Die Installation der Windows-Updates zum Februar-Patchday von Microsoft oder neuere Fassungen führt auf einigen Samsung-Geräten zu gravierenden Nebenwirkungen, haben Nutzer und Nutzerinnen Microsoft berichtet. Die Rechner können dann nicht mehr auf ihr C:-Laufwerk zugreifen. Die Windows-Updates sind jedoch dieses Mal nicht daran schuld.

In den Windows-Release-Health-Notizen führen Microsofts Entwickler das Problem genauer aus. Nutzer und Nutzerinnen könnten auf die Fehlermeldung „C:\ is not accessible – Access denied“ („C:\ ist nicht zugreifbar – Zugriff verweigert“) stoßen, was den Zugriff auf Dateien verhindert und den Start einiger Anwendungen wie Outlook, Office-Apps, Webbrowser, Systemwerkzeuge oder Quick Assist („Windows-Schnellhilfe“) betreffe.

Samsung-App verursacht Probleme

Bei der gemeinsamen Analyse haben Microsoft und Samsung den Übeltäter ausgemacht, es handelt sich um die „Samsung Galaxy Connect“-App. Diese dient zur nahtlosen Verbindung von Samsung-Geräten, etwa mittels „Quick Share“, „Link to Windows“, „Smart View“ (Screen-Mirroring) und Ähnlichem Der zeitliche Zusammenhang scheint zwar mit den März- oder Februar-Updates zusammenzufallen. Die Untersuchungen hätten jedoch ergeben, dass weder kürzliche noch aktuelle Windows-Updates dieses Problem verursachen.

Die Probleme ließen sich demnach auf dem Samsung Galaxy Book 4 und Samsung-Desktop-Rechnern mit Windows 11 24H2 und 25H2 beobachten. Die bislang bekannten Baureihen mit dem Problem umfassen NP750XGJ, NP750XGL, NP754XGJ, NP754XFG, NP754XGK, DM500SGA, DM500TDA, DM500TGA und DM501SGA von Samsung. „Das Problem tritt bei den betroffenen Geräten auf, wenn Benutzer übliche Aktionen ausführen, wie auf Dateien zuzugreifen, Anwendungen zu starten oder administrative Aufgaben zu erledigen“, erklärt Microsoft. Um das Fehlverhalten zu provozieren, seien keine anderen Aktionen nötig. In einigen Fällen können Nutzer aufgrund von fehlerhaften Berechtigungen ihre Rechte nicht erhöhen, keine Updates deinstallieren oder Logdateien einsammeln.

Schnelle Gegenmaßnahme: App aus Microsoft Store geworfen

Microsoft schreibt, dass das Unternehmen die verursachende Samsung-Galaxy-Connect-App temporär aus dem Microsoft Store entfernt habe, um weitere Installationen zu verhindern. Samsung hat zudem eine stabile Vorgängerversion veröffentlicht, um das Auftreten auf weiteren Geräten zu verhindern. Wiederherstellungsmöglichkeiten für bereits betroffene Geräte seien jedoch begrenzt. Samsung evaluiert derzeit Gegenmaßnahmen zusammen mit dem Microsoft-Support. Für konkrete Hilfestellung sollen sich Betroffene jedoch an Samsung wenden.

Die Problemmeldung von Microsoft ist ungewöhnlich. In den vergangenen Monaten gab es viele Probleme nach der Installation der Windows-Updates zu den Patchdays, die auf mangelhafte Qualitätssicherung schließen ließen. Es ist daher eine unerwartete Wendung, dass das jetzt aufgetauchte Problem gar nicht von den Windows-Updates herrührt.

(dmk)

Die globale Automobilindustrie steht laut Experten vor einer digitalen Bedrohungslage, die in ihrer Intensität und ihren wirtschaftlichen Folgen neue Dimensionen erreicht hat. Während früher primär klassische IT-Systeme in Büros das Ziel von Hackern waren, rückt demnach nun das Herzstück der Branche in den Fokus: die Produktion.

Ein aktuelles Weißbuch des in Bergisch Gladbach angesiedelten Center of Automotive Management (CAM), das dieses in Kooperation mit Cisco verfasst hat, verdeutlicht die Entwicklung. Die geschätzten Schadenskosten für den Sektor sind demnach auf über 20 Milliarden US-Dollar angestiegen – eine Verzwanzigfachung gegenüber dem Jahr 2022. Große Namen wie Toyota, Honda, Jaguar Land Rover, Bridgestone oder Thyssenkrupp Automotive mussten bereits schmerzhafte Erfahrungen mit Produktionsausfällen und unterbrochenen Lieferketten machen.

Die Analyse der Angriffsziele durch das CAM offenbart eine merkliche Verschiebung innerhalb des automobilen Ökosystems. Nicht die großen Hersteller, die sogenannten OEMs, stehen an vorderster Front der Cyberattacken, sondern die Zulieferbetriebe. Laut einer im Whitepaper zitierten VicOne-Studie entfallen fast 57 Prozent aller einschlägigen Angriffe auf die Zulieferer.

Händler folgen demnach mit rund 22 Prozent, während die Fahrzeughersteller selbst nur knapp 10 Prozent der direkten Angriffsziele ausmachen. Die Zahlen belegen, dass Cyberkriminelle gezielt das vermeintlich schwächste Glied in der hochgradig vernetzten Wertschöpfungskette suchen. Denn ein Stillstand bei einem spezialisierten Zulieferer kann innerhalb kürzester Zeit ganze Montagebänder bei den Herstellern zum Erliegen bringen.

IT und OT verschmelzen zum Einfallstor

Dass die Attacken mittlerweile so effektiv sind, liegt an der fortschreitenden Verschmelzung von Informationstechnik (IT) und Operation Technology (OT). Moderne Fabriken sind hochgradig digitalisiert: Cloud-Plattformen, KI-gestützte Steuerungen und vernetzte Robotik bilden ein engmaschiges Netz. Professionelle Ransomware-Gruppen und staatlich gestützte Akteure nutzen diese neuen Angriffspfade, um von der Bürokommunikation bis tief in die Steuerungslogik einzelner Maschinen vorzudringen.

CAM-Direktor Stefan Bratzel warnt davor, dass Produktionsstopps heute pro Tag Schäden im zweistelligen Millionenbereich verursachen könnten. Damit sei Cybersecurity von einem reinen IT-Thema zu einer existenziellen Frage der Betriebssicherheit geworden.

In einer begleitenden Umfrage unter Branchenvertretern identifizierten die Verfasser die größten Schmerzpunkte. Ganz oben auf der Liste stehen die Sicherheit in der Cloud sowie Risiken durch Remote-Arbeit, dicht gefolgt von klassischen Ransomware- und Malware-Attacken.

Aber auch neuere Bedrohungsfelder wie KI-basierte Angriffe und Schwachstellen in den vernetzten Fahrzeugen selbst machen den Entscheidern zunehmend Sorgen. Erschwerend kommt dazu, dass viele Werke noch immer einen Mix aus modernster Technik und veralteten Bestandsanlagen nutzen. Diese heterogenen Landschaften sind oft schwer zu segmentieren und bieten zahlreiche Einfallstore.

Neue Standards als Managementaufgabe

Neben den technologischen Hürden bremsen der Analyse zufolge strukturelle Probleme die Abwehrbemühungen. Es mangele an Fachkräften im speziellen Bereich der OT-Security, ist dem Weißbuch zu entnehmen. Zudem fehlten oft klare Rollenmodelle für die Verantwortlichkeiten in der Produktion. Gleichzeitig wachse der Druck durch regulatorische Vorgaben auf nationaler und internationaler Ebene.

Cybersicherheit wird laut den Fachleuten damit endgültig zur Managementaufgabe, die technisches Know-how mit juristischer und strategischer Weitsicht vereinen muss. Thorsten Rosendahl von Ciscos Security-Einheit Talos unterstreicht, ein ganzheitlicher Ansatz sei überlebenswichtig. Dieser dürfe keine Trennung mehr zwischen Büro-IT und Werkshalle zulassen.

Um Unternehmen eine Orientierung in diesem Feld zu bieten, stellt das Whitepaper das sogenannte 4C-Modell vor. Dieser Bewertungsrahmen betrachtet Cybersecurity als strategisches Mittel und gliedert sich in die Bereiche Kompetenzen, Kooperationen, Kultur und Strategie. Es geht dabei nicht nur um den Einsatz der neuesten Firewall. Vielmehr steht die Frage im Zentrum, ob das Personal über die richtigen Fähigkeiten verfügt, wie sicher die Partner angebunden sind und ob eine echte Sicherheitskultur in der Organisation gelebt wird. Die Autoren heben hervor: Nur durch dieses Zusammenspiel lasse sich eine nachhaltige Cyber-Resilienz aufbauen, die den Wirtschaftsstandort und seine industrielle Wertschöpfung langfristig absichere.

(nie)

Microsoft hat ein Update außer der Reihe für Windows-11-Clients insbesondere in Enterprise-Umgebungen herausgegeben. Es ist für Maschinen gedacht, die Hotpatching aktiviert haben.

Im Message-Center der Windows-Release-Health-Notizen erklärt Microsoft, dass das Update Sicherheitslücken im Management-Tool des Routing-and-Remote-Access-Services (RRAS) korrigiert, das Angreifern bei Verbindungen verwundbarer Clients auf bösartige Server das Einschmuggeln und Ausführen von Schadcode ermöglicht. Es handelt sich um eine Sammlung aus drei Schwachstellen (CVE-2026-25172, CVE-2026-25173 und CVE-2026-26111). Der Hotpatch KB5084597 vom Freitag dieser Woche hievt die Windows-Builds auf die Nummern 26200.7982 respektive 26100.7982, es betrifft also Windows 11 25H2 und 24H2.

Die Aktualisierung außer der Reihe ist lediglich für Windows-11-Geräte nötig, die Hotpatching aktiviert haben und für die Fernverwaltung von Servern eingesetzt werden, führt Microsoft weiter aus. Übliche Desktop-Clients bedürfen daher keiner weiteren Aktion.

Ungeplanter Hotfix enthält Korrekturen aus dem März

Der Hotfix außer der Reihe ist kumulativ und umfasst auch die Fehlerkorrekturen, die Microsoft in den Windows-Updates zum März-Patchday in dieser Woche veröffentlicht hat. Microsoft betont, dass das Update automatisch auf Windows-11-Geräte der Versionen 25H2 und 24H2 verteilt wird, die Hotpatches aktiviert haben und mit Windows Autopatch verwaltet werden. Da Microsoft Hotpatches für Windows 11 mit Windows Autopatch seit Mitte vergangenen Jahres als Standardkonfiguration vorsieht, dürften einige Maschinen davon betroffen sein. Die Aktualisierungen werden durch das Hotpatching auch ohne Neustart wirksam. Wer weder Hotpatches einsetzt noch das RRAS-Verwaltungstool, muss nichts unternehmen, führen die Entwickler weiter aus.

In den drei CVE-Einträgen erklärt Microsoft, dass die Hotpatches erneut veröffentlicht wurden, um die vollständige Abdeckung aller betroffenen Szenarien sicherzustellen. Kunden rät Microsoft dort, die aktualisierten Updates anzuwenden, um den vollen Schutz sicherzustellen.

(dmk)