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Trump erhöht Auto-Zölle – worum es geht


Lange war es im Zollstreit zwischen den USA und der EU ruhig geblieben, doch kurz vor dem Wochenende ließ US-Präsident Donald Trump die Situation eskalieren: Auf der Plattform Truth Social kündigte er an, den Zoll auf Auto- und Lastwagenimporte aus der Europäischen Union in die USA auf 25 Prozent zu erhöhen. Der neue Satz soll ab kommender Woche gelten.

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„Sie haben sich nicht an die Vereinbarung gehalten, die wir getroffen haben“, begründete Trump seine Entscheidung vor Journalisten. Was bedeutet das? Ein Überblick:

Mitte August 2025 hatten sich Trump und EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in einem Rahmenabkommen auf eine Zollobergrenze von 15 Prozent auf die meisten EU-Warenimporte in die USA geeinigt. Auch für europäische Autos und Autoteile sollte der Satz gelten. Im Gegenzug verpflichtete sich die EU, Zölle auf US-Industriegüter zu streichen und den Marktzugang für US-Agrarprodukte wie Schweinefleisch und Milchprodukte zu erleichtern.

Weitere Zolldrohungen Trumps im Grönland-Konflikt und Unsicherheit nach einer Gerichtsentscheidung, die viele US-Zölle für rechtswidrig erklärt hatte, hatten die Umsetzung des Zolldeals allerdings gebremst. Das Europäische Parlament gab im März bekannt, die weitere Umsetzung des Abkommens mit den USA an strenge Bedingungen knüpfen zu wollen. Die Abgeordneten sprachen sich mehrheitlich dafür aus. Für den Vollzug müssen auch die Mitgliedstaaten noch den entsprechenden Verordnungen zustimmen.

Der Einigung war ein monatelanger Streit vorangegangen, bei dem sich beide Seiten des Atlantiks mit Zolldrohungen überzogen. Im Juli kündigte Trump etwa Zölle von 30 Prozent auf alle Waren aus der Europäischen Union an – die EU bereitete wenige Tage darauf Gegenzölle im Wert von 72 Milliarden Euro vor.

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Im Rahmen des Handelsabkommens von August gilt laut US-Bundesregister für Autos, leichte Lastwagen und Autoteile, die aus der EU in die USA importiert werden, die 15-Prozent-Zollobergrenze. Mittelschwere und schwere Lastwagen werden allgemein mit 25 Prozent verzollt.

Autos und Lastwagen von EU-Herstellern, die in den Vereinigten Staaten produziert werden, sind laut Trump von den Abgaben ausgenommen. Der US-Präsident will dadurch Autobauer auf der ganzen Welt dazu bewegen, trotz höherer Herstellungskosten mehr in den USA zu produzieren. Derzeit befänden sich „zahlreiche“ Produktionsstätten im Bau, das Investitionsvolumen liege bei mehr als 100 Milliarden US-Dollar (knapp 85,5 Mrd. Euro), schreibt Trump in seinem Post.

„Sie haben uns unsere Autoindustrie weggenommen“, sagte Trump. Profitiert hätten davon andere Länder wie Deutschland, Japan, Mexiko und Kanada. Das solle sich nun ändern.

Die USA hätten sich an ihren Teil der Vereinbarung mit der EU gehalten, sagte ein Beamter aus dem Weißen Haus der Deutschen Presse-Agentur. Die EU dagegen habe keine wesentlichen Fortschritte bei der Erfüllung ihrer vereinbarten Verpflichtungen erzielt – etwa in Bezug auf Handelshemmnisse im Automobilbereich, digitale Dienste sowie CO2-Abgaben. Das Weiße Haus habe stets deutlich gemacht, dass sich Trump vorbehalte, Zollsätze anzupassen, wenn Handelspartner ihren Verpflichtungen nicht nachkämen. Für Zölle auf Autoimporte aus der EU geschehe dies nun auf Basis eines gesetzlichen Rahmens, den die USA auch für andere produktspezifische Zölle nutzten.

Zuständig für die Handelspolitik der Staatengemeinschaft ist die EU-Kommission. Die Brüsseler Behörde behielt sich in einer ersten Reaktion Gegenmaßnahmen vor, sollte Trump seine Ankündigung tatsächlich wahr machen. Man bekenne sich weiter „zu einer berechenbaren, für beide Seiten vorteilhaften transatlantischen Beziehung“, teilte eine Sprecherin mit. Sollten die USA Maßnahmen ergreifen, die im Widerspruch zum gemeinsamen Handelsabkommen stünden, behalte man sich jedoch „alle Optionen vor, um die Interessen der EU zu schützen“.

Bernd Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses im Europaparlament, nannte Trumps Ankündigung inakzeptabel. Das Europäische Parlament halte weiterhin an der Vereinbarung fest und arbeite an der Umsetzung des Abkommens. „Während die EU ihre Verpflichtungen erfüllt, bricht die US-Seite ihre Zusagen immer wieder“, schrieb er weiter.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) bezeichnete Trumps jüngsten Vorstoß als „erneute und schwerwiegende Belastung der transatlantischen Beziehungen“. VDA-Präsidentin Hildegard Müller betonte: „Das Handelsabkommen, das zwischen der EU und den USA vereinbart wurde, muss von beiden Seiten eingehalten werden.“ Dabei müsse Brüssel „endlich“ die Abmachungen umsetzen.

Ausgeschlossen ist das keineswegs: Das Verhältnis zwischen den USA und europäischen Ländern war zuletzt angespannt. In den vergangenen Tagen war Trump etwa Bundeskanzler Friedrich Merz mehrfach verbal angegangen, weil dieser sich kritisch über die US-Offensive gegen den Iran geäußert hatte. „Er hat keine Ahnung, wovon er spricht!“, schrieb er über den CDU-Politiker. Merz hingegen spricht weiter von einem „unverändert guten“ Verhältnis. Kurz danach drohte Trump mit einem Abzug von US-Soldaten aus Deutschland.

Entsprechende Überlegungen stellte Trump dann wenig später auch für Italien und Spanien in Aussicht. Der US-Präsident kritisiert seit geraumer Zeit die aus seiner Sicht mangelnde Unterstützung der Europäer bei seinem Krieg gegen den Iran. Zuvor waren die Vereinigten Staaten sowohl in Spanien als auch in Italien auf Widerstand bei der Nutzung von Militärstützpunkten für den Iran-Krieg gestoßen.

Die USA zählen traditionell zu den wichtigsten Auslandsmärkten deutscher Autobauer, vor allem für Porsche, BMW Bei Volkswagen belasteten die US-Einfuhrzölle bereits massiv die Bilanz des ersten Quartals. Die Branche war ohnehin im vergangenen Jahr von den Zöllen stark gebeutelt: Zwar galten zunächst 27,5 Prozent, die im August nach dem Deal mit der EU auf 15 Prozent sanken. Das ist aber immer noch sechsmal so viel wie die 2,5 Prozent, die vorher galten. Die neueste Eskalation dürfte einmal mehr für Kopfschütteln bei den Automanagern sorgen.

Denn bereits im vergangenen Jahr brach der Auto-Export aus Deutschland in die USA infolge der Zollerhöhungen ein. „Trump hat die Autoindustrie in Deutschland und in Europa massiv getroffen“, sagte etwa Autoexperte Stefan Bratzel. Mit seinen Zöllen verstärke er den Trend, dass Autos immer mehr da gebaut werden, wo sie verkauft werden. „Für die Arbeitsplätze in Europa, in Deutschland, ist das natürlich Gift.“

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(nen)



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Medizin: Führende LLMs schlagen spezialisierte kleine Sprachmodelle klar


Eine aktuelle Studie in Nature Medicine verglich spezialisierte klinische KI-Systeme (OpenEvidence und UpToDate Expert AI) mit großen Sprachmodellen (LLMs) führender KI-Unternehmen (OpenAI, Google und Anthropic). In den verschiedenen Tests innerhalb der Studie lagen diese allgemeinen LLMs vor den spezialisierten medizinischen KI-Systemen.

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Spezialisierte KI-Anwendungen für medizinische Fragen und Recherchen werden von vielen Ärztinnen und Ärzten verwendet. Anbieter versprechen dabei, dass ihre Systeme durch domänenspezifische Trainingsdaten oder Retrieval-Augmented Generation (RAG) gezielt optimiert wurden und ideal für die Anwendung in der Medizin sind.

Ein Forschungsteam aus New York (NYU Langone Health) hat nun in einer im Fachjournal Nature Medicine veröffentlichten Studie zwei spezialisierte medizinische KI-Systeme mit Allzweck-LLMs führender KI-Unternehmen verglichen. Das Ergebnis fällt deutlich aus: In allen drei untersuchten Testbereichen waren die LLMs von OpenAI, Google und Anthropic besser als spezialisierte klinische KI.

Die untersuchten klinischen KI-Tools OpenEvidence und UpToDate Expert AI richten sich beide an medizinische Fachkräfte und sollen Fachfragen beantworten. Verglichen wurden diese mit den führenden LLMs GPT-5.2 (OpenAI), Gemini 3.1 Pro Preview (Google) und Claude Opus 4.6 (Anthropic). In einem Teil der Untersuchung wurde außerdem Google Search AI Overview als realitätsnaher Vergleich einbezogen, zumal diese Funktion im Alltag von Ärztinnen und Ärzten jederzeit zur Verfügung steht.

Das Studiendesign bestand aus drei Teilen. Im ersten Teil beantworteten die Systeme 500 medizinische Fragen im Stil der US-amerikanischen medizinischen Zulassungsprüfung (MedQA Benchmark). Im zweiten Teil folgten 500 Aufgaben aus HealthBench, einem Benchmark zur Bewertung medizinischer Antworten entlang ärztlicher Kriterien. Im dritten, besonders praxisnahen Teil entwickelten die Forscher einen „Real-Clinical-Queries-Benchmark (RCQ)“. Hierfür wurden 100 anonymisierte Anfragen verwendet, die Ärztinnen und Ärzte im Alltag tatsächlich an eine GPT-Instanz der NYU Langone Health gestellt hatten. Die Antworten auf diese realen klinischen Fragen wurden von zwölf US-amerikanischen Mediziner:innen verblindet und randomisiert bewertet. Bewertet wurden klinische Korrektheit, Vollständigkeit, Sicherheit und Verständlichkeit auf einer Skala von 1 bis 4. Insgesamt entstanden dadurch 1800 Modell-Frage-Bewertungen.

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Im klassischen medizinischen Wissensbenchmark MedQA lag Gemini mit einer Genauigkeit von 97,4 Prozent an der Spitze, während GPT-5.2 94,2 Prozent und Claude 90,2 Prozent erreichten. Die beiden spezialisierten klinischen Systeme erreichten hierbei nur 89,6 Prozent (OpenEvidence), bzw. 88,4 Prozent (UpToDate AI).

Auch im HealthBench-Test waren die allgemeinen LLMs besser. GPT-5.2 erzielte 88,0 von 100 möglichen Punkten, während Gemini 79,3 Punkte und Claude 77,0 Punkte erzielten. OpenEvidence und UpToDate Expert AI lagen mit 62,6 und 61,3 Punkten deutlich dahinter.

Die realen, anonymisierten Anfragen von Ärztinnen und Ärzten im RCQ-Benchmark konnten die allgemeinen LLMs ebenfalls besser beantworten. Sie erreichten auf der vierstufigen Bewertungsskala im Mittel 3,62 (Gemini), 3,54 (GPT-5.2) und 3,52 (Claude) Punkte, während OpenEvidence 3,24 Punkte und UpToDate Expert AI 3,17 Punkte erzielte. Google AI Overview, also die allgemeine Suchfunktion in Google mit KI-Antwort, lag mit 3,27 Punkten in etwa auf dem Niveau der medizinischen Systeme.

Die Ergebnisse widersprechen der naheliegenden Erwartung, dass medizinisch optimierte KI bei medizinischen Fragen besser sind als die allgemeineren Systeme führender Tech-Unternehmen. Die Autor:innen vermuten, dass die umfangreicheren Trainingsdaten und schnellere Entwicklungszyklen der führenden Allzweck-LLMs in vielen Aufgaben stärker ins Gewicht fallen könnten als eine nachträgliche Spezialisierung auf medizinischen Daten.

In der Beurteilung der Antworten durch die Mediziner:innen fanden sich keine statistisch signifikanten Unterschiede zwischen den Systemen bezüglich Sicherheit. Das bedeutet jedoch nicht, dass die Antworten der spezialisierten Systeme gleich gut waren. In Freitextanmerkungen der ärztlichen Beurteiler wurden bei OpenEvidence und Google AI Overview besonders häufig unvollständige klinische Inhalte und sicherheitsrelevante Auslassungen vermerkt. OpenEvidence fiel zudem durch vergleichsweise unübersichtliche oder schwer nachvollziehbare Antworten auf.

UpToDate Expert AI verweigerte außerdem deutlich häufiger eine Antwort als die anderen Systeme. Im RCQ-Test wurden 19 Prozent der Anfragen von UpToDate Expert AI verweigert. Bei den allgemeinen LLMs lag dieser Anteil dagegen nur zwischen einem und drei Prozent.

Die Wissenschaftler:innen betonen, dass sie wegen der proprietären Architektur der Systeme nicht sicher erklären können, warum die klinischen Systeme schlechter abschnitten. Eine mögliche Erklärung ist, dass die wesentlich größeren, allgemeinen LLMs gerade bei Aufgaben, die medizinisches Wissen, Argumentation und verständliche Kommunikation kombinieren, von ihrer Größe und ihrem breiten Wissen profitieren. Die Studie sollte nicht als endgültiges Ranking aller Ansätze verstanden werden. Die Autor:innen weisen ausdrücklich darauf hin, dass stark spezialisierte Teilgebiete, komplexe lokale Workflows oder institutionseigene Modelle andere Ergebnisse liefern könnten.

Die Ergebnisse sind für Krankenhäuser und Praxen relevant, weil spezialisierte klinische KI-Produkte oft mit institutioneller Glaubwürdigkeit auftreten. Die Studie zeigt jedoch auf, dass ein KI-System nicht automatisch besser ist, nur weil es gezielt für die Medizin entwickelt wurde. Zumindest in den untersuchten Aufgaben waren die allgemeinen Modelle von OpenAI, Google und Anthropic den klinischen KI-Systemen klar überlegen.

Für Beschaffung, Erstattung und Regulierung von Gesundheits-KI ergeben sich wichtige Konsequenzen. Entscheidend sollte sein, wie gut ein System in unabhängigen Tests und auf realistischen Aufgaben funktioniert und nicht, ob es als klinisches Spezialprodukt vermarktet wird. Die Autor:innen empfehlen daher strengere, unabhängige Evaluationen, bevor KI-Systeme breit in klinische Arbeitsabläufe integriert werden.


(mack)



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Maker-Projekt: Bilder auf Platinen platzieren


In verschiedenen Projekten haben wir bereits beschrieben, wie man PCBs – Printed Circuit Boards, also geätzte Platinen – mit Onlineeditoren entwerfen und dann für kleines Geld herstellen lassen kann.

Fünf Platinen in Visitenkartengröße kosten inklusive Versand rund 5 Euro, bei größerer Stückzahl sogar unter 50 Cent pro Stück. Damit eignen sie sich auch hervorragend als Visitenkarten zum Verschenken – und genau die dienen in diesem Artikel als Beispielprojekt.

  • Platinenebenen als Gestaltungsfläche nutzen
  • Bilder in Farbkanäle zerlegen
  • Zerlegte Bilder ins PCB-Layout importieren

Checkliste

Zeitaufwand: ca. 2 – 3 Stunden

Kosten: ab 5 Euro für 5 Platinen inkl. Versand

Material

  • Platine (vom Fertiger, zum Beispiel JLCPCB)
  • SMD-LEDs (Bauform 0805 mit automatischem Farbwechseleffekt)

Werkzeug

  • Heizplatte für SMD-Löten

Software

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Wer ein Bild möglichst originalgetreu auf einer Platine benötigt, kann sich vom Platinenfertiger einfach ein mehrfarbiges Bild per Tintenstrahldrucker aufbringen lassen. Das ist aber keine Herausforderung. Viel reizvoller ist es, seine künstlerische Gestaltungsfreiheit auf die sehr begrenzte „Palette“ der Platine einzuschränken. Wer auf eine Platine „malen“ möchte, hat sich nämlich ein äußerst herausforderndes Medium ausgesucht.


Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „Maker-Projekt: Bilder auf Platinen platzieren“.
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FBI nimmt Phishing-as-a-Service-Plattform „Outsider“ hops


Am vergangenen Wochenende hat das FBI Cleveland einen Schlag gegen Cyberkriminelle versetzt. Die chinesisch verortete Phishing-as-a-Service-Plattform (PhaaS) war seit dem Jahr 2023 aktiv. Jetzt ziert die Webseiten ein FBI-Banner, das auf die Beschlagnahme hinweist.

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Das FBI berichtet auf Linkedin von der „Operation Ghost Hook“. Demnach haben die Strafverfolger zusammen mit Google und Lumen an den Maßnahmen gegen das kriminelle Angebot gearbeitet. „Outsider“ oder auch „Outsider Enterprise“ bot als Phishing-as-a-Service-Plattform „schlüsselfertige“ Phishingseiten mitsamt Infrastruktur gegen Geld an. Die Phishing-Kits konnten komplexe Angriffe gegen Bürger der USA und mindestens 54 weiterer Länder ausführen. Alles automatisch und KI-gestützt. Die Untersuchungen haben ergeben, dass die Outsider-PhaaS-Plattform seit Juli 2023 mehr als 8000 einzigartige Phishing-Domains aufgesetzt hat. Die zeichnen für geschätzte 3.870.000 gestohlene Kreditkartendaten und damit verbunden rund 1,9 Milliarden US-Dollar an Verlusten verantwortlich.

Bei der gemeinsamen Aktion haben das FBI und die Partner mehrere Domains der Hauptverwaltungsserver beschlagnahmt. Außerdem eine Shopify-Geschäftsseite mitsamt Konto, die zum Testen des Phishing-Dienstes genutzt wurden. Auch 100.000 Tether (USDT) haben die Ermittler aus den Outsider-Wallets eingefroren. Tausende Phishing-Domains bei US-Providern wurden beschlagnahmt, sie zeigen nun das FBI-Banner zur Beschlagnahme im Rahmen von „Operation Ghost Hook“. Über einen „Outsider“-Telegram-Bot haben die Strafverfolger außerdem Informationen über Kunden des kriminellen Angebots erhalten.

Die Operation ist Teil der übergeordneten „Operation Riptide“, einer andauernden FBI-Kampagne, die die Drahtzieher, Infrastruktur und Finanznetzwerke hinter Cybercrime zum Gegenstand hat.

In dem Zusammenhang hat Google zudem erläutert, dass das Unternehmen gegen KI-Betrug auch mittels juristischer Schritte vorgehen will, das Ganze nennt sich grob übersetzt „proaktive Rechtsdurchsetzung“ (Affirmative Litigation). Neben dem Patchen von Sicherheitslücken und Sperren betrügerischer Konten geht das Unternehmen zusammen mit Strafverfolgern auch zivilrechtlich gegen Cyberkriminelle vor. Dazu gehört das Einklagen von Domain-Sperren, um deren Infrastruktur zu zerlegen, und das Einfrieren von Finanzmitteln.


(dmk)



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