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Apple: CarPlay im Tesla setzt größere iOS-26-Verbreitung voraus


Apple: CarPlay im Tesla setzt größere iOS-26-Verbreitung voraus

Bild: ChatGPT

Apple CarPlay soll endlich auch in den Fahrzeugen von Tesla angeboten werden. Apple sei Tesla zuletzt bei der Kompatibilität entgegengekommen, doch setze der Rollout noch einen größere Verbreitung der aktuellen Version von iOS 26 voraus. Davon abgesehen stehen bei Apple selbst weiterhin die zuletzt spekulierten Neuheiten an.

Dass Apple CarPlay Einzug in die Modelle von Tesla halten soll, macht seit November letzten Jahres die Runde. Laut Bloomberg hatte der ursprüngliche Plan den Release bis zum Ende letzten Jahres vorgesehen. Weder Tesla noch Apple haben die Verfügbarkeit von CarPlay bislang von offizieller Seite bestätigt. Bei Tesla soll das Feature die zuletzt rückläufigen Verkaufszahlen wieder ein wenig ankurbeln.

Apple Maps und Teslas Karten im Konflikt

Zuletzt habe es aber noch Probleme bei der Synchronisierung von Apple Maps und Teslas Karten gegeben. Tesla setzt auf Google Maps für die Karten, Satelliten-Ansicht und das Verkehrsaufkommen, für die Wegfindung kommt aber eine eigene Routing-Engine zum Einsatz. Tesla sei deshalb auf Apple zugegangen und habe um Anpassungen gebeten, die Apple mit einem Update für iOS 26 umgesetzt habe, berichtet Bloomberg. Demnach warte Tesla noch auf eine größere Verbreitung der entsprechenden Version, bis CarPlay freigegeben werden kann.

Das aktuelle iOS 26 läuft Apples Statistik zufolge auf 74 Prozent aller iPhone-Modelle, die in den letzten vier Jahren auf den Markt kamen. Es folgten unter anderem Updates auf iOS 26.1 im November, iOS 26.2 im Dezember und zuletzt am 11. Februar auf iOS 26.3. Mit welcher Version das CarPlay-Problem für Tesla beseitigt wurde, ist nicht bekannt. Apple macht zudem keine Angaben zur Verbreitung der Unterversionen von iOS 26.

Mit iOS 27 wird in erster Linie aufgeräumt

Das bevorstehende Update auf iOS 26.4 soll nach jüngsten Informationen ohne Teile der neuen Siri kommen, das AI-Update sei jetzt in zwei Schritten für iOS 26.5 und iOS 27 vorgesehen, wie Bloomberg erneut bekräftigt. iOS 27 werde ein Release, mit dem Apple das aktuelle iOS 26 weiter optimieren und die Code-Basis aufräumen wird, berichtet Bloomberg. Größere Neuerungen abseits der KI-Features seien nicht geplant.

iPhone 17e und MacBook mit iPhone-Chip

Aufseiten der Hardware stehen in den kommenden Wochen vor allem das iPhone 17e und das Einsteiger-MacBook mit einem iPhone-Chip an. Bei letzterem habe sich Apple obgleich des Preises „weit unter 1.000 US-Dollar“ für ein vollständig aus Aluminium gefertigtes Chassis entschieden. Laut Bloomberg habe Apple in der Entwicklung mit den Farben Hellgelb, Hellgrün, Blau, Rosa, Silber und Dunkelgrau experimentiert. Apple peile den Release für März an und plane derzeit ein zugehöriges Event.



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X870E AERO X3D DARK WOOD: Auch Gigabytes düsteres Holz-Mainboard ist holzfrei


X870E AERO X3D DARK WOOD: Auch Gigabytes düsteres Holz-Mainboard ist holzfrei

Bild: Gigabyte

Mit dem X870E Aero X3D Dark Wood hat Gigabyte ein zweites Mainboard mit Holz-Optik vorgestellt. Anders als das in hellen Tönen gehaltene X870E AERO X3D WOOD kommt das DARK-Modell dunkler daher. Die Materialwahl bleibt hingegen gleich: Die täuschend echte Holz-Optik setzt auf ein PVC-Paneel.

Auch die dunkle Seite nutzt PVC

Die Produktseite lässt diese Information zwar abermals missen, doch Gigabyte hat gegenüber ComputerBase bestätigt, dass auch in diesem Fall kein Echtholz zum Einsatz kommt. Beim ersten Wood-Modell hatte Gigabyte auf Nachfrage erklärt, dass PVC genutzt wird, um eine „authentic wood appearance“ zu erzeugen.

Bildvergleich: Das neue Gigabyte X870E AERO DARK WOOD (Bild: Gigabyte) X870E AERO X3D WOOD (Bild: Gigabyte)

Den Darstellungen auf der Produktseite des neuen X870E AERO X3D DARK WOOD zufolge ist das auch dieses Mal gelungen – ein Hinweis darauf, dass es sich nur um Holz-Optik, aber kein echtes Holz handelt, sollte allerdings – und wenn als Fußnote – zu finden sein.

Das neue Gigabyte X870E AERO DARK WOOD
Das neue Gigabyte X870E AERO DARK WOOD (Bild: Gigabyte)

Kein Unterschied bei der Ausstattung

Vom helleren X870E AERO X3D WOOD setzt sich das neue Dark-Modell ansonsten wirklich nur von der Optik ab, alle weiteren Features sind identisch.

Dazu zählen zweimal USB 4.0 inklusive DisplayPort, zweifaches 5-Gbit/s-LAN durch Realtek-Chips und Wi-Fi 7 durch eine MediaTek-Lösung. Am I/O-Shield sind zudem gleich vier kleine Taster verbaut, die den PC einschalten, resetten, das BIOS flashen und auf den Werkszustand zurücksetzen können. Das helle Modell ist derzeit ab 396 Euro zu bekommen, das dunkle sollte vergleichbar viel kosten.

Das neue Gigabyte X870E AERO DARK WOOD (Bild: Gigabyte)

Bei Gehäusen sind Echt-Holz-Zierelemente schon länger Zeit im Trend, mit der RTX 5080 ProArt hatte Asus im Spätsommer 2025 auch eine Grafikkarte mit Holz-Zierleiste präsentiert.



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Commandos Origins: Der zweite DLC No Man Left Behind erscheint am 28. April


Commandos Origins: Der zweite DLC No Man Left Behind erscheint am 28. April

Bild: Kalypso Media

Die Claymore Game Studios haben den zweiten DLC für Commandos Origins angekündigt. In No Man Left Behind muss der Green Beret, Sergeant O’Hara, im besetzten Frankreich befreit werden. Bei einer geheimen Mission wurde er gefangen genommen, als er geheime Informationen für eine neue Superwaffe beschaffen wollte.

Der DLC wird demnach in die Vergangenheit reisen und die Vorgeschichte zu einer Mission im Hauptspiel erzählen. No Man Left Behind besitzt vier neue Missionen, die sich zum Teil auch in der Nacht abspielen. Der Spieler erhält für die Missionen mit dem Informanten und dem Gefangenen zwei neue spielbare Charaktere. Außerdem muss er sich mit dem Funker an einen neuen Gegnertypen gewöhnen. Der Funker kann einen globalen Alarm auslösen, wenn er nicht seiner Kommunikationswege beraubt wird, bevor man ihn ausschaltet.

Der zweite DLC von Commandos Origins No Man Left Behind erscheint am 28. April 2026 für PC im Steam-Store, Xbox Series X|S und PlayStation 4 und 5.

Commandos: Origins – No Man Left Behind (Bild: Kalypso Media)



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M12-Festplatten: Toshiba knackt die 30-TB-Marke mit 11 Scheiben Glas


M12-Festplatten: Toshiba knackt die 30-TB-Marke mit 11 Scheiben Glas

Bild: Toshiba

Jetzt hat auch Toshiba die 30-TB-Marke bei seinen Festplatten geknackt. Dafür wechselt der Hersteller auf gläserne Scheiben und bringt davon elf im mit Helium gefüllten 3,5″-Gehäuse unter. Damit werden 28 TB möglich. Durch überlappende Spuren (SMR) geht es hinauf auf bis zu 34 TB.

Fast zwei Jahre hat es gedauert bis Toshiba aus der ersten öffentlichen Demonstration des 11-Platter-Designs ein fertiges Produkt macht, während Western Digital bereits seit längerem elf Magnetscheiben einsetzt. Seagate wiederum ist bis 32 TB vorerst bei 10 Plattern geblieben

  • WD Red Pro 26 TB im Test: Elf Magnetscheiben gegen die Laser-Technik HAMR
  • Seagate IronWolf Pro 32 TB im Test: Die derzeit größte HDD für NAS-Systeme

Toshiba bestückt damit die neue Enterprise-HDD–Serie M12, die als Muster bereits ausgeliefert wird und fortan bei Hyperscalern und Cloud Service Providern (CSP) im Rechenzentrum eingesetzt werden soll.

Bei elf Scheiben wird auf Glas gewechselt

Gegenüber der MG11-Serie steigt die Zahl der Scheiben also von 10 auf 11. Das wird unter anderem durch einen Materialwechsel möglich: Statt aus Aluminiumsubstrat bestehen diese nun größtenteils aus Glas, „was dünnere Designs ermöglicht und die Langlebigkeit verbessert“, erklärt Toshiba.

Am Aufnahmeverfahren hat sich wiederum nichts geändert und so setzt Toshiba weiterhin auf das sogenannte Flux Control Microwave-Assisted Magnetic Recording (FC‑MAMR), bevor auch bei diesem Hersteller irgendwann das Heat Assisted Magnetic Recording (HAMR) zum Einsatz kommen wird. Für die Zukunft plant der Hersteller aber auch bereits mit 12 Plattern, was den Umstieg auf HAMR noch etwas hinauszögern könnte.

Start mit 30 bis 34 TB und SMR

Die ersten Muster der M12-Serie sollen Speicherkapazitäten von 30 TB bis 34 TB besitzen. Diese wird aber nur durch überlappende Datenspuren (Tracks) erreicht, was als Shingled Magnetic Recording (SMR) bekannt ist. Erst im dritten Quartal 2026 sollen Modelle mit konventionellen Spuren (CMR) erscheinen, die dann aber nur maximal 28 TB bieten.

Insbesondere beim zufälligen Schreiben kommt es mit SMR zu Leistungseinbußen. Diese sollen durch die „vom Host gemanagte SMR-Architektur, bei der das Hostsystem die Platzierung und das Neuschreiben von Daten organisiert“, gemildert werden.

Knapp unter 300 MB/s

Toshiba nennt zudem maximale Datentransferrate von 282 MiB/s, was umgerechnet rund 296 MB/s entspricht. Die MG11-Serie war allerdings schon bei knapp über 300 MB/s angelangt. Wie üblich sind die Server-HDDs für den Dauerbetrieb ausgelegt und besitzen ein Workload-Rating von jährlich 550 TB. Die MTBF wird mit 2,5 Millionen Stunden angegeben und die durchschnittliche jährliche Ausfallrate wird auf 0,35 Prozent beziffert.



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