Microsoft Teams bietet zahlreiche Funktionen, die für eine erfolgreiche Zusammenarbeit und Kommunikation im Unternehmen entscheidend sind, und ist darüber hinaus mit umfassenden Sicherheits- und Compliance-Funktionen ausgestattet.

Der zweitägige iX-Workshop Microsoft Teams für Administratoren zeigt Ihnen, wie Sie Teams optimal für Ihr Unternehmen einrichten und verwalten. Sie erhalten einen fundierten Einblick in die Architektur von Microsoft Teams und lernen, wie Sie die Plattform effizient mit Microsoft-365-Diensten wie SharePoint, Exchange und Entra ID integrieren.

Darüber hinaus behandelt der Workshop zentrale Themen wie Sicherheit, Compliance und Troubleshooting. So stellen Sie sicher, dass Ihre Teams-Umgebung den organisatorischen und gesetzlichen Anforderungen entspricht und Sie Störungen schnell identifizieren und beheben können.

Das Gelernte praktisch anwenden

In interaktiven Praxisübungen wenden Sie Ihr neu erworbenes Wissen direkt an. Sie binden beispielsweise Exchange Online an, konfigurieren zentrale Tenant-Einstellungen oder analysieren typische Fehlerbilder in Microsoft Teams. Auf diese Weise übertragen Sie die Inhalte unmittelbar in konkrete Anwendungsszenarien und sind nach dem Workshop in der Lage, eine stabile und sichere Teams-Umgebung in Ihrem Unternehmen aufzubauen und zu betreiben.

Von Erfahrungen aus der Praxis profitieren

Sie profitieren dabei von der direkten Anleitung durch Ihren Trainer Aaron Siller. Als Cloud-Architekt und erfahrener Berater mit Schwerpunkt auf Microsoft-Technologien wie Azure, Microsoft 365 und Intune vermittelt er nicht nur die relevanten Funktionen und Konzepte, sondern ordnet diese in typische Projektsituationen ein. Dabei erhalten Sie konkrete Hinweise aus der Praxis, bewährte Vorgehensweisen sowie hilfreiche Tipps für den sicheren und effizienten Betrieb von Microsoft Teams.

Für wen ist dieser Workshop geeignet?

Der Workshop richtet sich an IT-Administratoren, die neu im Teams-Umfeld sind oder bereits eine bestehende Umgebung betreiben und diese gezielt weiterentwickeln möchten. Durch die auf maximal 12 Teilnehmende begrenzte Gruppengröße ist ein intensiver Austausch mit dem Trainer sowie untereinander gewährleistet.

(sfe)

Viele Unternehmen setzen Microsoft 365 ein, nutzen die Möglichkeiten jedoch nur bruchstückhaft. Dateien liegen verstreut, Aufgaben laufen doppelt und wichtige Informationen verschwinden in privaten Chats. Das kostet Zeit und sorgt für Frust. Wer klare Strukturen und abgestimmte Abläufe etabliert, schafft Abhilfe.

Im c’t-Workshop „Microsoft 365 im Griff: Teams & Tools produktiv im Team einsetzen“ entwickeln die Teilnehmer praxisnahe Konzepte für eine konsistente, teamorientierte Nutzung der Plattform. Der Fokus liegt weniger auf technischen Details als auf der Zusammenarbeit im Alltag.

Teamprozesse sinnvoll gestalten

Referentin Sigrid Hess – Trainerin, Fachautorin und Beraterin für digitale Zusammenarbeit – kombiniert kurze Inputs mit praktischen Übungen. Die Teilnehmer arbeiten gemeinsam in einem Teams-Team und erproben, wie sich tragfähige Strukturen aufbauen lassen.

Am Vormittag geht es darum, welche Werkzeuge sich für welche Aufgaben eignen, wie sich Rollen und Zuständigkeiten abbilden lassen und welche Standards die Organisation entlasten. Außerdem steht die Umsetzung im Mittelpunkt: Worauf kommt es an, um Kanäle sinnvoll zu definieren, Dateiablagen übersichtlich zu strukturieren und Berechtigungen zielführend zu regeln?

Apps sinnvoll einsetzen

Am Nachmittag lernen die Teilnehmer, typische Apps wie Planner, Loop, OneNote und Lists gezielt im Projektkontext einzusetzen. Ein Praxisbeispiel zeigt, wie strukturierte Zusammenarbeit konkret gelingt. Anschließend reflektieren die Teilnehmer, wie sich das Vorgehen auf das eigene Team übertragen lässt. Checklisten, Best Practices und typische Fehlerquellen erleichtern den Transfer in den Arbeitsalltag.

Der Workshop richtet sich an Teamleitungen, Projektverantwortliche und Multiplikatoren, die Microsoft 365 strategisch und methodisch im Team nutzen möchten. Technisches Spezialwissen ist nicht erforderlich. Ziel ist es, die Möglichkeiten von Microsoft 365 über Chats und Videokonferenzen hinaus kennenzulernen und geeignete Strukturen für die Zusammenarbeit zu entwickeln.

Anmeldung und Teilnahme

• Datum: 24. Juni 2026
• Uhrzeit: 9 Uhr bis 17 Uhr
• Preis: 699,00 Euro

Weitere Informationen sowie Details zur Anmeldung finden Sie auf der Website zum Workshop.

(abr)

Was die Spritpreise angeht, wird der April voraussichtlich der teuerste Monat aller Zeiten sein, wie sich aus Daten des ADAC abschätzen lässt. In der Spitze war Diesel so teuer wie nie, Benzin verpasste seinen Rekord aus dem Jahr 2022 nur knapp. Doch inflationsbereinigt sind die Preise nicht mehr so außergewöhnlich, auch wenn das jetzt die meisten Autofahrer nicht besonders tröstlich finden werden.

Blickt man rein auf die Zahl, wird der April zum Rekordmonat. Für die ersten 29 Tage gibt es Durchschnittspreise, die der ADAC errechnet hat. Ihr Durchschnitt liegt für Benzin der Sorte E10 bei rund 2,11 Euro pro Liter, für Diesel bei rund 2,27 Euro. Beides wären klare Rekorde. Die bisherigen Höchststände liegen bei 2,07 Euro für E10 im März 2022 und 2,16 Euro für Diesel im vergangenen März. Damit müsste der Preis am letzten Tag des April extrem abstürzen, um neue Rekorde zu verhindern.

Bereinigt um die zwischenzeitliche Inflation sieht es anders aus: Denn nicht nur Kraftstoffe sind deutlich teurer geworden, sondern auch andere Waren und Dienstleistungen. So war das allgemeine Preisniveau im April gut 25 Prozent höher als im Durchschnitt des Jahres 2020, wie sich aus vorläufigen Zahlen des Statistischen Bundesamtes errechnen lässt. Rechnet man also die Spritpreise im April dementsprechend auf das allgemeine Preisniveau des Jahres 2020 um, sind es für E10 nur noch 1,68 Euro pro Liter, für Diesel 1,81 Euro.

2011 und 2012 waren inflationsbereinigt teilweise teurer

Vergleicht man das mit den ebenfalls preisbereinigten Monatspreisen seit Anfang 2011, ist der Dieselpreis zwar immer noch hoch, liegt aber deutlich unter dem Hoch von umgerechnet 1,98 Euro im März 2022. Und E10 fällt im Vergleich zu früheren Preisen sogar noch weiter zurück: Inflationsbereinigt war der Kraftstoff nämlich nicht nur in der Anfangsphase des Ukrainekrieges teurer als jetzt, sondern auch über lange Zeiträume in den Jahren 2011 und 2012.

Autofahrer, die jetzt mehr als 100 Euro für eine Tankfüllung ausgeben, wird das kaum trösten. Sie können allerdings auf den Tankrabatt ab 1. Mai hoffen und auf die Preisentwicklung im Verlauf des April schauen. Zuletzt lagen die Preise ein gutes Stück unter den Hochs rund um Ostern. Selbst diese Höchststände sehen auf das 2020er-Niveau umgerechnet nicht mehr so drastisch aus: Bei Diesel werden aus den 2,447 Euro am 7. April dabei nämlich 1,95 Euro, bei E10 aus den 2,192 Euro am 6. April 1,75 Euro.

Gemessen an der allgemeinen Preisentwicklung sei der Sprit in den 2010er-Jahren „kontinuierlich billiger geworden“, sagt Friedrich Heinemann vom Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW). „Dann kamen die zwei Preisschübe, in der Energiekrise nach Russlands Überfall und jetzt. Aber noch zur Jahreswende lagen die preisbereinigten Spritkosten mehr als zehn Prozent unter dem Niveau von Anfang der 2010er.“ Berücksichtige man nun noch, „dass die Kaufkraft zugelegt hat und der Spritverbrauch pro PS rückläufig war, relativiert sich die effektive Belastung der Autofahrer stark“. Das werfe die Frage auf, warum die Politik „so schnell das Scheckbuch zückt“.

(fpi)