Künstliche Intelligenz
3D-Drucker Elegoo Centauri Carbon 2 im Test: farbig, günstig, gut
Der Vorgänger ist unser Preis-Leistungs-Sieger, das neue Modell soll alles besser machen und farbig drucken. Ganz so einfach ist es aber offensichtlich nicht.
Vor gut einem Jahr hat Elegoo uns mit dem Centauri Carbon positiv überrascht. Ein kompakter, durchdachter 3D-Drucker in einem hochwertigen Gehäuse mit hervorragenden Druckeigenschaften zu einem günstigen Preis? Kein Wunder, dass er seitdem in unserer Top 10: Der beste 3D-Drucker mit Filament auf dem Siegertreppchen steht und den Preis-Leistungs-Sieg für sich beansprucht.
Ein kleiner Wermutstropfen: Der Hersteller hat ursprünglich ein Materialwechselsystem für den Mehrfarbdruck angekündigt, aber nie auf den Markt gebracht. Käufer des ersten Modells haben als Entschädigung einen Gutschein für den Kauf des frisch vorgestellten Centauri Carbon 2 erhalten, der das Wechselsystem namens Canvas gleich mitbringt. Aber der Reihe nach.
Design
Der Centauri Carbon 2 ist eindeutig als Nachfolger des Carbon 1 zu erkennen. Gehäuse-Design und der grundlegende Aufbau kommen uns sehr bekannt vor. Allerdings ist der Carbon 2 deutlich höher, was Käufer, die das Gerät ins Regal stellen wollen, berücksichtigen müssen. Grund dafür ist die Position des Materialwechselsystems namens Canvas oben auf dem eigentlichen Drucker sowie die Führung der PTFE-Schläuche, die das Filament zum Druckkopf bringen. Ähnlich wie beim Snapmaker U1 sitzen auch beim mehrfarbigen Elegoo-Drucker die Spulen seitlich am Gehäuse, statt in einem zusätzlichen Gerät wie dem AMS bei Bambu untergebracht zu sein.
Die große Haube aus durchsichtigem Kunststoff misst 25 cm in der Höhe. Immerhin: Dank dieser Haube erreicht der Bauraum auch höhere Temperaturen, wie sie für das Drucken von ASA oder ABS nötig sind – und sie ist im Lieferumfang enthalten. Snapmaker will solch eine Haube erst gegen Ende des Jahres für ein paar hundert Euro als Zubehör für seinen U1 anbieten.
Der Drucker ist ein Core-XY-Aufbau: Das Druckbett fährt auf der z-Achse, der Druckkopf bewegt sich innerhalb des Bauraums auf der x- und auf der y-Achse. Der Bauraum misst die üblichen 25,6 × 25,6 × 25,6 cm.
Aufbau
Im Inneren des stabilen Kartons befindet sich der gut in Schaumstoff eingepackte Drucker. Beim Öffnen springen einem zunächst die gedruckten Anleitungen in die Augen, die in englischer Sprache beim Aufbau und bei den ersten Schritten helfen. Zum Herausheben des Druckers aus dem Karton bietet sich eine zweite Person zur Hilfe an, im Notfall geht es aber auch allein.
Der eigentliche Drucker ist vormontiert. Das Gehäuse ist aus Blech gefertigt, die Fronttür besteht aus echtem Glas. Eine Scheibe oben wie beim Vorgänger gibt es hier nicht mehr, stattdessen den besagten Kunststoffdeckel. Der Drucker ist gut gegen Kratzer und Beschädigungen geschützt. Nach dem Auspacken aus der Plastikfolie entfernt man diverse Klebestreifen, die die Tür geschlossen halten, die Kabel schützen und so weiter. Die Klebestreifen lassen sich grundsätzlich gut entfernen, hinterlassen vereinzelt leichte Klebespuren, die sich gut entfernen lassen. Sämtliche Anbauteile hat der Hersteller gut und sinnvoll im Inneren des Bauraums untergebracht. Diese entnimmt man zunächst nach oben. Dann kann man den Kunststoffdeckel durch die Tür nach vorn aus dem Drucker ziehen.
Elegoo Centauri Carbon 2: Aufbau & Einrichtung
Weiter geht es mit dem Entfernen der Transportsicherungen. Es wird verständlich erklärt, wo die Schrauben sitzen; das nötige Werkzeug ist im Lieferumfang enthalten. Danach montieren wir die ersten Anbauteile, allen voran den Filamentauswurf und das Display. Sollte man den Stecker jemals wieder entfernen wollen, muss man aufpassen, dass die Plastiknasen nicht abbrechen – also am besten das Display daran lassen.
Etwas fummeliger ist die Montage des Materialwechselsystems. Man muss für jeden Filamentrollenhalter eine Adapterplatte am Gehäuse anschrauben, auf die die Spulenhalter gesteckt werden. Dann muss man den eigentlichen Materialwechsler und alle Teile zusammensetzen.
Im Vergleich zu anderen Druckern benötigen wir hier deutlich länger bei der Montage, doch ob es nun ein oder zwei Stunden sind, ist auf die Dauer nicht relevant. Insgesamt sind die Spulenhaltesysteme nicht unser Favorit. Zum einen passen hier nicht alle Spulen, weswegen sich in unserem Vorrat inzwischen eine große Menge an gedruckten Adaptern gesammelt hat, damit auch Spulen von anderen Herstellern aufgesteckt werden können. Zum anderen berichten andere Tester von abgebrochenen Spulenhaltern – uns ist das nicht passiert, aber wir können nachvollziehen, wie schnell das passiert.
Inbetriebnahme
Nach dem Aufbau des Druckers erfolgt die Inbetriebnahme. Wie bei aktuellen 3D-Druckern üblich, läuft der Prozess komfortabel über das Menü ab. Schaltet man den Centauri Carbon 2 zum ersten Mal ein, öffnet sich ein Assistent, der durch die weiteren Schritte führt. Zunächst verbindet man den Drucker mit dem WLAN, wählt die Sprache und bestätigt, dass man die Transportsicherungen gelöst hat. Der Assistent spricht Deutsch – und das sehr ordentlich. Schritt für Schritt geht es an das automatische Leveln des Druckbetts, die Kalibrierung und den Selbsttest.
Ist das abgeschlossen, laden wir vier Filamentspulen in das Gerät. Spulen von Elegoo kann man direkt aufstecken, für Spulen von anderen Herstellern wie Sunlu oder Geeetech mussten wir uns Adapter drucken. Wer Elegoo-Spulen kauft (und aktuelle ausgeliefert bekommt), kann den NFC-Aufkleber der Spule vor dem Laden des Filaments einlesen. Dafür hat das Materialwechselsystem eine Scanner-Fläche. Spulen anderer Hersteller mit NFC-Chip – wir hatten Snapmaker und Bambu zur Auswahl – erkennt das System nicht. Man kann aber trotzdem jedes Filament verwenden, muss Kunststoffart, Hersteller und Farbe dann von Hand auswählen.
Wir installieren Handy-App und Slicer-Software. Beim Slicer handelt es sich um einen von Elegoo angepassten Orcaslicer. Eigentlich ist es der Orcaslicer, nur mit anderem Logo. Schade, uns wäre eine Integration der Elegoo-Erweiterungen in die Original-Software lieber, denn so würde es häufiger Software-Updates geben – zumindest die aktuelle Version 1.3.2.9 ist schon zwei Monate alt, während der Orcaslicer selbst kürzlich sein letztes Update erhalten hat.
Wir drucken zunächst ein im internen Speicher des Centauri abgelegtes Modell, dann testen wir intensiv und über Wochen den Mehrfarbdruck sowie diverse STL-Dateien mit unterschiedlicher Gemeinheit und unterschiedlichen Materialien.
Filament & Materialien
Schon der Blick ins Datenblatt zeigt, dass der Carbon 2 ein Alleskönner ist – zumindest, was die Auswahl der unterstützten Filamente und Kunststoffe angeht. Eine Druckdüsentemperatur von bis zu 350 Grad und eine Druckbetttemperatur von bis zu 110 Grad: Da geht quasi alles, was man an Kunststoffen auf Rollen kaufen kann. Dazu kommt das komplett geschlossene Gehäuse samt Abluftfunktion.
Im Gegensatz zum Carbon 1 muss man den Deckel beim Druck von PLA & Co. nicht offen lassen; wird es im Bauraum zu warm, führt ein Lüfter die warme Luft ab – sehr komfortabel. Dass dieser Lüfter mal sehr laut sein kann, merkt man nur gelegentlich; etwa wenn ein ABS-Druck fertig ist und der Elegoo zum Abschluss für eine Minute den Lüfter voll aufdreht.
Wir haben vor allem PLA gedruckt, testweise auch ABS und TPU. In allen Fällen hat der Centauri Carbon 2 ein gutes Bild abgeliefert. Bei ABS hatten wir Haftungsprobleme, was nicht unüblich ist. Kleber auf dem Druckbett allein hat zur Unterstützung nicht gereicht. Es handelt sich hierbei um einen sehr schnellen Drucker, dessen Bewegungen für Schwingungen sorgen: Erst mit zusätzlichem Brim (einem Rand um das zu druckende Objekt) wollte unser Benchy aus ABS bei voller Geschwindigkeit haften.
Etwas nervig: Wenn das Filament im PTFE-Schlauch zwischen dem Canvas genannten Materialwechsler und dem Druckkopf bricht, hat man eigentlich keine Chance mehr, den Druck erfolgreich zu Ende zu führen. Man kann den PTFE-Schlauch nicht einfach nach oben abziehen und es gibt keine Option in der Software des Druckers, das gerade eingelegte Filament zu extrudieren. Man muss den Filament-Hub, der die vier PTFE-Schläuche der Filamente zum Extruder des Druckers verbindet, abschrauben, um die Filament-Reste entnehmen zu können. Die Schrauben sitzen aber hinten, sodass man nicht drankommt, wenn der Druckkopf in seiner Ausgangsposition geparkt wird.
Das Druckbett ist eine Federstahlplatte mit PEI-Beschichtung, auf der einen Seite ist die Beschichtung strukturiert, auf der anderen Seite glatt. Das ist der Stand der Technik.
Druckbild & Geschwindigkeit
Die ersten Ausdrucke aus dem Speicher des Geräts gelingen auf Anhieb und sehen hervorragend aus. Auch die von uns manuell gesliceten Testmodelle überzeugen letztlich. Figuren wie die Spider-Man-Büste sehen ausgezeichnet aus, und auch die Präzision stimmt. Bei unserem Print-in-Place-Test, bei dem wir drei Schiebepuzzle mit größer werdendem Spalt zwischen den beweglichen Teilen drucken, bekommen wir mit wenig Nacharbeit selbst die feinste Version freigängig.
Elegoo Centauri Carbon 2: Druckergebnisse
In der Praxis stolpern wir vereinzelt über nicht ganz perfekte Abstimmungen in der Software. Manche Farben „bluten“ in andere Farben aus, da offensichtlich nicht genug gespült wird. Wer solche Probleme entdeckt, kann sie einfach über Einstellungen in der Slicer-Software lösen – vorausgesetzt, man ist bereit, sich in die Thematik einzuarbeiten.
Insgesamt sind wir mit den Druckergebnissen sehr zufrieden. Dass beim mehrfarbigen Druck teilweise sehr viel Filament für den Spülvorgang aufgewendet wird, ist bei den Materialwechselsystemen prinzipbedingt.
Mit einer Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 500 mm/s läuft der Centauri Carbon auf dem gleichen Niveau wie andere aktuelle Drucker mit Core-XY-Aufbau. Etwas merkwürdig fanden wir, dass die KI-Erkennung der Kamera bei Fehlern zunächst nicht eingeschritten hat. Tief in den Einstellungen fanden wir den Grund dafür: Die Spaghetti-Erkennung ist standardmäßig abgeschaltet.
Preis
Der Elegoo Centauri Carbon 2 kostet derzeit mindestens 419 Euro.
Fazit
Der Elegoo Centauri Carbon 2 überzeugt in der Praxis. Im Vergleich zu anderen Druckern wie dem Bambu P1S gefällt uns die außen liegende Montage der Filamentrollen aber nicht sonderlich, außerdem ist das Einlesen der Filament-NFC-Tags ein zusätzlicher Schritt.
Schlussendlich bekommt man hier aber ein leistungsfähiges Gerät mit guter Ausstattung zum mehr als fairen Preis. Vor allem, wenn man mit den hohen Temperaturen von Hot-End und Druckbett etwas anzufangen weiß, ist man hier gut aufgehoben – oder wenn man keinen Bambu-Lab-Drucker möchte, aber einen geschlossenen Core-XY in Standard-Größe mit Materialwechselsystem. In dieser Kategorie gehört der Elegoo zu den günstigsten Geräten – und überzeugt in der Praxis.
Absolute Anfänger, die gerne auch mal etwas farbig drucken wollen, fühlen sich bei einem Bambu-Drucker vermutlich wohler. Der ist zwar ein Stück teurer, aber dafür besser abgestimmt und damit einfacher in der Bedienung.
Künstliche Intelligenz
Google wehrt sich gegen Monopol-Urteil
Google will die Daten und Ergebnisse seiner Suchmaschine nicht mit Wettbewerbern im Suchmaschinenmarkt teilen – unter anderem dazu hatte ein US-Bundesgericht das Unternehmen voriges Jahr in einem Kartellrechtsverfahren verurteilt. Jetzt legt der Suchmaschinen-Gigant gegen diese Entscheidung Berufung ein.
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Im September 2025 stellte US-Richter Amit P. Mehta fest, dass Googles Suchmaschinen-Geschäfte illegal sind. Google musste seine Zahlungen an Browser-Anbieter und Hardware-Hersteller einstellen. Zuvor zahlte der Internetgigant Milliardenbeträge an Browser-Anbieter und Hardware-hersteller, damit diese die Google Suche im Browser, beziehungsweise den Chrome Browser auf Endgeräten standardmäßig voreinstellen. Allein Apple erhielt jährlich rund 20 Milliarden US-Dollar. Zudem muss Google seitdem Suchdaten und Suchergebnisse mit „qualifizierten Wettbewerbern“ teilen.
Google plädiert auf Rechtsfehler
Google argumentiert jetzt in seinem Berufungsschriftsatz (Download unter diesem Absatz), dass der US-Richter Amit Mehta in seinem Urteil aus dem Jahr 2024 Rechtsfehler gemacht habe. Das Unternehmen argumentierte, dass seine Deals mit Geräteherstellern und Browserentwicklern diese nicht daran gehindert hätten, konkurrierende Suchdienste wie Microsofts Bing zu bewerben.
Zudem sei die Entscheidung, überhaupt eine exklusive, voreingestellte Suchmaschine anzubieten, von Apple und Mozilla selbst ausgegangen, nicht von Google. Mozilla ist mittlerweile stark abhängig von Googles jährlichen Zahlungen. Von rund 680 Millionen Dollar Jahresumsatz im Jahr 2024 kamen laut Geschäftsbericht 498 Millionen Dollar von Google – damit die Suchmaschine in Firefox voreingestellt ist. Mozillas Finanzchef warnte bereits: Ohne Googles Geld droht die Pleite.
Google plädiert zudem darauf, das Unternehmen habe sich mit seiner Suchmaschine auf dem Markt fair durchgesetzt, indem es „durch harte Arbeit, mutige Innovationen und kluge Geschäftsentscheidungen eine überlegene Suchmaschine entwickelt“ habe. Dass Suchmaschinendaten nun mit der Konkurrenz geteilt werden müssten, würde eine seltsame Form von Ersatzwettbewerb schaffen, der unter realen Bedingungen nie entstanden wäre. Hier nennt Google explizit KI-Hersteller OpenAI als Beispiel, der für sein LLM ChatGPT ebenfalls Zugriff auf die Daten hätte. ChatGPT habe jedoch während des relevanten Zeitraums noch gar nicht existiert – US-Justizministerium und Bundestaaten klagten bereits Ende 2020. Zudem sei der Erfolg von ChatGPT so bahnbrechend, dass es keinen Grund gebe, die Daten mit OpenAI zu teilen, argumentiert Google. Beobachter rechnen im Juli mit einer juristischen Reaktion des US-Justizministeriums auf Googles Berufung.
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(nen)
Künstliche Intelligenz
Aus dem Weg! E-Scooter Navee UT5 Max mit Kuhfänger und brachialer Power im Test
Der Navee UT5 Max protzt mit 2400 W Spitzenleistung, 12-Zoll-Reifen und hydraulischer Vollfederung bei 34 kg. Außerdem hat der E-Scooter einen Rammschutz.
Mit dem UT5 Max greift Navee nun ganz oben an. Der E-Scooter tritt gegen Schwergewichte wie den Segway Ninebot Max G3 D (Testbericht) und den Vmax VX2 Hub (Testbericht) an. Während der G3 D 2000 W Spitzenleistung bietet, legt Navee mit 2400 W noch eine Schippe drauf. Die 12-Zoll-Reifen sind in dieser Klasse ohnehin selten.
Aktuell kostet der UT5 Max ab 949 Euro bei Expert. Damit positioniert sich der E-Scooter im Premium-Segment. Weitere Vergleichsmodelle finden sich in unserer Top 10: Die besten E-Scooter im Test. Ob das massive Gefährt seinen Preis rechtfertigt, klärt unser Praxistest.
Aufbau, Optik & Verarbeitung
Der Aufbau gelingt schnell. Vier Schrauben fixieren den Lenker, das Werkzeug liegt bei – fertig. Allerdings erschwert das hohe Gewicht das Auspacken aus dem Karton. Ein Helfer ist hier Gold wert. Vor der ersten Fahrt zwingt der Navee UT5 Max den Käufer zur Registrierung über die App. Ohne diese piept das Gerät nur und verweigert die Mitarbeit.
Optisch zeigt sich der E-Scooter auffällig und aggressiv. Die kantige Linienführung wirkt erwachsen. Besonders martialisch fällt der Kuhfänger an der Front auf – wer sich an dem Rammschutz das Schienbein stößt, dürfte das so schnell nicht vergessen. Die großen 12-Zoll-Reifen unterstreichen den massiven Auftritt.
Navee UT5 Max Bilder
Die Verarbeitung überzeugt weitgehend. Der Stahlrahmen vermittelt Stabilität und scheint einiges auszuhalten. Mit einem zulässigen Fahrergewicht von beeindruckenden 150 kg gehört der UT5 Max zu den robustesten E-Scootern auf dem Markt. Zum Vergleich: Selbst der Segway Ninebot Max G3 D begnügt sich mit 130 kg.
Das Trittbrett misst üppige 22 cm in der Breite und fällt auch in der Länge großzügig aus. An der Lenkstange wartet ein Haken auf Einkaufstüten. Ein kleines, aber im Alltag nützliches Detail.
Der größte Kritikpunkt ist das Eigengewicht. Mit 34 kg gehört der UT5 Max zu den schwersten E-Scootern überhaupt. Selbst der ohnehin kräftige Egret Ey! 1 (Testbericht) wirkt mit knapp 30 kg dagegen schlank. Wer den E-Scooter regelmäßig tragen muss, bekommt hier ein Problem.
Klappmechanismus
Der Klappmechanismus funktioniert tadellos. Sicherungshebel lösen, Lenkstange nach hinten klappen und am Haken des hinteren Trittbretts einrasten – das war’s. Die Bedienung gelingt einhändig. Die Verriegelung hält fest, sodass sich der Scooter anschließend an der Lenkstange anheben lässt.
Aufgeklappt misst der UT5 Max stattliche 125 × 62 × 136 cm, zusammengeklappt schrumpft die Höhe immerhin auf 64,5 cm. Wegen des hohen Gewichts und der sperrigen Bauweise bleibt der Transport in der Bahn oder über Treppen dennoch ein Krampf. Für mobile Pendler ist dieser E-Scooter daher die falsche Wahl.
Lenker & Display
Der hohe Lenker eignet sich besonders gut für große Fahrer. Kleinere Personen könnten den UT5 Max insgesamt als zu wuchtig empfinden. Die Bedienelemente sitzen logisch angeordnet und sind gut erreichbar.
Mittig sitzt das 5-Zoll-LED-Display. Es zeigt alle wichtigen Informationen großflächig an: Geschwindigkeit, Akkustand, Fahrmodus und Bluetooth-Status. Auch bei direkter Sonneneinstrahlung bleibt es gut ablesbar.
Beim Thema Sicherheit punktet der E-Scooter mit Blinkern vorn und hinten. Die zusätzlichen Heckblinker erhöhen die Sichtbarkeit gegenüber reinen Lenkerblinkern deutlich. Hier sind viele Konkurrenten – darunter auch der Segway Ninebot Max G3 D – schlechter aufgestellt. Aktiviert werden die Blinker über die Lenker-Bedienelemente. Eine automatische Abschaltung nach dem Abbiegen fehlt. Das akustische Blinkergeräusch lässt sich bei Bedarf über die App deaktivieren.
Der 6-W-Frontscheinwerfer leuchtet hell und ist vertikal verstellbar. So passt der Abstrahlwinkel zur Fahrsituation, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Ein Helligkeitssensor schaltet das Licht bei Dämmerung automatisch ein. Diese Funktion muss allerdings zunächst in der App aktiviert werden – eine unnötige Hürde. Das Rücklicht leuchtet beim Bremsen zusätzlich auf und warnt nachfolgende Verkehrsteilnehmer.
App
Ohne App geht nichts. Die Registrierung ist zwingend, was nicht jedem schmecken dürfte. Anschließend bietet die Anwendung ein umfangreiches Funktionspaket. Nutzer können Fahrstatistiken einsehen und die Stärke der Rekuperation anpassen. Die Startgeschwindigkeit lässt sich zwischen 3, 4 und 5 km/h wählen.
Navee UT5 Max Screenshot
Eine praktische Funktion ist das geplante Laden. Damit füllt sich der Akku zu günstigen Stromzeiten – mehr Tipps für günstigen Strom liefert unser Stromtarifrechner. Ein Batteriesparmodus verlängert die Akkulaufzeit. Sicherheitsbewusste Nutzer aktivieren einen PIN-Code, der direkt am Scooter eingegeben werden muss. Alternativ funktioniert die Entsperrung per Bluetooth, sobald sich das Smartphone in Reichweite befindet.
Bei Bedarf lässt sich auch die Traktionskontrolle deaktivieren. Apple-Nutzer profitieren von der Integration ins „Wo ist?“-Netzwerk. So ortet man den E-Scooter bei Verlust oder Diebstahl. Die App spielt Firmware-Updates per OTA automatisch ein.
Fahren
Der Fahrkomfort des UT5 Max ist hoch. Die großen 12-Zoll-Reifen und das hohe Gewicht sorgen für bemerkenswerte Laufruhe. Auch die Spurstabilität überzeugt. Kopfsteinpflaster und schlechte Wege verlieren ihren Schrecken. Selbst bei höherem Fahrergewicht bleibt der E-Scooter satt auf der Straße.
Die doppelte hydraulische Federung an Vorder- und Hinterrad hebt den Komfort deutlich über klassische Straßen-Scooter. Sie filtert kleine Unebenheiten zuverlässig. Große Schlaglöcher bleiben aber spürbar. Der Fokus liegt auf Komfort statt sportlicher Härte.
Beim Handling zeigt sich der Nachteil des massiven Aufbaus. Der UT5 Max ist weniger wendig als kompakte City-Scooter. Wer enge Kurven navigieren muss, stößt schnell an die Grenzen des Lenkeinschlags. Noch problematischer wird es beim Schieben mit ausgeschaltetem Motor – hier wirkt der E-Scooter regelrecht störrisch.
Ergonomisch passt der Scooter gut zu größeren Fahrern. Das große Trittbrett bietet auch für ausladende Füße sicheren Stand. Der hohe Lenker entlastet den Rücken auf langen Strecken. Längere Fahrten sind dank der komfortorientierten Abstimmung angenehmer als auf kleinen 10-Zoll-Scootern. Kleine, leichte Fahrer könnten sich vom wuchtigen Auftritt dagegen erschlagen fühlen.
Motor
Der Heckmotor liefert eine Dauerleistung von 500 W und eine beeindruckende Spitzenleistung von 2400 W. Damit übertrifft er den Segway Ninebot Max G3 D mit dessen 2000 W. Steigungen bis 39 Prozent soll der Motor laut Hersteller meistern. Bei schweren Fahrern oder niedrigem Akkustand sollte man realistisch mit weniger rechnen.
Die Beschleunigung ist im Vergleich zu klassischen 500-W-Scootern brachial. Wer den Gashebel beherzt drückt, sollte sich nach vorn lehnen. Sonst droht ein unfreiwilliger Wheelie. Im Stadtverkehr sorgt der starke Motor für souveränes Mitschwimmen und schnelles Anfahren an Ampeln.
Die deutsche Version ist auf 20 km/h begrenzt. Per GPS nachgemessen fährt der UT5 Max etwas schneller – alles im Rahmen der erlaubten 10-Prozent-Toleranz. Vier Fahrmodi stehen zur Wahl: Gehmodus, D (Drive), S (Sport) und Boost. Letzterer entfesselt die volle Power.
Bremsen
Das Bremssystem kombiniert Scheibenbremsen vorn und hinten mit elektronischem E-ABS. Die Bremskraft greift kräftig und lässt sich gut dosieren. Allerdings verlängert das hohe Fahrzeuggewicht physikalisch den Bremsweg. Wer mit 34 kg plus Fahrer unterwegs ist, benötigt naturgemäß länger bis zum Stehen als auf einem leichten Pendler-Scooter. In Notsituationen stoppt der E-Scooter trotzdem zuverlässig.
Akku
Der UT5 Max setzt auf ein 46,8-Volt-System mit 716 Wh Kapazität. Die 18650-Zellen sind im 13s6p-Aufbau verbaut. Ein Wechsel ohne Werkzeug ist nicht möglich, der Akku ist fest eingebaut.
Navee verspricht bis zu 100 km Reichweite. Dieser Wert stammt jedoch aus dem Labor: leichter Fahrer, ebene Strecke, konstant niedrige Geschwindigkeit von etwa 15 km/h, optimale Temperatur. Im Alltag mit zügiger Fahrweise und 90 kg Zuladung sind realistisch 40 bis 60 km drin. Immer noch ein ordentlicher Wert.
Die Standardladezeit liegt bei rund 7 Stunden. Wer es eilig hat, greift zum optionalen 10-A-Schnellladegerät. Damit ist der Akku in etwa 2 Stunden voll.
Preis
Der Navee UT5 Max kostet aktuell ab 949 Euro bei Expert. Damit positioniert er sich in etwa auf Augenhöhe mit dem Segway Ninebot Max G3 D. Angesichts der Ausstattung mit 2400-W-Motor, hydraulischer Vollfederung, 12-Zoll-Reifen und 150 kg Zuladung geht der Preis in Ordnung.
Fazit
Der Navee UT5 Max ist ein Kraftpaket für alle, die einen E-Scooter ohne Kompromisse suchen. Der 2400-W-Motor liefert brachiale Beschleunigung. Hydraulische Vollfederung und 12-Zoll-Reifen sorgen für überdurchschnittlichen Fahrkomfort. Die Belastbarkeit von 150 kg macht ihn auch für schwere Fahrer interessant. Praktisch sind außerdem die Blinker vorn und hinten sowie die optionale Schnellladung in nur zwei Stunden.
Das hohe Eigengewicht von 34 kg bleibt der größte Kritikpunkt. Wer den Scooter regelmäßig tragen oder über Treppen wuchten muss, sollte zu einem leichteren Modell greifen. Auch die eingeschränkte Wendigkeit und der Registrierungszwang trüben das Bild leicht.
Für 949 Euro bekommt man dennoch einen der leistungsstärksten E-Scooter auf dem deutschen Markt. Wer Komfort, Stabilität und Power über alles stellt, findet im UT5 Max einen treuen Begleiter.
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Repair-Cafés jubeln: Bundestag beschließt Ökodesign-Reform für Nachhaltigkeit
Der Bundestag hat am Donnerstag ein Gesetzespaket verabschiedet, das die Spielregeln für Produkte auf dem deutschen Markt grundlegend ändern soll. Die Abgeordneten beschlossen den Regierungsentwurf zur Modernisierung der nationalen Umsetzung europäischer Regeln zum Ökodesign und zur Energieverbrauchskennzeichnung mit Änderungen aus dem Wirtschaftsausschuss. Für das Vorhaben stimmten die Koalitionsfraktionen von CDU/CSU und SPD. Die Opposition war geschlossen dagegen.
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Ziel der Initiative ist es, das deutsche Recht an die verschärften europäischen Vorgaben anzupassen. Künftig soll gelten: Produkte müssen nicht nur effizienter werden, sondern auch langlebiger, reparaturfreundlicher und wiederverwertbarer. Davon sollen Verbraucher profitieren: Wenn im Handel ein Energielabel eine bestimmte Effizienzklasse verspricht, muss diese Angabe verlässlich sein. Durch langlebige Geräte und geringere Verbräuche sollen die Kosten der Haushalte sinken. Zudem leistet die Novelle laut dem Parlament einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft.
Schärfere Kontrollen gegen unlauteren Wettbewerb
Damit die Vorschriften nicht zum Papiertiger mutieren, stärkt das Gesetz die Marktüberwachung der Bundesländer. Die Sanktionsmöglichkeiten bei Verstößen haben die Abgeordneten aktualisiert und an Standards wie das Marktüberwachungsgesetz angepasst. Wenn Hersteller oder Händler schummeln oder falsche Angaben machen, können die Behörden künftig schlagkräftiger durchgreifen. Das soll faire Startbedingungen schaffen und deutsche Qualitätshersteller, die bereits auf Langlebigkeit setzen, vor unlauterem Wettbewerb und minderwertigen Billigimporten schützen.
Besonderen Grund zur Freude hat die ehrenamtliche Reparaturbewegung. Mit der Neufassung führt das Parlament die gesetzliche Kategorie des „nicht-gewerblichen Reparateurs“ ein. Damit ist erstmals klar geregelt: Auch Repair-Cafés und ehrenamtliche Initiativen gelten als fachlich kompetent und haben einen rechtssicheren Anspruch auf Ersatzteile und Reparaturanleitungen der Hersteller.
Der Runde Tisch Reparatur begrüßt diesen Meilenstein: Gerade bei Elektrokleingeräten vom Wasserkocher bis zum Toaster sei eine gewerbliche Reparatur oft wirtschaftlich unrentabel. Die Hürden für den Nachweis – wie etwa eine Vereinsmitgliedschaft oder eine Eigenerklärung zur Sicherheit – hat der Gesetzgeber niedrig gehalten.
Warteliste für freie Werkstätten
Weniger glücklich zeigt sich der Runde Tisch bei den freien gewerblichen Betrieben, die außerhalb der Handwerksordnung agieren. Dabei geht es etwa um unabhängige Smartphone-Werkstätten. Sie sind im Gesetzestext nicht explizit erwähnt, weshalb ihre Anerkennung weiter im Ermessen der Hersteller liegt. Der Bundestag fordert die Bundesregierung zwar in einer Entschließung auf, eine bürokratiearme Einbindung dieser Betriebe zu prüfen und alternative Registrierungslösungen abzuwägen. Eine sofortige Lösung im Sinne eines zentralen Registers wurde aber vertagt.
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Die Debatte im Ausschuss legte Gräben offen. Die SPD lobte den neu vorgeschriebenen digitalen Produktpass als zentrales Werkzeug, um Rohstofftransparenz zu schaffen und eine echte Kreislaufwirtschaft einzuläuten. Die AfD sprach dagegen von einem „Bürokratiehammer“. Vor allem für den Mittelstand sei der Dokumentationsaufwand und das Vorhalten großer Ersatzteillager eine Belastung. Die Exekutive versprach, die Umsetzung über intensive Praxisdialoge bürokratiearm und mittelstandsfreundlich zu gestalten.
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