen profitieren.
Anfang 2026 sind die Preise weiter erheblich gestiegen; die Verteilung könnte sich inzwischen wieder geändert haben.
Kapazität stagniert
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Laut Trendforce haben Samsung und SK Hynix ihre Produktionskapazität Ende 2025 immerhin um wenige Prozent ausgebaut. Das ist über eine höhere Auslastung bestehender Halbleiterwerke möglich. Überraschender ist dagegen Microns Vorgehen: Die verkaufte Speichermenge (in GByte) sank dem Marktbeobachter zufolge um vier Prozent im vierten Quartal.
Relativ betrachtet wuchs der taiwanische Hersteller Nanya mit einem Plus von fast 55 Prozent am stärksten. Allerdings ist die Firma trotz ihres vierten Platzes erheblich abgeschlagen: Mit 970 Millionen US-Dollar hat sie einen Marktanteil von gerade einmal 1,8 Prozent. Samsung, SK Hynix und Micron kommen gemeinsam auf mehr als 90 Prozent. Nanya stellt vor allem Speicher für Nischenprodukte her, darunter DRAM vom Typ DDR4 und DDR3.
(mma)
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„Infrastruktur-Zukunftsgesetz“ soll Verkehrsprojekte beschleunigen | heise autos
Die Sanierung maroder Brücken, der Neubau von Bahnstrecken oder Straßen dauert oft viele Jahre in Deutschland. Ziel einer Gesetzesreform der Bundesregierung ist deutlich mehr Tempo. „Deutschland kann schneller“, sagte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) im Bundestag. Mit dem „Infrastruktur-Zukunftsgesetz“ mache die Bundesregierung den Weg frei: „Deutschland wird schneller werden.“ Schnieder brachte den Entwurf eines umfassenden Reformpakets ins Parlament ein. Er sprach von einem „Gamechanger“.
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Bundestag und Bundesrat haben ein Milliarden-Sondervermögen zur Modernisierung der Infrastruktur beschlossen. Ziel ist es dabei, dass Projekte schneller umgesetzt werden. „Damit die Bagger auch wirklich schnell rollen können, müssen wir dringend noch einen weiteren Schritt gehen“, sagte Schnieder.
Digital schneller planen und genehmigen
Die geplante Gesetzesreform sieht schnellere Planung und Genehmigung unter anderem durch mehr digitale Prozesse vor. Ein zentraler Hebel soll zudem das „überragende öffentliche Interesse“ sein. Für wichtige Projekte zur Modernisierung des Schienennetzes sowie für ausgewählte Autobahnprojekte gilt dies bereits, wie auch für den Ausbau erneuerbarer Energien. Das hatte die frühere Ampel-Regierung beschlossen. Geplant ist nun, dass weitere zentrale Verkehrsprojekte der Straße, Schiene und Wasserstraße gesetzlich als Vorhaben des überragenden öffentlichen Interesses eingestuft werden. Das soll dafür sorgen, dass den Projekten in gerichtlichen und behördlichen Abwägungsentscheidungen ein höheres Gewicht beigemessen wird und sie so schneller genehmigt werden können.
Umweltstandards sollen bleiben
Schnieder sagte, Schutzstandards des Umweltrechts sollten nicht angerührt werden. Es gehe um eine verantwortungsvolle Balance zwischen Umweltschutz und Infrastruktur. Umweltexperten dagegen kritisieren, die Beschleunigung gehe auf Kosten von Umwelt- und Naturschutz. Das Klagerecht solle beschnitten werden, sagte der Linke-Abgeordnete Jorrit Bosch. Die rheinland-pfälzische Umweltministerin Katrin Eder (Grüne) sagte im Bundestag: „Dieser Gesetzentwurf setzt einseitig auf Tempo vor Sorgfalt und setzt demokratische Beteiligung und Natur aufs Spiel.“ Es fehle zudem eine Priorisierung. „Wer alles beschleunigt, beschleunigt am Ende nichts.“ Der Gesetzentwurf wird nun im parlamentarischen Verfahren beraten. Neben dem Bundestag muss auch der Bundesrat dem Gesetz zustimmen.
Mehr über Verkehrspolitik
(fpi)
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CachyOS 2026.01: Performantes Arch Linux für PCs und Gaming im Test
Flexibel und sehr aktuell: CachyOS ist ein einfach einzurichtendes Linux-System für PCs und Gaming-Handhelds, das Performance-Optimierungen und leichte Bedienbarkeit in den Vordergrund stellt. Die Kombination kommt an: Insbesondere im vergangenen Jahr hat CachyOS viel Aufmerksamkeit in Fachpresse, Blogs und auf YouTube erhalten. Die Community ist deutlich gewachsen: über 120.000 sind dem Subreddit /r/cachyos beigetreten, auf dem Discord der Distribution tummeln sich über 26.000 Menschen und auf Distrowatch ist die CachyOS-Seite die bei weitem meistaufgerufene. Auch Google-Trends verzeichnet seit Mitte 2025 ein stark gestiegenes Interesse an der Linux-Distribution.
Die Linux-Distribution basiert auf der Rolling-Release-Distribution Arch Linux, deren Installation und Konfiguration noch immer eine Herausforderung ist. Im Juli 2021 wurde mit CachyOS eine weitere Distribution ins Leben gerufen, die Arch Linux leichter zugänglich macht. Neben PCs läuft sie auch auf Gaming-Handhelds wie Steam Deck, Asus ROG Ally, Lenovo Legion Go und Legion Go S. Dank aktueller Software unterstützt sie auch neuere Hardwarekomponenten. Die wichtigsten Gaming-Tools lassen sich sowohl auf Handhelds als auch am Desktop mithilfe eines Metapakets in einem Rutsch installieren. Außerdem enthält die Distribution eine angepasste Proton-Version für Windows-Spiele. Das macht CachyOS für die Gaming-Community interessant.
(Bild: KI / heise medien )
Ein grafischer Installer vereinfacht die Installation des Systems und bietet dabei viele Desktopumgebungen und Window-Manager mit passenden Anwendungen an. Auf die SSD gelangt dann ein fertig konfiguriertes Linux-System. Das unterscheidet sich nach gewählter Oberfläche, bleibt aber minimalistisch. Kernel, Bootloader und Dateisystem lassen sich ebenfalls anpassen.
Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „CachyOS 2026.01: Performantes Arch Linux für PCs und Gaming im Test“.
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