Der niederländische Amsterdam Airport Schiphol setzt weltweit erstmals einen vollelektrischen TaxiBot zum Schleppen der Flugzeuge vom Gate zur Startbahn ein. Da die Triebwerke des Flugzeugs dabei ausgeschaltet bleiben, wird so Kerosin eingespart und damit CO₂ und NOx vermieden. Der elektrische TaxiBot von Smart Airport Systems ergänzt zwei hybride TaxiBots, die bereits seit 2022 auf dem Flughafen eingesetzt werden.

Der TaxiBot ist ein vollelektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug, das am Bugfahrwerk einer Passagiermaschine angekoppelt wird. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 42 km/h schleppt das Fahrzeug die Flugzeuge vom Gate zur Startbahn. Der Pilot steuert dabei den TaxiBot vom Cockpit aus.

Weniger Emissionen bedeuten Entlastungen für das Bodenpersonal

Die Triebwerke des Flugzeugs sind während des Schleppvorgangs abgeschaltet. Das soll Kerosin einsparen. Laut den Projektdaten von Smart Airport Systems soll bei jedem dieser Rollvorgänge rund 95 kg Treibstoff und etwa 299 kg CO₂-Emissionen eingespart werden. Hinzu kommt eine Verringerung der NOx- und (Ultra-)Feinstaubbelastung sowie ein niedrigeres Betriebsgeräusch, was das Bodenpersonal entlastet. Der Rollvorgang gilt als eine der energieintensivsten Phasen des Flughafenbetriebs.

Steht die Passagiermaschine an der korrekten Position auf der Startbahn, koppelt ein im TaxiBot mitgefahrener Mitarbeiter des Bodenpersonals das Fahrzeug vom Flugzeug ab und fährt es manuell zurück.

Mehr elektrische TaxiBots geplant

Auf dem Amsterdamer Flughafen Schiphol setzt das Bodenabfertigungsunternehmen Menzies Aviation den TaxiBot ein, um zusammen mit dem Flugunternehmen easyJet sowie dem Flugzeugbauer Airbus Passagiermaschinen des Typs A320neo zur Startbahn „Polderbaan“ zu bringen. „Polderbaan“ ist mit rund 3,8 km die am weitesten von den Gates befindliche Startbahn des Flughafens, sodass sich der Einsatz aufgrund der längsten Rollzeiten am meisten lohnt.

Der elektrische TaxiBot ergänzt zwei Hybrid-TaxiBots, die seit 2022 Boeing-737-Maschinen der KLM-Fluglinie zur Startbahn schleppen. Für 2026 sollen noch drei weitere vollelektrische TaxiBots auf dem Airport Schiphol eintreffen und eingesetzt werden. Sie sollen dann andere Flugzeugtypen zur Startbahn befördern können. Darunter befinden sich Embraer-Flugzeuge etwa der KLM Cityhopper. Dazu müssen die TaxiBots für diesen Flugzeugtyp noch zertifiziert werden. Bei Transavia sollen sie Boeing 737 befördern.

Der Airport Schiphol ist nach Angaben von Smart Airport Systems der erste Flughafen weltweit, der einen vollelektrischen TaxiBot einsetzt. Das Ziel des Flughafens ist es, bis 2030 einen emissionsfreien Flughafenbetrieb zu erreichen. Der elektrische TaxiBot sei laut Studien bei großflächigem Einsatz in der Lage, den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen am Boden erheblich zu senken.

(olb)

Der italienisch-französische Brillenkonzern und Meta-Partner EssilorLuxottica wird künftig auch in Europa smarte Brillen fertigen. Das Unternehmen hat angekündigt, in Italien erste Produktionskapazitäten für Smart Glasses aufzubauen. Die Initiative konzentriert sich zunächst auf den Standort Agordo, wo ein kompletter Produktionsbereich für die neuen industriellen Aktivitäten umgebaut werden soll. Die Aufnahme des Betriebs ist für Anfang 2027 vorgesehen. Dem Vorhaben ging ein Abkommen mit italienischen Industriegewerkschaften voraus.

Mit dem Projekt will EssilorLuxottica die Rolle seiner italienischen Standorte als Innovationszentren sichern und ausbauen. Das Unternehmen verweist dabei auf den „hohen Technologieanteil von Wearables“. In der Ankündigung deutet CEO Francesco Milleri an, dass ein Ausbau der europäischen Produktionskapazitäten an anderen italienischen Standorten folgen könnte.

Europäische Fertigung als strategischer Vorteil

EssilorLuxottica ist der weltweit größte Brillenkonzern mit einem Portfolio, das Marken wie Ray-Ban, Oakley und Persol umfasst. Seit 2021 stellt EssilorLuxottica gemeinsam mit Meta Smart Glasses her, 2024 wurde die Partnerschaft bis in die 2030er Jahre verlängert. 2025 erwarb Meta zudem einen Anteil von drei Prozent an EssilorLuxottica. Die Partner sind mit weitem Abstand Marktführer bei smarten Brillen und haben im vergangenen Jahr sieben Millionen Geräte verkauft.

EssilorLuxottica sagt nicht, ob in Italien Produkte aus dieser Partnerschaft hergestellt werden oder nur eigene Wearables wie die Hörhilfe Nuance Audio. Es liegt jedoch nahe, dass die europäischen Fertigungslinien nicht nur für dieses Nischenprodukt gedacht sind.

Eine starke europäische Produktion könnte EssilorLuxottica einen entscheidenden Vorteil bringen. Die Ray-Ban Meta-Brillen rücken in der EU wegen datenschutzrechtlicher Bedenken zunehmend in den Blick von Regulierern. Dass das Flaggschiffprodukt Meta Ray-Ban Display bislang nicht in Europa erhältlich ist, dürfte auch mit regulatorischen Hürden zusammenhängen.

Wenn ein europäischer Konzern diese Gerätekategorie nicht nur mitentwickelt, sondern auch in der EU fertigt und dort Arbeitsplätze schafft, dürfte das gegenüber EU-Regulierern argumentativen Spielraum schaffen, gerade, wenn EssilorLuxottica im entstehenden Markt für Smart Glasses eine zentrale Rolle einnimmt.

(tobe)

Die Preisschraube darf bei der nächsten Generation von Spielkonsolen nicht ausufern, sagt Xbox-CEO Asha Sharma. Sie erwartet in Kürze komplett neue Geschäftsmodelle, denn die aktuelle Speicherkrise hat die gewohnte Preisentwicklung von Spielkonsolen umgekehrt. Der Fokus könnte künftig mehr auf Preis statt Power liegen. Derweil baut EssilorLuxottica in Italien Fertigungslinien für Smart Glasses auf. Das könnte dem Konzern und Technologiepartner Meta einen großen Vorteil bringen. Schließlich werden die Ray-Ban Meta-Brillen von EU-Regulierern kritisch beäugt. Die heimische Produktion könnte die Kritik abschwächen. In New York tritt in Kürze ein neues Gesetz zur „ungerechtfertigten Deaktivierung“ von Ridesharing-Fahrern in Kraft. Doch das geht Uber zu weit, denn damit könnten Uber-Fahrer selbst bei Verstoß gegen Uber-Richtlinien nicht gefeuert werden. Deshalb will der Fahrdienstvermittler das New Yorker Gesetz gerichtlich zu Fall bringen – die wichtigsten Meldungen im kurzen Überblick.

In einem Interview hat Xbox-Chefin Asha Sharma erneut zugegeben, dass Gaming für viele Spieler zuletzt zu teuer geworden ist. Das erstreckt sich nicht nur auf Spiele, sondern derzeit auch auf die Spielkonsolen, die durch die Speicherkrise teilweise deutlich im Preis gestiegen sind. Um dieser Entwicklung bei der nächsten Generation Einhalt zu gebieten, denkt sie über neue Geschäftsmodelle nach. Neue Spielkonsolen sollten sich nicht nur auf Leistung fokussieren. Das unterläuft Gerüchte über die nächste Xbox-Generation, die deutlich leistungsfähiger als Sonys nächste Playstation werden soll. Doch mit Spielkonsolen soll schließlich ein Massenpublikum erreicht werden. Deshalb wurde der Abo-Preis des Xbox Game Pass bereits gesenkt: Xbox-Chefin will nächste Generation der Spielkonsolen erschwinglich halten.

Der italienisch-französische Brillenkonzern und Meta-Partner EssilorLuxottica wird künftig auch in Europa smarte Brillen fertigen. Das Unternehmen hat angekündigt, in Italien erste Produktionskapazitäten für Smart Glasses aufzubauen. Die Aufnahme des Betriebs ist für Anfang 2027 vorgesehen. Eine starke europäische Produktion könnte EssilorLuxottica einen entscheidenden Vorteil bringen, denn die Ray-Ban Meta-Brillen rücken in der EU wegen datenschutzrechtlicher Bedenken zunehmend in den Blick von Regulierern. Wenn ein europäischer Konzern diese Gerätekategorie nicht nur mitentwickelt, sondern auch in der EU fertigt und dort Arbeitsplätze schafft, dürfte das gegenüber EU-Regulierern argumentativen Spielraum schaffen: Meta-Partner EssilorLuxottica fertigt Smart Glasses künftig auch in Europa.

Uber Technologies hat Klage gegen die Stadt New York eingereicht, um die Durchsetzung eines kürzlich verabschiedeten Gesetzes zu verhindern. Das neue Gesetz, das Fahrer vor „ungerechtfertigten Deaktivierungen“ schützen soll, würde nach Ansicht von Uber das Unternehmen dazu zwingen, Fahrer auf seiner Plattform zu belassen, selbst wenn der Fahrdienstvermittler festgestellt hat, dass diese gegen Standards, Vereinbarungen und Richtlinien des Unternehmens verstoßen haben. Das lokale Gesetz 52 untersagt es Fahrdienstvermittlern wie Uber oder Lyft, Fahrer ohne einen„triftigen Grund“ zu entlassen. Bei Betrug und „grobem Fehlverhalten“ wie Gewalt, sexueller Belästigung oder Übergriffen sowie Diskriminierung sind Entlassungen zulässig: Uber verklagt New York City wegen Gesetz zum Schutz von Fahrern.

Das geplante Medizinregistergesetz stößt bei Fachleuten zwar grundsätzlich auf Zustimmung, in der öffentlichen Anhörung des Gesundheitsausschusses des Bundestages überwogen jedoch die Forderungen nach Nachbesserungen. Vertreter von Forschungseinrichtungen, Registerbetreibern, Patientenorganisationen, Industrie und Datenschutz begrüßten zwar den Versuch, die Nutzung medizinischer Daten zu verbessern. Zugleich machten sie deutlich, dass aus ihrer Sicht erhebliche Probleme bei der Datenqualität, Finanzierung, Datenschutz und Governance ungelöst bleiben. Auch die vorgesehene Nutzung von Teilen der Krankenversichertennummer als Grundlage für eine Forschungskennziffer blieb umstritten. Denn diese wird nicht von allen relevanten Datenbeständen genutzt: Maximale Löschfrist im Medizinregistergesetz mit 100 Jahren praktisch unbefristet.

Der südkoreanische Halbleiterkonzern SK Hynix plant seinen Börsengang in den USA bereits im August. Das Unternehmen will mit dem Schritt von der starken Nachfrage nach KI-bezogenen Aktien profitieren und seine Investorenbasis verbreitern, berichten mit der Angelegenheit vertrauten Personen. Die US-Börsenaufsichtsbehörde SEC wird demnach voraussichtlich in der übernächsten Woche den entsprechenden Antrag von SK Hynix genehmigen. Der Börsengang könnte ein Volumen von bis zu 14 Milliarden US-Dollar erreichen. Mit einem Börsendebüt im August würde sich SK Hynix in die Phalanx spektakulärer Börsengänge einreihen, die in der zweiten Jahreshälfte an den US-Aktienmärkten erwartet werden, nämlich von SpaceX, Anthropic und OpenAI: Börsengang von SK Hynix in den USA steht bevor.

Auch noch wichtig:

(fds)