Infotainment-Systeme sind in vielen aktuellen Autos die zentrale Anlaufstelle für eine Vielzahl an Aufgaben. So sollen sie Musik und Podcasts abspielen, den idealen Weg inklusive Ladestopps zum Ziel planen und nebenbei als Schnittstelle für zahlreiche Fahrzeugfunktionen dienen. Obendrein erwarten Fahrer und Fahrerin regelmäßige Software-Updates, die noch mehr Funktionen liefern oder zumindest Fehler beseitigen. Auf der anderen Seite wollen immer mehr Fahrzeughersteller Funktionen nachträglich per Software freischalten – etwa die Sitzheizung im Abo. Kurzum: Die Anforderungen an die Hard- und Software von Infotainment-Systemen sind groß.

Am Beispiel von vier im Februar 2026 aktuellen Modellen – BMW iX3, Mercedes-Benz CLA (Test), Volvo EX60 und Xpeng G6 (Test) – zeigen wir den Stand der Technik und welche Folgen zu geringe Leistungsreserven haben können. Wir gehen anders als im Sommer 2023 am Rande aber auch auf die Hardware ein, die die Daten der zahlreichen Sensoren für die verschiedenen Assistenzsysteme (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) aufbereitet und den Fahrer unterstützt. Denn in einigen Fällen ist die Hardware für ADAS und Infotainment identisch oder liegt technisch zumindest dicht beieinander. Nicht zuletzt das Beispiel Volvo zeigt, dass eine zu knappe Kalkulation auch in diesem Bereich Probleme bereiten kann. Denn beim EX90 entschied man sich kurzerhand, selbst bereits ausgelieferte Fahrzeuge nachträglich auf eigene Kosten mit einer leistungsstärkeren ADAS-Hardware zu versehen.

Die Relevanz eines guten Infotainment- und ADAS-Systems spiegelt sich in verschiedenen Befragungen nieder. So kam eine Bitkom-Untersuchung Anfang 2024 zu dem Ergebnis, dass 86 Prozent aller Käufer auf eine integrierte Navigationsfunktion achten würden, 83 Prozent auf Fahrassistenzsysteme. Im selben Jahr berichtete das Analyseunternehmen JD Power, dass kaum ein Fahrzeugbestandteil im Schnitt so schlechte Bewertungen wie Infotainment-Systeme erhalten würde. Die Leistungsfähigkeit und Zukunftssicherheit des Infotainment-Systems dürften bei der Wahl des Modells deshalb eine große Rolle spielen. Gleiches gilt für die Zuverlässigkeit des ADAS und der damit verbundenen Fahrassistenten.

Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „Infotainment und Fahrassistenz: Was BMW, Mercedes, Volvo und Xpeng bieten“.
Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen.

Das Image von Windows-Betriebssystemen beim Thema Datenschutz ist mies, und das hat einen Grund: In den Werkseinstellungen sammelt das System jede Menge Diagnose- und sonstige Telemetriedaten und schickt sie an Microsoft.

Gründe dafür gibt es mehrere. Leistungsdaten und Absturzprotokolle etwa können Microsoft helfen, bestimmte Probleme schneller zu erkennen und mit Updates zu beheben. Nutzungs- und persönliche Daten hingegen – wer bin ich, welche Apps nutze ich wie oft et cetera – lassen sich hervorragend für Werbezwecke auswerten.

Mit den richtigen Handgriffen lässt sich die Datenerfassung zum Glück eindämmen, sodass Sie nicht gezwungen sind, sich zwischen der totalen Datenschutzapokalypse und dem Wechsel zu Linux zu entscheiden. Wir beschreiben diese Handgriffe für Windows 11 Home und Pro in Version 25H2.

Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „Windows 11: Die wichtigsten Handgriffe für besseren Datenschutz“.
Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen.

Apple hat visionOS 26.4 Beta vorgestellt und zu den neuen Funktionen zählt auch ein Framework für Foveated Streaming.

Apples Vision Pro bietet bislang nur eingeschränkte Möglichkeiten, auf die Rechenleistung eines externen Rechners zuzugreifen. Zwar lässt sich die 2D-Oberfläche eines Macs auf ein großes virtuelles Display spiegeln, VR-Apps können darüber jedoch nicht dargestellt werden. Eine entsprechende Lösung kündigte Apple auf der WWDC 2025 unter dem Namen „Spatial Rendering“ an, seither blieb eine weitere Konkretisierung jedoch aus.

Eine Alternative bietet das Open-Source-Tool ALVR. Damit lassen sich Spiele und Apps von SteamVR auf einem Windows- oder Linux-Rechner rendern und auf die hochauflösenden Displays der Apple Vision Pro streamen. Da das Tool die PSVR2-Controller unterstützt, bietet sich das für weit mehr als Flug- und Rennsimulationen an.

Mit der Veröffentlichung des Foveated-Streaming-Frameworks im Rahmen der visionOS 26.4 Beta tut sich bei Apple wieder etwas in diesem Bereich. Mit dem Framework erhalten visionOS-Entwickler die Möglichkeit, 2D- und VR-Inhalte von einem externen Rechner oder aus der Cloud auf Apple Vision Pro zu streamen. Entwickler müssen dafür die Streaming-Protokolle von Nvidia CloudXR in ihre Anwendung implementieren, können diese jedoch auf einem lokalen Rechner betreiben, ohne Nvidias Server zu nutzen.

In der Entwicklerdokumentation nennt Apple eine Reihe von Anwendungsfällen für das neue Framework: die Übertragung hochwertiger Spiele von einem leistungsstarken Rechner, CAD-Software sowie den Zugriff auf einen Remote-Desktop.

Zudem lassen sich lokal gerenderte Inhalte mit gestreamten kombinieren: Als Beispiel führt das Unternehmen einen Flugsimulator an, bei dem das Cockpit auf der Apple Vision Pro berechnet wird, während die grafisch aufwendige Außenumgebung von einem externen Rechner gerendert und in die VR-Brille übertragen wird.

Auch Steam Frame verlässt sich auf Foveated Streaming

„Foveated Streaming“ steht nicht nur für das Framework, sondern auch eine Technik gleichen Namens: Sie nutzt die Blickverfolgung des Headsets, um die Kodierqualität des Streams für jenen Bildbereich zu optimieren, auf den der Nutzer gerade blickt, während der periphere Sichtbereich stärker komprimiert wird. Dadurch steigt die wahrgenommene Bildqualität, während der Bandbreitenbedarf sinkt. Der Nutzer bekommt von diesem Trick normalerweise nichts mit.

Eine bestehende Anwendung, die von dieser Technik profitieren könnte, ist das bereits genannte Open-Source-Projekt ALVR. Wir haben nachgefragt, ob eine Implementierung erwogen wird, und werden diesen Artikel aktualisieren, sofern wir eine Rückmeldung erhalten.

Foveated Streaming ist auch eines der zentralen Features von Valves kommender VR-Brille Steam Frame. Laut Valve kann Foveated Streaming die Bildqualität und die effektive Bandbreite um mehr als den Faktor zehn steigern.

Foveated Streaming ist nicht mit Foveated Rendering zu verwechseln. Bei letzterer Technik wird nicht die Kodierqualität des Streams, sondern die Bildberechnung im zentralen Blickbereich optimiert, was viel Rechenleistung sparen kann.

Beide Begriffe beziehen sich auf die Fovea, den winzigen Bereich im Zentrum der Netzhaut, der beim Fixieren eines Punktes für das scharfe Sehen sorgt. Außerhalb dieses Bereichs nimmt die Sehschärfe deutlich ab, was wegen der ständigen Blickbewegungen kaum auffällt. Ein Effekt, den sich diese Verfahren zunutze machen.

(tobe)