Australien hat am Mittwoch erneut einen landesweiten Ausfall beim Mobilfunk erlebt, diesmal hat es den größten Provider Telstra getroffen. In der Folge konnten zahlreiche Menschen nicht telefonieren, keinen Notruf absetzen und nicht mobil bezahlen, beeinträchtigt war zudem der Zugverkehr. Besonders schwer betroffen war Medienberichten zufolge der Flughafen im westaustralischen Perth. Im Bundesstaat New South Wales im Südosten sind zahlreiche Züge liegengeblieben, teilweise wurden diese durch Busse ersetzt. Inzwischen ist das Problem größtenteils behoben, hat Telstra mitgeteilt, aus der Politik kamen bereits Forderungen nach einer Erklärung. Zudem wurden die Menschen aufgefordert, den Notruf nicht zu Testzwecken anzurufen, berichtet ABC.

Immer wieder Großstörungen in Australien

Laut dem Sydney Morning Herald hat Telstra die Probleme zuerst um 4:30 Uhr Ortszeit am Mittwoch identifiziert, fünf Stunden später sei von einem guten Fortschritt bei der Behebung berichtet worden. Zu dem Zeitpunkt seien 90 Prozent der Anrufe wieder möglich gewesen, ähnlich viele Verbindungen seien auch wieder ins Internet gekommen. Ursache der Probleme war dem Provider zufolge ein Fehler in einem System zur Zeitsynchronisierung des Mobilfunknetzes, Hinweise auf einen Cyberangriff gibt es demnach nicht. Kristy McBain, die Ministerin für den Katastrophenschutz, hat den Menschen inzwischen versichert, dass sie den Frust über den Ausfall teile.

Bei ABC gibt es eine Reihe von Berichten über die konkreten Folgen der Mobilfunkstörung. In einem Bürogebäude in Sydney konnten die Angestellten demnach zwei Stunden nicht arbeiten, weil die Zwei-Faktor-Authentifizierung zum Einloggen an ihren Computern nicht zur Verfügung stand. Als Alternative hätten sie Fußball angesehen. Andernorts konnten Taxis nicht bezahlt werden, ein Reporter musste seinem Fahrer demnach seine Telefonnummer geben und ihm versichern, die Bezahlung später nachzuholen. In Südaustralien seien Hunderte Ampeln ausgefallen. Für viele Geschäfte war der Ausfall ein erhebliches Problem. Beschäftigte der Bergbauindustrie, die zu abgelegenen Minenstandorten reisen wollten, mussten stundenlange Verzögerungen hinnehmen.

Australien hat in den vergangenen Jahren immer wieder solche Großstörungen erlebt, im Fokus stand dabei aber vor allem Telstras Konkurrent Optus. Im November 2023 sorgte ein Software-Upgrade für einen massiven Ausfall von Internetverbindungen, betroffen waren mehr als zehn Millionen Menschen. Damals konnten keine Notrufe abgesetzt werden, zudem funktionierten zahlreiche Bezahlterminals nicht und teilweise fielen Züge aus. Im Herbst hat ein fehlerhaftes Firewall-Update bei Optus dafür gesorgt, dass der Notruf in weiten Teilen des Landes stundenlang ausgefallen ist, was mit mehreren Todesfällen in Verbindung gebracht wurde. Problematisch war damals vor allem, dass der Ausfall schwer zu bemerken war. Das war für die Telstra-Kundschaft jetzt anders.

(mho)

Diese Woche ist die Beta des Sim Update 6 für den Microsoft Flight Simulator 2024 (MSFS 2024) erschienen. Es bringt zahlreiche Fehlerbehebungen und technische Verbesserungen wie die Unterstützung für DLSS 4.5 und FSR4, eine Visualisierung von Luftströmungen, Beleuchtung auf generischen Flughäfen sowie Verbesserungen an Avionik, Wetterdarstellung und Karrieremodus.

Besonders stark profitiert der im April eingeführte VR-Modus der Playstation 5. Das Entwicklerstudio Asobo schreibt in den Versionshinweisen, die Grafikpipeline für Playstation VR2 weiter verbessert zu haben. Das soll sich in einer höheren Auflösung, besserer Leistung und einem geringeren Speicherbedarf niederschlagen. Außerdem wurden Probleme mit dem Nachtsichtmodus behoben und die Darstellung der Wolken verbessert.

Deutlich mehr Schärfe für Landschaft und Cockpit

Im Vergleich zu unseren Eindrücken aus dem Frühjahr hat Asobo an den größten Schwachstellen gearbeitet. Das Landschaftsbild wirkt samt Gebäuden und Vegetation markant schärfer, und in der Ferne ist kaum noch Kantenflimmern zu erkennen. Auch das Cockpit profitiert stark von der höheren Auflösung: In der Nähe befindliche Instrumente, Anzeigen sowie Beschriftungen an Schaltern und Reglern werden nun gestochen scharf gerendert und lassen sich ohne Vorbeugen ablesen. Ob und wie stark sich die Bildrate verbessert hat, konnten wir in unserem kurzen Test nicht zweifelsfrei feststellen. Bei grafisch besonders anspruchsvollen Flügen über Städte wie New York City und Tokio kam es aber weiterhin zu Einbrüchen der Bildrate.

Insgesamt steigert die neue Optik die Immersion spürbar. Ein Eindruck, der sich beim Wechsel zwischen Beta und regulärer Version unmittelbar bestätigt.

Möglich wurde dieser optische Sprung durch Optimierungen der spieleigenen Foveated-Rendering-Technik. Beim Foveated Rendering werden die Augenbewegungen des Nutzers erfasst und das Bild dort in hoher Auflösung berechnet, wohin der Blick gerade fällt. Wie groß der Effekt solcher Optimierungen sein kann, zeigte bereits die PS-VR2-Version von „No Man’s Sky“, dessen Bildqualität vor knapp drei Jahren ebenfalls einen unerwartet großen Sprung machte.

Sim Update 5: So installiert man die PS5-Beta

Die PS-VR2-Version von MSFS 2024 können wir nun mit deutlich weniger Einschränkungen empfehlen als noch zur Einführung. Es ist erstaunlich, was Asobo hier aus der PS5 und Playstation VR2 herausgeholt hat und dass Sim-Fans die grafische Pracht des Flugsimulators jetzt auch ohne High-End-PC in VR erleben können. Spätestens mit Sim Update 6 dürfte Microsoft Flight Simulator 2024 zu einem technischen Vorzeigetitel für Playstation VR2 werden.

Asobo hat angedeutet, das Update im Juli oder August veröffentlichen zu wollen. Wer MSFS 2024 für die PS5 besitzt, kann die Beta als separate Version ohne Registrierung oder Zugangsbeschränkungen installieren. Dazu öffnet man auf der PS5 die Store-Seite des Simulators, wählt das Drei-Punkte-Menü neben dem „Spielen“-Button und dort den Eintrag „Microsoft Flight Simulator 2024 Beta“.

(tobe)

Einige Hersteller von Smart Glasses haben die Datenschutzbedenken vieler Menschen offenbar verstanden. So bringt Solos spezielle Abdeckungen für Brillenmodelle mit Kameras, die die Linse komplett verbergen. Parallel dazu hat der Hersteller neue Smart Glasses ohne Kamera angekündigt, die besonders dünn und leicht sind. Während die bisherigen und ebenfalls Kamera-losen AirGo A5 je nach Gestell 36 bis 40 Gramm wiegen, bringen die neuen Solos AirGo A6 ohne Gläser nur noch 19 Gramm auf die Waage.

Die im letzten Monat vorgestellten Meta Glasses, die sich vom Ray-Ban-Design lösen und günstiger werden, kommen noch auf 54 bis 60 Gramm, besitzen aber auch Kameras. Diese Brillenfunktion kommt bei umstehenden Personen aber oft nicht gut an, die heimliche Aufnahmen und mögliche Gesichtserkennung befürchten. In der EU geraten Kamerabrillen deshalb zunehmend ins Visier von Datenschützern und Parlamentariern.

Das betrifft die neuen Solos AirGo A6 aber nicht, denn dieses Brillenmodell setzt komplett auf KI-unterstützte Sprachsteuerung. Ein integrierter KI-Assistent beantwortet Fragen, reagiert auf Sprachbefehle, bietet Übersetzungen in Echtzeit und erinnert an Termine. Der Nutzer hört dies über den Lautsprecher hinter den Ohren. Auch Musikhören und Telefonate sind damit möglich. Die AirGo A6 können mit Korrekturgläsern ausgestattet werden, aber der Preis und ein Termin für die Markteinführung stehen laut The Verge bislang nicht fest.

Zwar bietet Solos etliche Brillenmodelle ohne, aber auch einige mit Kameras an, etwa die Ende 2024 als Konkurrenz zu Ray-Ban Meta eingeführten Solos AirGo V Smart Glasses mit ChatGPT. Mittlerweile ist der Nachfolger, die letztes Jahr vorgestellten AirGo V2, im Handel für 267,48 Euro verfügbar. Das ist derselbe Preis wie der Vorgänger, aber die neuen AirGo V2 bieten eine höhere Kameraauflösung und unterstützen auch Videoaufnahmen. Die Akkulaufzeiten sollen vergleichbar sein, aber die Einstufung von Wasser- und Staubschutz sinkt von IP67 der AirGo V auf IP54 beim Nachfolger.

Für die AirGo V2 bietet Solos jetzt ein sogenanntes Datenschutz-Kit an. Dazu gehören durchsichtige Rahmen, die zeigen sollen, dass keine Elektronik darin versteckt ist, eine Abdeckung für die Kamera, sodass keine Bild- und Videoaufnahmen mehr möglich sind, sowie ansteckbare Sonnenschutzgläser. Das Zubehör ist auch einzeln erhältlich, aber alle drei werden zusammen für 79 US-Dollar angeboten. Der Euro-Preis ist bislang nicht bekannt.

(fds)